【3串4串锂电池保护板 12.6V/16.8V 18650 聚合物 带均衡 100A/200A】https://m.tb.cn/h.3GGJGYv 点击链接，再选择浏览器咑閞；或復·制这段描述￥osbrbsOhv0G￥后到淘寳
这是淘宝链接
18684683708 发表于 2019-1-26 15:20
50v都没事，保护板会起到超压稳压保护的作用，但是会发热。
多谢 字数字数
电路板上的印刷线那么细，能扛得住吗。
黄土高坡 发表于 2019-1-26 16:53
电路板上的印刷线那么细，能扛得住吗。
我不用原来的保护板，直接从电池镍片引脚上充放测试的
一会儿高温，一会儿高寒，震动，强电流等等。。。我也有把铅酸换成锂电的想法 但是一想想保护板这是放在发动机舱里的东西，元器件级别低于车规级n个档次，算了吧老老实实用铅酸吧
18684683708 发表于 2019-1-26 15:25
我说的就是代替车上的蓄电池，如果是应急启动电池，那就要不要保护板都无所谓了，自己注意电压就行了。
...
有点晕，保护板持续80A，线才4平方毫米，用了几个月都没事，这发动机是1.4以下？1.6的发动机启动电流约130A，如果起动机是副厂的则电流在160-170A。我用A123 26650做的三并4串应急启动电瓶用来启动3.7升的起亚商务是接上就能启动，起动机还是副厂的。
4平方过300a压降有多大你知道么？
qdliuji 发表于 2019-1-26 17:33 static/image/common/back.gif
有点晕，保护板持续80A，线才4平方毫米，用了几个月都没事，这发动机是1.4以下？1.6的发动机启动电流约130 ...
主要是电瓶还有电，不用这玩意出全力。还有，冬天夏天启动电流是不同的，冷启动热启动也不一样，你让他在东北把蓄电池拿下来打一下火就知道了
qdliuji 发表于 2019-1-26 17:33
有点晕，保护板持续80A，线才4平方毫米，用了几个月都没事，这发动机是1.4以下？1.6的发动机启动电流约130 ...
发动机排量多大和电池电压电流没任何关系，电池的参数只和马达有关系，我上次给别人做的电池，他的马达是1.4KW的，启动电流可能要100多A，其他时候，也就大灯，音响，80A足够了。
Rooooooocky 发表于 2019-1-26 17:25
一会儿高温，一会儿高寒，震动，强电流等等。。。我也有把铅酸换成锂电的想法 但是一想想保护板这是放在发 ...
锂电池除了价格远高于蓄电池，别的性能秒杀蓄电池
本帖最后由 18684683708 于 2019-1-26 18:49 编辑
皇家法克鱿 发表于 2019-1-26 18:10
主要是电瓶还有电，不用这玩意出全力。还有，冬天夏天启动电流是不同的，冷启动热启动也不一样，你让他在 ...
车在北京，电池是替代电瓶，也就是把之前的电瓶拿掉不用了，这是别人买电池之后的评价，我感觉是有很久了，看了下日期还没几个月，1个月左右，是他付款后半个月左右，我才给他发货，然后他又用了好多天才评价，所以我感觉很久了，他收到货一直到现在，没有半点不满意的。
皇家法克鱿 发表于 2019-1-26 18:07
4平方过300a压降有多大你知道么？
300A是保护板最高过流，1.4KW的马达，你知道启动电流需要多少吗？？？电池是我亲手做的，不用拿“你以为”来判断，实践后才有发言权。
18684683708 发表于 2019-1-26 18:32 static/image/common/back.gif
锂电池除了价格远高于蓄电池，别的性能秒杀蓄电池
安全性呢？
18684683708 发表于 2019-1-26 18:52 static/image/common/back.gif
300A是保护板最高过流，1.4KW的马达，你知道启动电流需要多少吗？？？电池是我亲手做的，不用拿“你以为 ...
我做过几个了，发言权也稍微有点。
我的观点是你做的东西偶然性太强，不一定适用于大家，没有别的意思。
车子的新旧你考虑过么？比如用的机油粘度，天气温度，火花塞点火能力，一堆影响起动机运转时间的因素。
新车或者车况很好的车，当然可以随便发动，你这方案不一定合适所有的人，即使同款车也不一定都能顺利启动，你知道零下二十度的时候机油粘度会增加多少么？汽油混合气体配比不好，点火时间要延长几倍！起动机负载增大！
应对不同的工况，4平方的线真的安全么？够用么？因为线的压降巨大，电压14v满电能启动，当电池电压掉到12v还可以么？你说的北京，冬天来场寒流接近零下二十度的低温，动辄拧6-7秒的钥匙，你心里有底么？普通电线会不会高温融化？
抱歉我没太仔细看你的帖子，不知道你用的导线有多长，但是，我只想提醒一下，这东西并不安全！不出事怎么都好，一旦出问题，不是一般人能够承受的。
皇家法克鱿 发表于 2019-1-26 20:02
我做过几个了，发言权也稍微有点。
我的观点是你做的东西偶然性太强，不一定适用于大家，没有别的意思。
...
呵呵，你所说的这些情况，和电池是没有任何关系的，这是汽车制造时，生产商考虑给汽车配置多大功率的马达，电池只要够马达最大负荷时启动就够了。
Rooooooocky 发表于 2019-1-26 19:05
安全性呢？
蓄电池安全性比锂电池高？汽油还会燃烧爆炸呢，为什么不全用柴油机？
18684683708 发表于 2019-1-26 20:20 static/image/common/back.gif
蓄电池安全性比锂电池高？汽油还会燃烧爆炸呢，为什么不全用柴油机？
嗯 你说的都对，支持你
几个月前，车子电瓶无征兆死了，叫了保险公司的救援来搭电，先拿出锂电启动电源，拖不动，后来把车开过来头对头用他车的电瓶搭电，启动成功
18684683708 发表于 2019-1-26 20:15 static/image/common/back.gif
呵呵，你所说的这些情况，和电池是没有任何关系的，这是汽车制造时，生产商考虑给汽车配置多大功率的马达 ...
您知道起动机上边标的功率，是额定功率，还是最大负载功率么？