城市管理能力太差了，开始放任自流，等到出问题了，就一刀切。
lily2350660 发表于 2023-6-7 19:59
禁的路段，时间就是每天最堵的，很多就是因为汽车堵买了电动，这下禁了，电动也没用了，汽车分时段大家怎 ...
分时段，不是分号牌。
就是哪个路段堵就限哪个路段、哪个时间段堵就限哪个时间段。就像限电动自行车那样限嘛。
比如早上7点到9点4环以内禁止私家车上路，大家可以选择公交车或者电动自行车上班，然后发现不开车上班反而更快了。
douzi707 发表于 2023-6-7 08:43
芬兰这个国家都骑自行车，
真正大家都骑自行车了，高峰时段路上还是一样堵，会不会又来一刀：禁行自行车！
解决拥堵可以学习东京：
1.公交优先。给乘公交地铁上下班的职工发放乘车月卡，高峰期路上可以减少一半的机动车数量（路上大量机动车只有驾驶员一人，开车仅用于上下班），电动自行车数量也会大大减少。
2.疏通开放小巷子、小道、小区公共道路让机动车通行，就像毛细血管一样对主干车辆进行分流，减压效果立竿见影。
3.取消禁摩、限行等政策，减少人为干预，让车流量依自然规律自行调节，堵得狠的地方人们自然不会去了，通过换用交通工具，各个毛细小道分流，让各地段车流量达到平衡。（话说禁摩最初起因是为了杜绝飞车抢夺案件发生，这么多年过去了是不是该调整了）
tobacc0 发表于 2023-6-9 10:42 static/image/common/back.gif
真正大家都骑自行车了，高峰时段路上还是一样堵，会不会又来一刀：禁行自行车！
这个主意有点扯，看看上海，还有多少人坐公交？基本都是老年人了
barla 发表于 2023-6-9 11:31
这个主意有点扯，看看上海，还有多少人坐公交？基本都是老年人了
因为你没有倡导公交优先啊，交通规划者和市民也没有这个意识。如果公交很方便快捷，那些开车只是上下班的员工是不是就会改乘公交了，假如上下班高峰期一辆公交车载20名私家车司机，是不是可以让路面减少20辆私家车？那路面是否瞬间不堵了。
tobacc0 发表于 2023-6-9 12:05
因为你没有倡导公交优先啊，交通规划者和市民也没有这个意识。如果公交很方便快捷，那些开车只是上下班的 ...
他的意思是：公交车都被老年人（老年人免费啊）挤满了， 所以，上下班高峰期，老年人要收费， 非上下班时间，老年人才免费
tobacc0 发表于 2023-6-9 12:05
因为你没有倡导公交优先啊，交通规划者和市民也没有这个意识。如果公交很方便快捷，那些开车只是上下班的 ...
你看看上的71路公交专用道，所有车子进入车道都是违章，3分200块。这还不是公交优先？
anvc 发表于 2023-6-7 09:45 static/image/common/back.gif
我在广州 说起来就是一肚子火
那帮假仁假义的能想出什么好东西！咱们是燃料 它们不会在乎我们想法！
其实从 ...
汽车、房产…一切为了税；小二轮才几个钱，根本入不了法眼
tobacc0 发表于 2023-6-9 10:42
真正大家都骑自行车了，高峰时段路上还是一样堵，会不会又来一刀：禁行自行车！
对，应该公交优先，国家单位人员更应该如此，并提供相应补助，减少私家车的频次 barla 发表于 2023-6-9 11:31
这个主意有点扯，看看上海，还有多少人坐公交？基本都是老年人了
公交车没有优先路权，一样很堵，年轻人上班大多是 共享单车＋地铁＋共享单车。
chouro 发表于 2023-6-9 17:22
公交车没有优先路权，一样很堵，年轻人上班大多是 共享单车＋地铁＋共享单车。
...
你理解错了，上海的71路是公交专用道，任何车辆不得入内
whseen 发表于 2023-6-7 13:48
北京的外卖也是像踏板摩托，比别的新国标快不少，看前面自行车骑行很慢按喇叭。应该在外卖客户端记录车速 ...
外买平台派单的时候是给派送人员时间限制的，超时是要被罚款的，送一单的钱还不够罚款的钱，你以为人家外卖员这么喜欢闯红灯逆行为的啥？都是社会底层的何必呢，按你的思路，索性骑自行车帮你送外卖吧，定的午餐晚上送到，这下你开心了吧{:5_603:}
shj117 发表于 2023-6-7 07:58
禁这禁那的，尽给百姓添堵。
反正都是它们说了算，你到tw试试禁二轮，选票不要了是吧{:5_603:}
dolcevita 发表于 2023-6-9 22:44
反正都是它们说了算，你到tw试试禁二轮，选票不要了是吧
正解。全球有几个国家禁电，禁摩的。屁股决定脑袋，利益决定一切。
公安部推出公交专用道管理措施2023年6月1日实施
chouro 发表于 2023-6-9 17:22公交车没有优先路权，一样很堵，年轻人上班大多是 共享单车＋地铁＋共享单车。
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广州就是瞎搞，那边骑三轮的都是百万身价，电动车快捷占用交通资源少，你把自行车禁了然后靓仔们全开汽车，然后你看吧，寸步难行都别好过。
五菱电动车还不赶紧运过去100万辆做准备。
tobacc0 发表于 2023-6-8 09:39
对！电动自行车也应该纳入机动车管理，驾驶员必须通过科目一、科目四这两门考试（免费，所需费用由财政从 ...
你以为瞎闯的那些人是不懂交规吗。。。。。。
dqp05 发表于 2023-6-9 12:10
他的意思是：公交车都被老年人（老年人免费啊）挤满了， 所以，上下班高峰期，老年人要收费， 非上下班 ...
老年人乘车证限时免费这个政策可以有效缓解高峰时段公交车拥挤的问题，但是涉嫌歧视老年人，所以也不应一刀切，只能加强宣传教育，让老年人自觉错时错峰出行。
（《消费者权益保护法》规定，消费者享有公平交易、自主选择商品或者服务以及人身、人格尊严、财产等不被损害等权利。消费者在同等条件下享受同等待遇，不因其性别、年龄、民族、国籍等因素而受到歧视或不公平、不平等对待）
barla 发表于 2023-6-9 15:14
你看看上的71路公交专用道，所有车子进入车道都是违章，3分200块。这还不是公交优先？
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公交优先涵盖优先发展应用公交车、轨道交通等大容量公共载客交通工具，减少高峰期路面小型客车（实际好多都不载客，就司机一人）数量，达到降低交通拥堵提高通行效率。还有一个好处是减少尾气排放，环保。
公交优先需要从社会多方面采取措施保障：
1.城市道路规划上优先保证公共交通需要。
2.车辆购置税部分用于补贴公共交通支出。
3.职工车贴由现金改为发放乘车月卡。
4.高峰期小型客车禁止不载客上路（很多国家都鼓励拼车，绿色出行。纽约市甚至特别设立HOV（高承载率汽车）专用车道，不载客的车辆禁行。）
5.其它（还没想好）