别担心电动车被禁,这玩意保有量太大,脑袋有病的领导才冒天下之大不韪,况且现在马路上天天堵,有整一大堆汽车去更堵是么?
小牛看起来配置不错
whseen 发表于 2015-6-23 01:46
别买电动车，那玩意到什么时候被XX没收，或者当摩托要考交规上牌子和强制保险等。还是买辆卡飞的山地车爽 ...
上市第一天买了，等下月发货中，我到希望电动车需要上牌拿驾照才能骑，这样不守规矩的会少一些，我是C1+D本
自行车我也有，大概两个小牛动力版的平把公路，上下班单程16km，每天骑还是有点累，有时候去城西边办事儿，穿城30-40km还是远
平流层 发表于 2015-6-23 11:32
感觉电池续航虽然不错,不过城里用不上那么长的续航,宁愿多充电几次.
实际续航估计也就50-60km
城里用刚刚好
等拆解图，
理财正辞 发表于 2015-6-23 12:41
等拆解图，
估计手电大家谈数码之家论坛等不太可能有大件物品拆解比如交通工具电动自行车，去看看电动自行车论坛希望大点。
我买了动力版。看着不错不用折疼
和尚你那三轮退了？这个其实我也想搞的，去年买的爱玛太垃圾了，唉，可惜换车的换又得损失一千多，还有就是我这要求上牌，不上牌的话遇到交警车子就没了，现在看情况是小牛估计还没通过车管所上牌那一关，我还是等等算了，等你们的使用报告{:3_108:}，感觉3999的也不算贵，毕竟买那垃圾爱玛60V都到3000了
本地能不能上牌都是无所谓 路上都是无牌的电动
c1 D吧。还是摩托车方便。
好想买，没有车库不好停啊！停外面又怕偷，我们这偷电瓶的贼特别多！这车的电瓶估计得卖2000左右。
兄弟们先上，我掩护
好是好，但还不够好。锂电置换成本不低，铅电就便宜多了。个人使用实践多年铅电可以用两年或更久点，就算锂电3倍于铅电寿命还是不划算。
yankee 发表于 2015-6-23 17:00
好是好，但还不够好。锂电置换成本不低，铅电就便宜多了。个人使用实践多年铅电可以用两年或更久点，就算锂 ...
锂电还有个好处是内阻小，动力更猛啊。再加上重量轻，动力就更更猛了。
还有就是铅电60V的基本不用指望搬上楼充电了，充电也受限制。
invensys 发表于 2015-6-23 15:22
好想买，没有车库不好停啊！停外面又怕偷，我们这偷电瓶的贼特别多！这车的电瓶估计得卖2000左右。 ...
这货的电瓶不识货的没人要啊！不像铅酸那么好脱手。
su127 发表于 2015-6-23 01:59
玩了两年锂电，我现在是坚定的铅电党
为什么? 是怕起火还是寿命不成?
这么牛，售后跟得上吗？
donkey 发表于 2015-6-23 11:41
别担心电动车被禁,这玩意保有量太大,脑袋有病的领导才冒天下之大不韪,况且现在马路上天天堵,有整一大堆汽车 ...
有的城市已经禁了。。。事实证明老百姓最习惯的就是逆来顺受，想别的办法呗
xsw2 发表于 2015-6-23 17:43
为什么? 是怕起火还是寿命不成?
寿命一般都达不到标称的， 锂电池组寿命不能按照单体的寿命来计算的，加上保护板坏的风险很高；
起火是次要的，小容量锂电对比同容量的铅酸，其实优势不高的，说是体积小，重量轻，但是同容量的铅酸重量也不会高到哪去，完全可接受的程度，比如60v 20ah这样的电池来说；
锂电的的优势体现在大容量上，比如72v 50ah 以上， 铅酸放不进去，即便塞进去了，重量也太大
而且电动车使用环境相对比较恶劣的，不像电动汽车那样可以全封闭，防水抗震等等都设计的很好，电动车淋雨，受潮很常见的，像小牛把电池组设计在踏板下，这是个很大的隐患，不知道是不是对自己的工艺十分有信心， 举个例子，下大雨的天气用铅酸也敢随便骑，锂电的话就悠着点吧，尤其是在踏板下面的这种设计；放到马桶下面会好很多；
其次夏天的温度高，对锂电的影响比铅酸要高的， 标称锂电池组寿命多少多少，实际用的话能到的话就烧高香了
不发烧不改装，对性能没什么要求的话 可以买， 就图一个省心， 价格不算高，起码人家用锂电池了，售后据说很好，但实际执行起来不知道， 最后还是找各个地方现有的电动车维修点，代理一下吧；
电池要做好防盗，因为太好偷了，很多人说锂电池组 不如铅酸好销赃，大错特错啊，偷一组锂电池也可以直接给别的电动车用，比铅酸搬着还省劲，其实是更容易销赃