mfkdmrd9 发表于 2016-8-14 02:32
普铁砸窗是没太大问题，这高铁敢砸分分钟送你进局子
就是动车，砸窗那哥们的孩子受不了了。这种事情不深究的，这年头领导就怕闹大
车内 40 度高温闷热，乘客确实很辛苦。
中国制造的名片这下全毁了，中车等着周一跌停吧。
我支持铁道局的处理方式，这种情况关键先稳定乘客心理，呆在车里比下车安全，就像早前老虎伤人事件，就是闷了点，至于后备供电的问题，吃一堑长一智。
这是不是也是很少有国家通高铁的原因？
报道里边还说水都卖完了，我觉得这时就应该免费提供，最早的时候本身就免费提供的，另外有补偿吗？
停电，里面还有空气吗？不然就没法呼吸了！
这不破窗受不了啊
本帖最后由 mfkdmrd9 于 2016-8-14 10:34 编辑
su127 发表于 2016-8-14 04:04
就是动车，砸窗那哥们的孩子受不了了。这种事情不深究的，这年头领导就怕闹大
...
什么时候的事情？哪个线上的车？我很怀疑你说这事件的真实性，动车的车窗也不是那么容易就可以砸开的。
把窗砸了这车修好前就没办法开高速了，影响非常大，真出这样的事不可能没有报道。如果是前进方向右手侧的窗，连对面过来的车也要受影响，不能高速会车，不然乘客很危险。
为了安全不让开窗，猪设计的吗？为什么每节车厢不前后设计几个能开玻璃、但有栅栏防护的窗？为什么没有备用电源和排风系统及电扇？
还记得高速上打麻将的事不？还记得母老虎真老虎的事不？只要门窗敢开没有什么中国人不敢干的
国外上机器人是为了让人们更好的休闲，国内上机器人是为了让工厂更好的赚钱，看这个就能理解为什么把人放车厢里了
花瀛 发表于 2016-8-14 06:25
我支持铁道局的处理方式，这种情况关键先稳定乘客心理，呆在车里比下车安全，就像早前老虎伤人事件，就是闷 ...
40度2小时是要出人命的 不是闷着的问题.国家安全条例是有规定的.老百姓不懂,但是官员明白
不见长进 发表于 2016-8-14 06:50
报道里边还说水都卖完了，我觉得这时就应该免费提供，最早的时候本身就免费提供的，另外有补偿吗？ ...
你是说5100矿泉水吗？不怎么好喝。
本来可以有，但是被某些媒体搅了。
2724376393 发表于 2016-8-14 10:57
还记得高速上打麻将的事不？还记得母老虎真老虎的事不？只要门窗敢开没有什么中国人不敢干的 ...
多大个事儿啊，不就是砸车窗么，不就是治安拘留十天么？怕啥？！
又不是我砸的。
mfkdmrd9 发表于 2016-8-14 10:33
什么时候的事情？哪个线上的车？我很怀疑你说这事件的真实性，动车的车窗也不是那么容易就可以砸开的。
把 ...
http://crh.gaotie.cn/wuguang/2015-07-11/254933.html
停电了水竟然还要钱买，妈P要在国外得赔偿不少钱啊！要是中暑死了就杯具鸟！
花瀛 发表于 2016-8-14 06:25
我支持铁道局的处理方式，这种情况关键先稳定乘客心理，呆在车里比下车安全，就像早前老虎伤人事件，就是闷 ...
因为原型就没有这种设计，毕竟火车电网故障是低概率，欧洲之星运营那么多年，也就在海底隧道出过一次类似事故。
新干线也有过，大概是去年，2千多名旅客步行前往附近车站（走了不到20分钟）
动车组有备用电源，但是其作用是通讯、照明、车门、受电弓等直接影响到运行的部分，空调这么大功率的东东，蓄电池很吃力的，要是把电用光了，等电网恢复以后发现不能升弓就好玩了，更何况车辆要与车站调度保持联系。
{:3_101:}看了楼上几个评论，，，，尤其是，，，不死人，不叫事这类评论。。。忽然觉得，，如果我倒霉碰到类似的情况，，第一反应‘倒地’第二反应‘抽搐’第三反应‘装死’！！！！！！！！！！！！！这就被人重视了。
现在的动车组和空调客车都是全密封的，空调故障后的确非常痛苦。
动车组开了门就不能开动，有联锁的。