myf94 发表于 2014-6-19 09:14
整车来说，好的自动比手动更有效率。因为可以保证发动机一直工作在高效率的状态。 但单就变速箱来说效率 ...
小日本的车省油是因为轻，比如日产阳光，才1顿左右，其他的车一般都是1.2,-1.3吨左右。这个重量差了30%了，能不省油吗?
日本车买不得，搞不好要了人命。
kdcnn 发表于 2014-6-19 14:09
CVT比手动档省油？手动档的车子祭出空档滑行大法，立即把所有非手动档的车子PK掉了。
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空挡滑行除非你关掉发动机，否则还不如带档滑行省油，因为带档滑行是不给油的，而空挡滑行要给油保持怠速运转
本帖最后由 guyi168 于 2014-6-19 14:53 编辑
sodoit 发表于 2014-6-19 14:37
小日本的车省油是因为轻，比如日产阳光，才1顿左右，其他的车一般都是1.2,-1.3吨左右。这个重量差了30%了 ...
这个是严重的误区，现在的车越来越向轻量化发展了
szman 发表于 2014-6-19 14:26
目前手动车越来越少，看来机器取代手工劳动是历史的必然。
手动车我最爱的特性就是能够推发，能够无成本自 ...
这个确实，能够推车是很方便，因为不知道什么时候忘了关某个用电器，害得电瓶没电了。
sodoit 发表于 2014-6-19 14:37
小日本的车省油是因为轻，比如日产阳光，才1顿左右，其他的车一般都是1.2,-1.3吨左右。这个重量差了30%了 ...
别以为法系德系比日系的就重，其实仔细研究会发现重量差不多，比如东风标志207，polo，雨燕。重量都是在1100kg上下。但前两者都是铸铁发电机，后者是全铝发电机。重量差不多的情况下难道铸铁发电机的车铁皮还会比全铝的厚？
可能我以偏概全，但这是“同级别车”的比较的一个小缩影。
法国人向来傲慢，德国始终都看不起中国的企业，西班牙总辱华，说中国人是猪……当然日本人管中国人是劣等民族，中国人自己也看不起自己，这就是现状。
还有，现在网络喷子和别有用心的人多 误信谣言，保持清醒的头脑自己调查。
无需纠结，效率问题不会回影响你的生活。。。
cxh2121 发表于 2014-6-19 16:00
别以为法系德系比日系的就重，其实仔细研究会发现重量差不多，比如东风标志207，polo，雨燕。重量都 ...
我写错了，不是发电机，是发动机。
guyi168 发表于 2014-6-19 14:43
空挡滑行除非你关掉发动机，否则还不如带档滑行省油，因为带档滑行是不给油的，而空挡滑行要给油保持怠速 ...
带档滑行滑不长的，空档滑行是怠速这点油
cxh2121 发表于 2014-6-19 16:00
别以为法系德系比日系的就重，其实仔细研究会发现重量差不多，比如东风标志207，polo，雨燕。重量都 ...
说的有道理{:5_639:}
我觉得大部分人开肯定自动档省
guyi168 发表于 2014-6-19 14:45
这个是严重的误区，现在的车越来越向轻量化发展了
看来你是被洗脑了，轻量化只是个噱头，除非用特殊材料，不然减轻重量就是在偷工减料。当然，用特殊材料那是不可能的，除非你的车是高端车。
高端车可以轻量化，普通车就算了吧。
kdcnn 发表于 2014-6-19 14:09
CVT比手动档省油？手动档的车子祭出空档滑行大法，立即把所有非手动档的车子PK掉了。
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现在不是化油器时代，空档滑行危险不说是怠速油耗，我自动高速滑行松油门是0油耗。
cxh2121 发表于 2014-6-19 16:00
别以为法系德系比日系的就重，其实仔细研究会发现重量差不多，比如东风标志207，polo，雨燕。重量都 ...
要比较当然是同级别的比了，日产阳光是紧凑型车，1吨的重量比起其他紧凑型，这个轻得离谱。轻了200-300公斤，600斤了，这个是什么概念，4-5个大人的重量了，可见偷工减料到什么程度了。这样的车能不省油吗? 或许又有人会说这个是轻量化的技术，我会说**，低端车谈什么轻量化，这个价格能给你用什么高端的材料吗？
东风标志207，polo，雨燕都是小型车，比日产阳光小一个级别，重量都比阳光重。
说到底，自动档是大趋势，你看高端车哪些还用手动档（部分跑车除外），我现在开惯自动档再也不会去买手动档了。喜欢手动档的建议来堵城杭州感受一下早晚高峰，特别是上坡被堵的情况。
本帖最后由 guyi168 于 2014-6-19 17:00 编辑
sodoit 发表于 2014-6-19 16:38
要比较当然是同级别的比了，日产阳光是紧凑型车，1吨的重量比起其他紧凑型，这个轻得离谱。轻了200-300公 ...
看来sodoit这位童鞋是深受日本人的毒害啊，尤其对日产阳光深恶痛绝{:5_617:}
本帖最后由 guyi168 于 2014-6-19 17:00 编辑
知道桑塔纳多重吗，它省油吗
guyi168 发表于 2014-6-19 14:43
空挡滑行除非你关掉发动机，否则还不如带档滑行省油，因为带档滑行是不给油的，而空挡滑行要给油保持怠速 ...
带档滑不喷油是有条件的，发动机转速低于1500转时照样自动供油，而空档滑行虽然消耗怠速油耗，但滑行距离比带档滑行远了几倍，整体油耗仍然低于带档油耗。
guyi168 发表于 2014-6-19 16:46
看来sodoit这位童鞋是深受日本人的毒害啊，尤其对日产阳光深恶痛绝
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小日本良心大大的坏，日产阳光我也是在汽车论坛上看到的，看到1.03吨的重量，我笑了。。。。这个是把“轻量化”的噱头忽悠到极致的典型，小日本太黑了。
sodoit 发表于 2014-6-19 16:38
要比较当然是同级别的比了，日产阳光是紧凑型车，1吨的重量比起其他紧凑型，这个轻得离谱。轻了200-300公 ...
嗯……同级别，，1.4吨的别克英朗铸铁发动机换成强化铝重量其实和丰田卡罗拉一样。所以不能以偏概全，楼主的新阳光或许有什么隐情？建议调查销往欧美的车，然后维权
kdcnn 发表于 2014-6-18 18:25
不一样，手动档的效率始终高于手自一体自动档。只有双离合变速器效率接近手动档，但问题多多。 ...
这话说的会不会太绝对？