原车氙气灯功率55W 可以换80W的LED大灯吗
原车的氙气灯感觉跑夜路不太亮堂想换80W的LED灯泡 因为自带透镜 所以也不怕散光影响别人 但是怕原车55W线路负荷加重 发电机增加额外负荷导致不稳定兄弟们 有换过的吗？ 氙气灯炮换两个吧，这灯穿透显色性好呀。LED后改都要光衰的。 四五十瓦的LED应该够了，最好有那种黄光的 2724376393 发表于 2023-12-8 20:46
四五十瓦的LED应该够了，最好有那种黄光的
石英灯，或叫卤素灯，那是穿透力最好的，虽然看起来偏暗，但视物是最真实的～！
无论什么灯，色温4000K左右或更低的好 ；
LED发光效率 比 氙气灯高多了，没必要换80W的LED
一般都换一整套，光换灯芯的话，焦距可能有变化，一般需要调整过才好用，比较麻烦。 可能是 氙气灯泡 老化了， 换个 新灯泡就行了
正规应该没80瓦led，超标准了，山货寿命很成问题 看车的,有些车型只能那么大的灯,电流超了会报故障码 放心吧，80w大部分是虚标的 toyboy 发表于 2023-12-8 21:31
石英灯，或叫卤素灯，那是穿透力最好的，虽然看起来偏暗，但视物是最真实的～！
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应该是色温，和卤素什么的无关， LED大灯不可能80W，多数30W左右
我的4300k，45瓦氙气，已经比路上大多数小车亮了，原车没透镜的话还是装个透镜才行 80W能给你30W的就算对得起你了。一般这种虚标的我都不会要，连功率都要虚标，其它你能期望它良心吗？建议买质保三年的多边形发光LED。 本帖最后由 PBX2 于 2023-12-9 10:32 编辑
2724376393 发表于 2023-12-8 23:20
应该是色温，和卤素什么的无关，
色温低点，下雨天你就明白它对雨雾的穿透性要强一点了（其实除了卤素灯，氙气灯和LED都有色温低的型号的）。
卤素灯和氙气灯它们发光都是可见光全光谱的发光，而LED或多或少都有光谱缺失，实际照射后司机位的夜间观察其实完全跟卤素灯或者氙气灯是两码事（顺着光看不清，逆着光刺眼）而且为什么你想LED要８０W的LED？是不是想解决夜间照明亮度问题？首先８０W的LED你要更好地解决散热问题，否则这么大功率的LED发热一样也是非常大的，如果解决不好散热问题，光衰会很快搞坏LED灯珠的，同时还会由于功率**热大引起大灯反光碗以及整个灯组支架的受热变形，这都是改装之前需要解决的问题（前提就是更换的LED大灯真的有８０W）。
其实楼主你最好先试试开人家的LED大灯的车夜间试试，夜间下雨时再试试，实话说没有对比就没有伤害，到目前为止LED灯的光谱缺失的问题至今无解，另外增大灯泡功率是完全不可取的办法（弊大于利）！
实话说我家的破车原车就是美国GE公司出的５５W卤素灯，全都被我换成３５W的４３００K色温的氙气灯了，３５W的氙气灯完全秒杀５５W的卤素灯（其实卤素灯改成氙气灯并不是很麻烦，无非就是多了个安定器装在灯组外面而已。
这是只换３５W氙气近光灯没换远光时的效果。
这是改灯时灯尾防水帽开孔，以及装灯和原车灯，外部安定器高压包的摆放图。以及夜间试试车灯和后来夜间在京港澳高速上遇到大雾时拍的图。
发电机或电池会过快损坏 感觉没必要换
说看不清或者效果不好的还是LED的显色指数不行吧. 如果显指高了,色温也高,还是应该能看清, 不过显指高了的话, 色温就上不去了.
感觉楼主说的80w的led, 我估计还是虚标的, 测试一下看看就知道了, 估计能有一半就不错了.这种还是算了. 老实换个灯泡算了. PBX2 发表于 2023-12-9 10:00
色温低点，下雨天你就明白它对雨雾的穿透性要强一点了（其实除了卤素灯，氙气灯和LED都有色温低的型号的） ...
老司机都知道 LED 光谱不连续，色温偏高，天气好时 看起来白亮，但雨雾天气，穿透力差，眼前白茫茫，根本看不清楚， 这就是我喜欢 卤素灯、氙气灯的原因
dqp05 发表于 2023-12-9 11:15
老司机都知道 LED 光谱不连续，色温偏高，天气好时 看起来白亮，但雨雾天气，穿透力差，眼前白茫茫，根本 ...
哈哈哈！的确是这个理！折腾过这些的几乎都知道。