freebeing 发表于 2021-10-20 08:52
早几个月我也信，现在又被煤控制了
石油煤炭这些化石能源都被碳中和控制
shj117 发表于 2021-10-20 06:34
如果油车真不行了，那么因油车损失的各种税费（包括燃油），都将会在电动车上追加上去，那么现在电动车的一 ...
即使电价涨到工业用电的价格，哪怕像特斯拉超级充电桩那样到了2块多一度电，电动车的用电成本还是远小于燃油车的用油成本。
而居民用电和新能源电表的电价是绝对不可能达到2块多的。
coolgg 发表于 2021-10-20 16:58 static/image/common/back.gif
即使电价涨到工业用电的价格，哪怕像特斯拉超级充电桩那样到了2块多一度电，电动车的用电成本还是远小于 ...
油的价格不仅仅是油价，比如还包括养路费；自来水的价格不仅仅是水价，还包括排污费。当油车被取代，世界500强的两桶油的利税也就不复存在，我为什么就不可推理一下，未来电动车的电费里可能会加入养路费、碳排放中和费呢？
我印象里早先居委会只有两个热心肠的大妈，现在改成社区了，有两套班子，有主任、副主任，有书记、副书记。随着未来国内、国外经济的下滑，国家的执政体系在的，依然需要足够的税收来维持正常的运作，所以，以后的税可能会变重（相对而言）。
所以，我等百姓还是要提前准备，多打一份工，多存一点钱，未来赚钱会更难，以防不时之需。
shj117 发表于 2021-10-20 19:01
油的价格不仅仅是油价，比如还包括养路费；自来水的价格不仅仅是水价，还包括排污费。当油车被取代，世界 ...
加油必须去加油站，但充电，可以在自己家里充；
dqp05 发表于 2021-10-20 19:12 static/image/common/back.gif
加油必须去加油站，但充电，可以在自己家里充；
你说的这一点确实是的。我实际上不参加油和电之争，我是从特定的角度去看一单纯的事件。
shj117 发表于 2021-10-20 19:01
油的价格不仅仅是油价，比如还包括养路费；自来水的价格不仅仅是水价，还包括排污费。当油车被取代，世界 ...
涨电价是很有可能的 因为涨电价可以360度全方位无死角收割所有韭菜 而油车的的这些税费只能割部分韭菜
shj117 发表于 2021-10-20 19:01
油的价格不仅仅是油价，比如还包括养路费；自来水的价格不仅仅是水价，还包括排污费。当油车被取代，世界 ...
电的使用情况比油复杂太多了。
汽油、柴油除了汽车、摩托车和特种行业会用到，一般别的地方都用不到而且不让买。有车的又是相对而言经济条件较好的，所以不收割你收割谁？
电就完全不同了，电动汽车用电在工业用电、居民用电两大块面前根本就不够看。
之前国家电网有过计算，就算把目前所有的乘用车全部电动化，消耗的电能也不会超过总用电量的10%（大约是7%）。
为了收割用电量远期占比不到10%的车主，涨所有的电价，对整体经济和人民生活产生巨大影响？
而电这个东西和燃油不一样，没法管控供给。
如果针对车主进行精准收割，只涨新能源电表、充电桩的电价，那车主完全可以拉居民用电、工业用电，甚至楼顶、空地安装太阳能板产电，怎么保证能收割到？
就国内来讲，在可以预见的将来，电动车在家用这块，迟早会取代燃油车的。而现行养路费主要靠燃油来收取的，而且现在道路里程越来越长，养路费肯定是个问题，燃油消费烧了，养路费刚需一分没少，到时候不排除在电费上割韭菜，别小看电费，涨3分钱对于某些行业来说，是场灾难。
lyp963211 发表于 2021-10-21 15:28
就国内来讲，在可以预见的将来，电动车在家用这块，迟早会取代燃油车的。而现行养路费主要靠燃油来收取的， ...
把高速收费涨价就行了
coolgg 发表于 2021-10-20 16:58
即使电价涨到工业用电的价格，哪怕像特斯拉超级充电桩那样到了2块多一度电，电动车的用电成本还是远小于 ...
2块多一度可不便宜啊. 按照平均电耗15度百公里算. 也要3毛多一公里了.要是考虑冬天再打点折扣,用车成本根燃油车相差无几了.
很简单，针对电动车出台个税费之类的就可以了
不过话说加来，也想换台电动的，无奈充电不方便，什么时候解决这个问题才根本所在
厕所和马路上地漏都整不好。
弄了一堆抄来的车型改装个电动机
就号称自主研发想弯道超车了。。。
想想都搞笑。。。
闪光的UFO 发表于 2021-10-18 11:17
受不受欢迎还不好说，环保不环保也不好说，只是因为新能源（摆脱石油控制）是国家战略而已。对石油美刀这些 ...
那就应该都卖飞度或者丰田混动。。。
照你的说法长城车子应该最先受关照。。。
xsw2 发表于 2021-10-21 17:40
2块多一度可不便宜啊. 按照平均电耗15度百公里算. 也要3毛多一公里了.要是考虑冬天再打点折扣,用车成本 ...
我的车10年平均油耗7毛多一公里，如果按现在的油价要到8毛了。我的电车百公里耗电12.6度，家用充电桩每公里5分钱，如果电价涨到2元就是每公里0.277元
跑的路完全一样，0.8元和0.277元相差还是很大的。
我的油车1.72吨，4760*1910*1640
我的电车1.93吨，4750*1921*1624
coolgg 发表于 2021-10-22 14:11
我的车10年平均油耗7毛多一公里，如果按现在的油价要到8毛了。我的电车百公里耗电12.6度，家用充电桩每公 ...
不能完全理想化考虑啊. 全部选对电车有利的情况吧?
那么理想化下飞度, 百公里油耗也就4L.就算不是飞度,我这个破手动挡小车, 去年春节500公里算来也只有4毛2一公里.120时速零下5度开暖气还免费. 不影响续航里程.
如果换算磷酸铁锂的电车又是如何?120公里15度估计都打不住. 开暖气扣掉30%里程. 零下五度至少又要扣掉30%到40% 电量.要是充电也是2块钱一度 哪个画面太美不敢细算了.
mtk 发表于 2021-10-21 10:04
涨电价是很有可能的 因为涨电价可以360度全方位无死角收割所有韭菜 而油车的的这些税费只能割部分韭菜 ...
但是，电价国家不能全方位涨太多，只能蒙涨那些有替代品的高档品的价格。否则穷人怎么活？
xsw2 发表于 2021-10-22 14:52
不能完全理想化考虑啊. 全部选对电车有利的情况吧?
那么理想化下飞度, 百公里油耗也就4L.就算不是飞 ...
油车，市里油耗远远高于4L
xsw2 发表于 2021-10-22 14:52
不能完全理想化考虑啊. 全部选对电车有利的情况吧?
那么理想化下飞度, 百公里油耗也就4L.就算不是飞 ...
1、什么叫理想化考虑？
我比较的两辆车都是我自己用的车。车的大小尺寸列出来了，几乎一样；重量当然电车更重。用油用电都是实际情况，怎么就叫理想化？
你拿飞度来说事儿才是不公平！飞度能5个成人坐的舒舒服服吗？能装那么多东西吗？有那么多配置吗？安全性能和B级车比吗？
2、拿磷酸铁锂来说事儿？
磷酸铁锂、三元锂冬季自身容量会缩减，但充入的电量也一样会变少，这部分容量缩减影响续航，但不影响每公里费用！
当然开暖气和座椅加热会缩减电量，现在多说无用，等冬天过完再用实际数据说话。从目前汽车之家论坛齐齐哈尔的用户反馈情况来看，有车库的情况下耗电增加没有那么多。
coolgg 发表于 2021-10-22 15:33
1、什么叫理想化考虑？
我比较的两辆车都是我自己用的车。车的大小尺寸列出来了，几乎一样；重量当然电车 ...
你这当然是理想化的条件.发动机扭矩跟转速相关,电动机起步就是扭矩拉满.对应到车子上, 就是市区环境 2吨的油车油耗差不多是1吨油车的2倍 . 飞度本地市区差不多要9,大G猜猜看要不要20?
你要是觉得对飞度对我哪个4毛2的手动挡不公平, 大可以换成1吨出头的电车去比, 能有12度/2=6度的电耗吗? 正好奇瑞小蚂蚁也是一吨左右, 官方电耗11.6度.
至于冬天续航, 特斯拉和汉去年的成绩已经有了,网上可以去查. 北方说续航打5折的不是一两个.
其实楼主有油有电 高速用油,市区用电, 完全不用这事情伤脑筋. 或者干脆整个byd多省心.
最后补充个最不要脸的算法: 个人喜欢车辆随时待命,满油/满电. 但是遇到去年冬天小区封闭一个月, 请问电耗油耗怎么算?
xsw2 发表于 2021-10-22 16:21
你这当然是理想化的条件.发动机扭矩跟转速相关,电动机起步就是扭矩拉满.对应到车子上, 就是市区环境...
我是就我自己的使用情况进行对比，提供数据给坛友参考。油车和电车的等级、空间基本一致，相同的使用环境，不代表其他人。