lonlystar 发表于 2008-1-26 22:59

JET-1 PRO 的电路效率不错啊,用普通充电电池效果也挺好的。

用一节GP1300MA的镍氢电池驱动充满时电压是1.37V,以前放在MK2R里的时候才10分钟就歇菜了亮度大大降低,就算是满电时亮度也远远比不上14500。

现在把同样的这节电池方进JET-1 PRO里效果明显好很多,MAX POWER下感觉亮度和用14500差不多,这个我用FENIX L1D做对比比较过了。而且已经支撑了20分钟了,现在还亮着呢。

lonlystar 发表于 2008-1-26 23:03

连续点亮了20分钟,目测感觉亮度下降了3成,刚刚取出来量了下还有1.17V。

batterycharger 发表于 2008-1-27 00:11

恭喜,恭喜!请问高亮pro烫不烫, 连续点 n 小时后会不会over 了?

lonlystar 发表于 2008-1-27 00:19

不敢用14500试时间怕过放,电池的保护板被我拆掉了带保护根本塞不进去。我最用14500长连续开了40多分钟,感觉有电温比MK2R好很多MK2R挺热的。
不过MK2R我倒是用两节次世代的2500MA足足点亮了2.5个小时,不过亮度远比不上使用1节14500。

batterycharger 发表于 2008-1-27 00:27

我有个jetbeam-cle, 听你怎么你说, 我都想下手了。 劳驾帮我估算一下,pro用aa电池, 高亮, 连续点5个小时(当然中间要换电池),会不会烧坏?

lonlystar 发表于 2008-1-27 00:37

这个就不知道了,看看电筒高手有什么说法吧。不过我另一只用两节18650的电筒可是足足开了6个小时才歇火的,电池取出来后一量只有2.1V了吓了我一跳以后不敢试最长时间了。这只电筒的亮度还挺高的,至少照到我家对面50米外的房子上光斑比使用14500的MK2R亮很多,同时也比JET-1 PRO亮应为聚光比JET-1 PRO好照到50米外光斑只有JET-1 PRO的2/3大小。
开那么长时间也没觉得有什么。

pinouo66624 发表于 2008-1-27 00:40

http://www.shoudian.org/viewthread.php?tid=43965&extra=page%3D1

X11 发表于 2008-1-27 01:20

试试用南孚电池效果怎么样, 这样外出带就方便了,省了充电器和充电电池了

funder 发表于 2008-1-27 01:38

碱性电池在这种大电流下很快就支持不住了,大概高亮只能撑10分钟多点,还是用镍氢吧

andychu222 发表于 2008-1-27 01:44

原帖由 pinouo66624 于 2008-1-27 00:40 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
http://www.shoudian.org/viewthread.php?tid=43965&extra=page%3D1

*** JET I PRO 实测 ***


今天到手的,先说一下把玩后的感觉,整体做工很不错,镀层我已经很满意,没有色差也没有瑕疵,只是激光蚀刻有一些不均,但是不伤大雅。螺纹及筒身的钝化处理还行,虽说用了多会褪去那层保护色,但是有这道工艺说明厂家是用心来做手电的。灯头压环估计是用黄铜做的,我的上面出现了铜锈,擦了半天也没擦掉,索性不擦了,放久了总会有的。光杯的工艺非常好,十分透亮,反射率一定不差。其他细节处的加工都算是对得起这个价钱。

随后进行了亮度测试,并与Novatac120T(112流明)和WT1(186流明)一起做了光通量对比,大家可以看最后一张对比照。
JetIPro用碱性电池运行下最高电流为2.38A。以下亮度为低;中;高排列。
金霸王AA:      13   --   51   --   96流明
劲量锂电AA:   14   --   55   --   96流明
14500锂电:    15   --   66   --   107 流明
立兴14505:    15   --   69   --   101 流明

[ 本帖最后由 erin0919 于 2008-1-26 22:37 编辑 ]

xiewg 发表于 2008-1-27 07:55

这个和电路效率有什么关系?:L :L最多也就说明启动电压低

aaa121 发表于 2008-1-27 08:43

原帖由 andychu222 于 2008-1-27 01:44 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif


*** JET I PRO 实测 ***


今天到手的,先说一下把玩后的感觉,整体做工很不错,镀层我已经很满意,没有色差也没有瑕疵,只是激光蚀刻有一些不均,但是不伤大雅。螺纹及筒身的钝化处理还行,虽说用了多会褪去那层保护色,但是有这 ...
不是号称240流明的吗?相去甚大吧

zyylike 发表于 2008-1-27 09:49

差那么多。。。

JETBeam 发表于 2008-1-27 10:04

关于erin0919的实测,我们不做任何评论。

大家也可以看看国外专业网站的测评:http://light-reviews.com/jetbeam_jet-1_pro/review.html

另我需要说明的是,如用用lx换算流明的话误差非常大。因为其是两个亮度概念!

还有就是我们也要体谅一下厂家,现在市场上或论坛上某某品牌的新手电标225流明,有吗?但是不可否认的是JET-I PRO已经很完美了--顶级R2 LED、优秀的电路、精美的外观及HA III氧化工艺……

“lonlystar”的帖子通过实测已经说明JET-I PRO的电路是非常优秀的,亮度其也有说明。现在只差和一些所谓225流明等电筒亮度、远射比较。相信很快就有朋友来做这个对比了,我们拭目以待吧。

andysou 发表于 2008-1-27 10:35

晕,摆明了说袁版不够专业了....

myoutdoor 发表于 2008-1-27 11:24

*** JET I PRO 实测 ***


今天到手的,先说一下把玩后的感觉,整体做工很不错,镀层我已经很满意,没有色差也没有瑕疵,只是激光蚀刻有一些不均,但是不伤大雅。螺纹及筒身的钝化处理还行,虽说用了多会褪去那层保护色,但是有这道工艺说明厂家是用心来做手电的。灯头压环估计是用黄铜做的,我的上面出现了铜锈,擦了半天也没擦掉,索性不擦了,放久了总会有的。光杯的工艺非常好,十分透亮,反射率一定不差。其他细节处的加工都算是对得起这个价钱。

随后进行了亮度测试,并与Novatac120T(112流明)和WT1(186流明)一起做了光通量对比,大家可以看最后一张对比照。
JetIPro用碱性电池运行下最高电流为2.38A。以下亮度为低;中;高排列。
金霸王AA:      13   --   51   --   96流明
劲量锂电AA:   14   --   55   --   96流明
14500锂电:    15   --   66   --   107 流明
立兴14505:    15   --   69   --   101 流明

[ 本帖最后由 erin0919 于 2008-1-26 22:37 编辑 ]


这么说,广告上标的240流明,虚大了???
或者怎么样子的条件下,可以达到200左右的流明,我看另一贴居然和F T1的远射效果差不多,果真如此??/请高手赐教

短笛 发表于 2008-1-27 11:25

呵呵,看来只有和其他手电的对比后才能显示出一个手电的性能。所有的厂方测试都是假的。为的是商业竞争。

xiewg 发表于 2008-1-27 11:43

原帖由 JETBeam 于 2008-1-27 10:04 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
关于erin0919的实测,我们不做任何评论。

大家也可以看看国外专业网站的测评:http://light-reviews.com/jetbeam_jet-1_pro/review.html

另我需要说明的是,如用用lx换算流明的话误差非常大。因为其是两个亮度概念!

还有 ...

你代表厂家么?如果是厂方代表的话,适合不适合说这种话吧?

lylnk 发表于 2008-1-27 11:45

英文那个评测只有亮度,没有光通量的值。两个不是一个概念。

为什么英文评测那个光斑图没有暗圈,我看论坛上的实测光斑有暗圈?配件不同么?

lonlystar 发表于 2008-1-27 12:04

我手上FENIX L1D,JET-1 MK2R和JET-1 PRO感觉做工最好的还是L1D,无论是开关还是拧上盖子的手感都比JETBEAM来的好。虽然L1D的样子不如JETBEAM的来的清秀。
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