TEMS
发表于 2019-12-8 01:11
uikyhuang 发表于 2019-12-8 00:05
我的放路边没锁大锁过夜,没事。。。一起放车的同事的电动车电瓶就被借走了(公司有通勤车有时和同事放车 ...
了解的都知道,在一些好点的摩托车,防盗比电动车好多了
五羊本田某款100摩托车,配无源电子钥匙
新大洲本田配有源电子钥匙
想偷这类摩托车走,只有搬上汽车拉走
wkss
发表于 2019-12-8 01:44
老实说比较反感使用金额做油耗的算法。时期不同油价不同,地区不同油价不同,甚至同一个时期同一个地区正规加油站和地下加油站的油价也不同。以一个变量来做统计数据怎么会得出准确的结果?
大致说一下
一般110或者125弯梁,化油器型,油耗1.2-1.6每百公里(按现在的油价还不到1毛钱)
一般125或者150跨骑,化油器型,油耗1.8-2.4每百公里(驾驶习惯好的也就1毛钱一公里)
一般125踏板,化油器型,油耗一般2.4-3.8每百公里(更大排量的踏板车没了解,不过相关产品很少)
一般的250化油器车,油耗大约在3L左右,一般的400cc左右的车,油耗大约在4L左右
更大排量的一般就不考虑油耗了,根据驾驶习惯不同比如黄龙600和春风650这两个比较常见的车,一般5个到8个不同。
根据最近了解的电喷系统,相比化油器型号的同款,普遍能节油10%以上,但不超过20%。
在弯梁方面节油率表现更差,但是发动机功率普遍上去了。
另外因为燃烧更有效,所以排放比化油器车普遍更佳(摩托车年检是不需要测尾气的,这只是厂家自己的检测)
wkss
发表于 2019-12-8 02:10
symbian 发表于 2019-12-7 17:39
人家日本的四缸, 五缸,六缸(?),直四,V4,V2,双水平对置发动机,百花齐放百家争鸣,唯独我们一潭死水 ...
这个你不能怪厂家,只能怪地方政府。
是因为地方政府的懒政行为以及过度追求GDP,对摩托车采取了禁限政策
国内的厂家到了今天,只剩下大长江加两个本田还能有声有色了。
没有大量的中低档车销量做基础,哪来的钱上马高端产品?
查看统计报告就知道了,从08 09年开始,摩托车行业一直是走下坡路的。
静止的风9465
发表于 2019-12-8 08:28
wkss 发表于 2019-12-8 02:10 static/image/common/back.gif
这个你不能怪厂家,只能怪地方政府。
是因为地方政府的懒政行为以及过度追求GDP,对摩托车采取了禁限政策 ...
国内除了两个本田,豪爵也不错的,另外还有纯国产的黄龙、春风,仕升,都可以的。春风250是同级别销量冠军。
PBX2
发表于 2019-12-8 09:09
uikyhuang 发表于 2019-12-7 19:31
十一买的150电喷,29.61升/1989.8公里=1.488,按昨天加油6.36每升约9分半一公里
买的哪一款?多少钱?
我的老摩托跑十几年了,准备换一个125-150的跨骑式。
dqp05
发表于 2019-12-8 09:44
只要油价足够便宜,就可以0.1元/公里
失地农民
发表于 2019-12-8 09:52
摩托被偷了,好多朋友被偷过,这几年可能好点摄像头多了,但我也不开摩托了,电瓶车不错,成本很低,现在偷电瓶车的人也没有了。我开短途,电瓶三年一换,现在也开电动汽车,光行驶成本,谷电只要4.6分一公里,五分都不到。汽车冲电桩的谷电只要0.308元一度且没有阶梯,上不封顶,顺便用。
uikyhuang
发表于 2019-12-8 10:43
PBX2 发表于 2019-12-8 09:09
买的哪一款?多少钱?
我的老摩托跑十几年了,准备换一个125-150的跨骑式。
...
雅马哈150,机头声音拖拉机,渗油,避振硬,轮胎小,座垫高,balabala。。。唯一优点省油。
uikyhuang
发表于 2019-12-8 10:46
失地农民 发表于 2019-12-8 09:52
摩托被偷了,好多朋友被偷过,这几年可能好点摄像头多了,但我也不开摩托了,电瓶车不错,成本很低,现在偷 ...
电4轮电池没通用件,不像电单车电池通用品牌数不过来。价格命门拿捏在4儿子手中。
user_sdlt
发表于 2019-12-8 11:25
几年前有个150cc的跨骑, 100元可以跑接近1000公里; 当时油价比较高8块少一点.
当时还有一台豪爵的踏板,20块跑100公里.
user_sdlt
发表于 2019-12-8 11:28
三爷 发表于 2019-12-7 21:05
还要年检费,交强险,两三千公里换机油的费用。
有保险费用其实是好事.
2012阿拉丁
发表于 2019-12-8 11:28
山寨GY6踏板,自己调教的化油器 百公里2.4L左右 大概是0.16~0.17元吧
叼炸天
发表于 2019-12-8 11:49
本帖最后由 叼炸天 于 2019-12-8 11:50 编辑
symbian 发表于 2019-12-7 17:39
人家日本的四缸, 五缸,六缸(?),直四,V4,V2,双水平对置发动机,百花齐放百家争鸣,唯独我们一潭死水 ...
不懂就别乱喷。
中国是重度贫油多电的国家。石油进口惊人。当年战略储备最低时候都不到三十天,很危险的。懂吗?
中国不是不发展燃油技术,而是连燃油摩托都不发展,
看看电动自行车吧?
明明适合用筷子的国家,非要喷他为啥不用刀叉。
傻不傻?
benly
发表于 2019-12-8 12:24
鸡的屁是最大驱动力…… 电力的大头是烧煤,污染大了去,如果真的是能源考虑,就不会把汽车产业供起来,各种优惠、补贴拉动汽车产销量了。2轮摩托的污染真的就是砖家说的比四轮车还大吗?{:5_612:} …… 点到为止
禁魔的动力就是为了拉动四轮销量、减少ZF管理成本,以禁带管的老套路……
TEMS
发表于 2019-12-8 12:30
PBX2 发表于 2019-12-8 09:09
买的哪一款?多少钱?
我的老摩托跑十几年了,准备换一个125-150的跨骑式。
...
你那里多少摄氏度啊?天冷了还买摩托车来开??
PBX2
发表于 2019-12-8 13:00
uikyhuang 发表于 2019-12-8 10:43
雅马哈150,机头声音拖拉机,渗油,避振硬,轮胎小,座垫高,balabala。。。唯一优点省油。 ...
哦!学习了。
准备买个带平衡轴的,还没具体选好
mpmpm
发表于 2019-12-8 13:57
大一点的城市都禁摩了。
PBX2
发表于 2019-12-8 14:58
TEMS 发表于 2019-12-8 12:30
你那里多少摄氏度啊?天冷了还买摩托车来开??
我这里现在早晨5度中午15度。
我每天上下班都是骑摩托{:5_604:}
抓小放大
发表于 2019-12-8 19:11
wkss 发表于 2019-12-8 01:44
老实说比较反感使用金额做油耗的算法。时期不同油价不同,地区不同油价不同,甚至同一个时期同一个地区正规 ...
现在摩托车年检要测尾气的。超标就比较烦了。
数码人类
发表于 2019-12-8 19:37
档位摩托车有可能,踏板摩托这个油耗很难。曾经有过一辆嘉陵本田125,加10块钱,真能开一个正月。