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xsw2 发表于 2021-12-20 11:08

搞了一个二手电动车

不信邪 ,搞了个二手电动, 还是事故车.
时间是4年零一个月, 里程数3w8 . 看电池系统衰减数字 应该是95%.
新车30度电,官方里程270.我这个开电热 零上2度.市区平均时速差不多23到25.   基本就160到170. 不开电热显示220的样子.   
大部分路况 质感完胜油车,噪音更是完胜.不过坐着有点无聊,好像玩具一样, 另外就是低速倒车和跟车速度不好控制, 一冲一冲的有点犯晕.

回头测试下21kw的充电桩,

mis01 发表于 2021-12-20 11:17

品牌，价格！

sunjun1989 发表于 2021-12-20 11:17

电动自行车拼装在一起的。。能开就行。

xsw2 发表于 2021-12-20 11:20

mis01 发表于 2021-12-20 11:17
品牌，价格！

急着买 肯定是贵了.当然现在新能源新车也挺贵的说 .
不过对比新车价格 5折有余但是考虑一半价格买9成剩余寿命 ,心理就舒服多了.

shuyuan888 发表于 2021-12-20 11:32

按理说低速倒车和跟车这两项，电车比油车更加有优势，更加容易控制的。
倒车时平滑匀速，跟车时起步、速度好控制。

闪光的UFO 发表于 2021-12-20 12:17

电车5秒内百公里，说是优势其实也是劣势。晕车就是最好的解释。同样问题的动力回收系统，做得不好的一样是我最摇摆。还有噪声问题，那种电机的高频兹声简直了······你这貌似噪声抑制完美？不知什么车型？

xsw2 发表于 2021-12-20 13:06

shuyuan888 发表于 2021-12-20 11:32
按理说低速倒车和跟车这两项，电车比油车更加有优势，更加容易控制的。
倒车时平滑匀速，跟车时起步、速度 ...

油车自动挡用刹车手动挡用离合 还是比较好控制速度 . 感觉很线性.双离合没用过估计不会特别好.

电动机可能因为一动就满扭矩吧 , 反正觉得不习惯, 低速特别不好控制.

fish0406 发表于 2021-12-20 13:32

270续航，3.8万是一半价格。 应该是纯电朗逸，号称“工业垃圾”

shuyuan888 发表于 2021-12-20 13:44

xsw2 发表于 2021-12-20 13:06
油车自动挡用刹车手动挡用离合 还是比较好控制速度 . 感觉很线性.双离合没用过估计不会特别好.

电 ...

估计你是不习惯，我觉得很好控制，反而我觉得油车这种情况下不好控制。

dqp05 发表于 2021-12-20 13:58

fish0406 发表于 2021-12-20 13:32
270续航，3.8万是一半价格。 应该是纯电朗逸，号称“工业垃圾”

3.8万是里程；

便宜是因为是事故车

dqp05 发表于 2021-12-20 13:59

xsw2 发表于 2021-12-20 11:20
急着买 肯定是贵了.当然现在新能源新车也挺贵的说 .
不过对比新车价格 5折有余但是考虑一半价格买9成 ...

只要电池好，就值

dqp05 发表于 2021-12-20 14:01

本帖最后由 dqp05 于 2021-12-20 14:03 编辑

1、油车油门反应慢，电车油门反应快；   2、厂家调教原因，即使是油车，调教不好，也会不好控制；   3、把强制动能回收调小

dqp05 发表于 2021-12-20 14:02

shuyuan888 发表于 2021-12-20 11:32
按理说低速倒车和跟车这两项，电车比油车更加有优势，更加容易控制的。
倒车时平滑匀速，跟车时起步、速度 ...

1、厂家调教原因；
2、强制动能回收能力偏大

dqp05 发表于 2021-12-20 14:08

晕车等不习惯，是因为厂家调教不好导致的，有些品牌调教的好，和油车几乎一样，建议大家把不同品牌的电车试驾后就明白了

xsw2 发表于 2021-12-20 14:34

dqp05 发表于 2021-12-20 14:01
1、油车油门反应慢，电车油门反应快；   2、厂家调教原因，即使是油车，调教不好，也会不好控制；   3、把 ...

就油车的倒车来说吧. 倒车一般不踩油门的吧?手动挡就离合抬得的高低 控制速度相当容易.不会存在厂家调教不好问题.

自动挡控制的是刹车. 刹车深浅也就影响速度大小.   同样不会存在厂家调教不好问题.
关键这个是不加油门自己会动. 电车是不加油门自己不会动. 估计区别就在这里.

说实话, 下单是匆忙了些, 其实也应该多试试几家的. 但是这种细节不具体用光试驾很难想的到 .
估计是被送的充电桩打动了. 应该是魔都那批不能上线的ix3充电桩, 21kw. 日期挺新鲜的. 网上说, 充model y也能满速. 这点挺好.

dqp05 发表于 2021-12-20 14:48

xsw2 发表于 2021-12-20 14:34
就油车的倒车来说吧. 倒车一般不踩油门的吧?手动挡就离合抬得的高低 控制速度相当容易.不会存在厂家 ...
1、倒车不踩油门，那是因为有低速蠕行功能，有些电车有这个功能，有些电车没有这个功能；很明显，你这个电车没有低速蠕行功能；
2、刹车灵敏度，这个是厂家调教的；

xsw2 发表于 2021-12-20 16:32

dqp05 发表于 2021-12-20 14:48
1、倒车不踩油门，那是因为有低速蠕行功能，有些电车有这个功能，有些电车没有这个功能；很明显，你这个 ...

有道理就是这个低速功能.查了下 .
好像就理想明确是有的 但是也有被喷落伍的. 不方便回收能量啥的.看来还是要多熟悉熟悉.

dqp05 发表于 2021-12-20 16:37

本帖最后由 dqp05 于 2021-12-20 16:39 编辑

xsw2 发表于 2021-12-20 16:32
有道理就是这个低速功能.查了下 .
好像就理想明确是有的 但是也有被喷落伍的. 不方便回收能量啥的.   ...
部分车有低速蠕行功能，只是没有写出来， 当然是有这个功能好啊；


油车有这个功能，一样费油啊；

费电？这个就搞笑了，汽车是用来为人服务的，宁愿费电，也要开的舒服啊，如果没有这个功能，我是不会买的；

guyi168 发表于 2021-12-20 17:00

哪个电车没有低速蠕动功能，我好像还没见过

guyi168 发表于 2021-12-20 17:04

电热很耗电，一开电热续航就是减半。一冲一冲有2个原因，1是你还不习惯，电车不能丢油门，2是厂家油门和能量回收没调教好，如果可以的话把能量回收调到低

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