建议用60V
hoper2003 发表于 2016-1-26 00:18
建议用60V
还有些犹豫，现在确实市场上电动车以60V的为主了，但60V的电车一般功率比较大一些，组60V的时候只能6并了，怕顶不住。而且60V的电压也有一定的触电危险。
围观和尚折腾
怒独僧 发表于 2016-1-26 00:22
还有些犹豫，现在确实市场上电动车以60V的为主了，但60V的电车一般功率比较大一些，组60V的时候只能6并了 ...
d的东西, 总要有点前瞻性考虑么.
当然首选60v的
6并电流就更加小了 对电池寿命不利 , 建议搞9并
店家现在反正满10片包邮 还有最有一箱 这万一卖完了以后想配都不容易了罢?
xsw2 发表于 2016-1-26 11:27
d的东西, 总要有点前瞻性考虑么.
当然首选60v的
本来就犹豫是不是再买点儿……唉，现在更想再买点了。
本帖最后由 怒独僧 于 2016-1-26 14:41 编辑
xsw2 发表于 2016-1-26 11:27
d的东西, 总要有点前瞻性考虑么.
当然首选60v的
可能是因为我最近买了这个电池，淘宝猜我喜欢里显示了一个BYD的12AH单体铝壳电池20元，下来跟这个10元的差不多了，体积差不多，稍贵一点点，但不用并那么多了，并且可以2C放电，唉，纠结中。
补充：还好还好，看评价那电池不咋的。
怒独僧 发表于 2016-1-26 14:34
可能是因为我最近买了这个电池，淘宝猜我喜欢里显示了一个BYD的12AH单体铝壳电池20元，下来跟这个10元的差 ...
说的我都想剁手了
这边铅电 12v 20ah的都要 120-130 .
10对这货总比铅电强吧?
另外最近又搞了小主机和液晶,都是12v dc in的.
如果配上电池和太阳能板. 上网就不用电费了. {:5_614:}
本帖最后由 怒独僧 于 2016-1-26 17:18 编辑
xsw2 发表于 2016-1-26 15:10
说的我都想剁手了
这边铅电 12v 20ah的都要 120-130 .
10对这货总比铅电强吧?
最后我还是没忍住，又入了30片。这算下来来800多了。再配上保护板之类的上千了，便宜的优势几乎没有了，当然了，容量大，和容量比比还是算便宜的。
怒独僧 发表于 2016-1-26 17:14
最后我还是没忍住，又入了30片。这算下来来800多了。再配上保护板之类的上千了，便宜的优势几乎没有了，当 ...
壕
总容量差不多2kw 对比下byd的秦也就13kw而已
做一次电池平衡恐怕就这个价格了
等大师大作
继续关注后续情况
最新进展，给5组电池充电观察，其中一片自放电较高，一天电压就掉到4.11V，这个又充满放电试了下，容量只有2300多了，而且2A放电会发热。
其余9片用4001以2A电流充到4.20V，较早充满的一组两片放了两天了，电压是4.19V，其余的还是4.20V没掉电压，看样子质量不错。
现在正在给4.19V的那两片其中之一以2A放电，已放电半小时，电池冰凉，趋势不错。
放电完成，2A放电到3.0V，竟然真能放出3500以上，很满意。
看评价里有说容量是3200到3400的，看来不可全信啊。
另一片也放完了，一致性还不错呢。
我也想组48的电池，无奈动手能力不够
怒独僧 发表于 2016-1-23 00:13
18650得有点焊机，重量也较重，据说寿命还不如聚合物，而且也没有3500mAh只要5块钱的18650啊。
...
相同能量下，18650的重量反而是最轻的。试算一下多年前的NCR18650B，47.5克，3400mAh
我也买了40片。
看完了，容量不错啊。
我的思路是和动力锂电并联，这样，要功率有功率，要容量有容量。
不过还没开工。回头在网上找充电板。