给大家提个醒 燃油车没事别折腾铁锂 这不自燃了
本来是发帖问问铁锂的事情 机油论坛有人告诉我的我一搜真是这么回事长安CS95论坛里有人尝试的
看发帖时间是用了6天这样看外观应当是 电池内部短路 估计是接线 问题 绝缘问题铁锂虽然自己不容易燃烧 但是短路起来 那温度也不低估计 就跟小时候短路镍镉电池一样 电池自己会冒烟
铅酸内部绝缘很好 短路是不容易的 更何况铅酸有电解液 温度太高沸腾也能起到降温作用
所以没事别折腾铁锂了看了是有认证 CEFCC 不过那都是一般的电池认证 做的检测也是 容量和跌落没做高温测试估计这玩意用燃油车里不靠谱 除非 燃油车那种电瓶安装位置不在发动机仓的也许凑合点
而且小车电池都在前面 撞车的话不安全 如果电池变形短路后引起高温会引燃车辆 增加不安全系数 更何况厂家保修也就包电池 不会包你的车的
所以有不少燃油汽车，还是用铅酸安全一些。 瞎折腾
用卷绕最安全，其本质还是铅酸，经得起考验的 任务任务 陈满神 发表于 2020-1-21 08:57
都不知道这些人脑子怎么想的，用于汽车，铅酸太多优点，铁锂太多太多缺陷，怎么会有人给汽车改这个，纯属脑 ...
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陈满神 发表于 2020-1-21 08:57
都不知道这些人脑子怎么想的，用于汽车，铅酸太多优点，铁锂太多太多缺陷，怎么会有人给汽车改这个，纯属脑 ...
不懂就别瞎说，铁锂做启动电源绝对比铅酸适合，同容量内阻小10倍，瞬间启动，同重量容量大3倍，而且还可以长期停放不充电，铅酸长期不用半年就报废。只不过厂商用铁锂成本会高出3-5倍所有没有普及。
蓝瑟1.6 改装8并沃特玛30AH 已经用了一年多了，冬天都是瞬间启动，用的清X同口板。 abala 发表于 2020-1-21 01:34
这是在车外头烧的么，干粉如此均匀。用电池就有短路风险，每年那么多自燃，该来的躲不掉，确实铅酸最省事， ...
看当时那个人说的在车里烧的意思 冒烟了就拎出来了吧
wgf3319 发表于 2020-1-21 10:47
不懂就别瞎说，铁锂做启动电源绝对比铅酸适合，同容量内阻小10倍，瞬间启动，同重量容量大3倍，而且还可 ...
用是没问题 但是不能放在发动机仓用挪个位置还是可以的 但是铁锂一旦碰撞短路起火可厉害 电池不会起火 但是外面接线会起火啊 不安全这个图的我看就是内部接线短路了导致的估计
eroware 发表于 2020-1-21 11:34 static/image/common/back.gif
用是没问题 但是不能放在发动机仓用挪个位置还是可以的 但是铁锂一旦碰撞短路起火可厉害 电池不会起火...
电池挪后备箱启动电压电流会不够，铅酸就好，铁锂适合备用启动电源
什么条件下自燃了，这个时间全国都不热啊 坐标黑龙江伊春 零下三十多度的时候不进车库的车有几个能一下着车的？让你们看看为啥我就行
陈满神 发表于 2020-1-21 08:57
都不知道这些人脑子怎么想的，用于汽车，铅酸太多优点，铁锂太多太多缺陷，怎么会有人给汽车改这个，纯属脑 ...
波音现在都是外包的现在是怎么赚钱怎么搞
首先弄清楚什么原因导致自燃？
改装存在风险
国家最新的汽车自燃事故报告,最大的起火原因还是线路的问题,注意,是线路的问题,没说是电池的问题.
这个着火,与电池无关,与线路老化有关.自己diy的,测试不完全,各种保险措施不完备.另外,不应该拿个例说事,铅酸起火一样能找得出例子来 lily2350660 发表于 2020-1-21 12:09
什么条件下自燃了，这个时间全国都不热啊
车主自己弄短路造成的，不是电池造成的。