maha 发表于 2023-3-17 19:23
低端车，定排量压缩机，不符合这两个条件的车就不说了，因为我不懂。很多就是调冷热风混合比的，区别就是 ...
反正我的思域和Q3都是靠启停压缩机调节温度的，别人的车不知道
maha 发表于 2023-3-17 19:23
低端车，定排量压缩机，不符合这两个条件的车就不说了，因为我不懂。很多就是调冷热风混合比的，区别就是 ...
你开的是除霜吧，除雾是扇形那个按钮，除霜是方形的，打开除雾功能会自动开启ac的，除非是那种老式的机械按钮，不过那种车应该早就淘汰了吧
guyi168 发表于 2023-3-18 09:09
空调不够冷，换热器还会结冰？你这描述有点自相矛盾啊
汽车蒸发器结冰原因主要有两个，制冷剂不足，蒸发器温度检测环节出了问题压缩机不停机，都会导致蒸发器结冰。前者空调制冷会一直不好，后者刚开空调制冷正常甚至感觉比正常时还冷，慢慢的直到蒸发器结冰多了，冷风出不来也会制冷效果变得很差。汽车空调很常见的故障。
guyi168 发表于 2023-3-18 09:26
你开的是除霜吧，除雾是扇形那个按钮，除霜是方形的，打开除雾功能会自动开启ac的，除非是那种老式的机械 ...
所以我说低档车。那种车就没有你说的除霜按键，那种车就是调冷热混合比调温度的。一些空调功能做成按键电子调节的空调也是用这个原理调温度，这些车多了去了。
你是有钱人当然不知道这些车还有很多人在开。{:5_641:}
maha 发表于 2023-3-18 09:48
汽车蒸发器结冰原因主要有两个，制冷剂不足，蒸发器温度检测环节出了问题压缩机不停机，都会导致蒸发器结 ...
是啊。有一次在高速上，压缩机不停机导致蒸发器结冰了，求助4S，让关闭AC（关闭压缩机），开最大风量吹一会，等感觉出风温度高了（此时冰化了）再开压缩机，这样反反复复地操作，管用的。
maha 发表于 2023-3-17 19:23
低端车，定排量压缩机，不符合这两个条件的车就不说了，因为我不懂。很多就是调冷热风混合比的，区别就是 ...
我也知道你顺便说一下的这个情况，相关控制器就叫汽车空调放大器。我开了很多年的老夏利上的空调放大器有个旋钮（好像是个电位器）还可以调节发动机给空调的动力分配比例的。急需动力时猛踩油门空调是会被暂停的。
本帖最后由 kslz2020 于 2023-3-18 10:47 编辑
guyi168 发表于 2023-3-18 09:09
空调不够冷，换热器还会结冰？你这描述有点自相矛盾啊
抱歉啊，是我表达得不够清楚：事实上是确实能结冰的，因为当时这车的空调是正常的，只是大夏天气温高太阳猛晒，商务车空间又大，空调就打不到舒适的温度了。本地很多老桑塔纳（尤其是出租车），都会在流入车内小水箱的管上加装个阀门，夏天时关闭，小水箱彻底不散发热量了（因为桑车的小水箱隔板不能做到完全关严实，高一档的迈腾帕萨特也不能，很多其他品牌的车也不能。不关断热水，虽然隔板关闭了还是会漏出热量的），车内就更凉快，很管用的。夏利上装了也管用的。 靠冷热混合调节温度的空调是不能用这个办法的。
kslz2020 发表于 2023-3-18 10:16
我也知道你顺便说一下的这个情况，相关控制器就叫汽车空调放大器。我开了很多年的老夏利上的空调放大器有 ...
小排量车就是这个样子{:5_604:}。纯油车空调温度高了会不会停压缩机，想验证一下其实不难。现在天气还不热，车内温度在15-20度左右，空调打到最热挡，启动发动机，开空调，开AC，看看压缩机电磁离合器有没有吸合就知道了。
maha 发表于 2023-3-18 10:55
小排量车就是这个样子。纯油车空调温度高了会不会停压缩机，想验证一下其实不难。现在天气还不 ...
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maha 发表于 2023-3-18 09:55
所以我说低档车。那种车就没有你说的除霜按键，那种车就是调冷热混合比调温度的。一些空调功能做成按键电 ...
自动调节冷热混合比的控制系统要多复杂，怎么可能低端车用，30万以下的车绝对不可能用这种控制系统
本帖最后由 maha 于 2023-3-19 20:16 编辑
guyi168 发表于 2023-3-19 17:17
自动调节冷热混合比的控制系统要多复杂，怎么可能低端车用，30万以下的车绝对不可能用这种控制系统
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你自己脑补了自动，我可没说过。希望你了解一下最便宜简单的汽车空调的内部结构再说冷热混合比的事。给你具体的几款车吧，昌河铃木北斗星，五菱之光面包车。这两款都是调冷热混合比的。这两款车我本人亲手维修过整个空调系统，包括更换蒸发箱和暖风箱。
我的iMMD混动的压缩机都是定频空调啊感觉，不是开就是关
柴油车夏天开不开空调对油耗没有多大影响。汽油车除非是大排量的车，开空调对油耗影响很明显。对动力的影响是看得见的，特别是超车和上坡。
vxlinjie 发表于 2023-3-14 23:11
我的车，空调压缩机总是工作一段时间就暂停一会，然后又启动，如此反复，总感觉不太正常。制冷是没问题。 ...
我的更离谱，压缩机工作10秒钟左右停几秒，我都怀疑是不是有问题
一般来说汽车的自动控温空调是变容压缩机，手动空调是定容的，就算手动空调压缩机也不是连续运转的。
maha 发表于 2023-3-19 19:46
你自己脑补了自动，我可没说过。希望你了解一下最便宜简单的汽车空调的内部结构再说冷热混合比的事。给你 ...
这帖子讨论的不就是自动空调到达设定温度后压缩机会不会停机吗，手动空调说个der
zhengzh 发表于 2023-3-19 23:34
柴油车夏天开不开空调对油耗没有多大影响。汽油车除非是大排量的车，开空调对油耗影响很明显。对动力的影响 ...
柴油车据大车司机说看马力的，马力大的没影响，马力小的和汽油车一样有影响。
咱跟着欧洲佬搞小排量还是很坑的，税高的大排量完全成了奢侈品。还好有涡轮增压，能让2.0的小排量不那么孱弱了。谁不想要台V8T呢？
mytomatoes 发表于 2023-3-19 22:31
我的iMMD混动的压缩机都是定频空调啊感觉，不是开就是关
汽车上其实没必要用变频空调，使用感受跟定频没多大区别，主要是变频成本太高了
本帖最后由 maha 于 2023-3-21 18:22 编辑
guyi168 发表于 2023-3-21 10:22
这帖子讨论的不就是自动空调到达设定温度后压缩机会不会停机吗，手动空调说个der
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不扯自动手动了。但你真的不懂汽车空调，你了解一下空调温度伺服电机有什么作用。咱心平气和的讨论，也请不要说脏字。