行车记录仪换过的电池又完蛋了，打算外置18650或者手机

chouro · 发表于 2019-4-22 14:20

行车记录仪的电池容量都很小，估计是考虑日晒高温的安全问题，其实电池也就是关机记录时间，其它都是默认设置，后来接GPS，每次开机用GPS更新时问

darkula · 发表于 2019-4-22 14:25

安全第一，别折腾了，要是车烧了或人伤了，后悔都来不及，自己diy引发的事故，保险公司估计都不理赔

ttfluo · 发表于 2019-4-22 15:53

darkula 发表于 2019-4-22 14:25

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安全第一，别折腾了，要是车烧了或人伤了，后悔都来不及，自己diy引发的事故，保险公司估计都不理赔 ...

对！外接电池真的有点怕，万一着火了哭都来不及，还是老老实实将电源接到汽车的配电板上安全。

hw_2018 · 发表于 2019-4-22 16:12

特斯拉刚刚自燃呢！

michzp · 发表于 2019-4-22 16:44

行车记录仪为什么要换电池？如果是高温太晒的话，建议把记录仪裹上一层铝箔胶纸，这样就不会出问题了。我试过这个办法原本容易过热的记录仪再也没出过问题

donkey · 发表于 2019-4-22 18:35

michzp 发表于 2019-4-22 16:44
行车记录仪为什么要换电池？如果是高温太晒的话，建议把记录仪裹上一层铝箔胶纸，这样就不会出问题了。我试 ...

外面多穿一层衣服不会更热?我的记录仪夏天经常因为温度过高不工作的,一直想解决这个问题.

donkey · 发表于 2019-4-22 18:36

peter_zhao 发表于 2019-4-22 12:05
换个就安全了？DIY精神在哪里？再说就是一个电池的事，搞清楚原理原因就很容易解决了
...

电池烧起来呢?电路可以多加保险措施,电池没办法了啊.

peter_zhao · 发表于 2019-4-22 19:05

donkey 发表于 2019-4-22 18:36

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电池烧起来呢?电路可以多加保险措施,电池没办法了啊.

我就问你动不动电池烧起来，电池能烧起来的条件是什么？你回答我

噬魂 · 发表于 2019-4-22 20:13

peter_zhao 发表于 2019-4-22 19:05

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我就问你动不动电池烧起来，电池能烧起来的条件是什么？你回答我

我理解是短路引发高温接着燃烧

噬魂 · 发表于 2019-4-22 20:19

wanwenhao1 发表于 2019-4-22 14:08

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我目前的行车记录仪内藏电池也就100mAh的样子，早就不能保持系统的时间了。一次拆下测量了一下待机电流，2m ...

你这个办法挺靠谱。我现在主要的问题是在打火的瞬间断电，记录仪也会立刻关机，车子着了，结果记录仪不能自己开机了，必须手动再次开机。

也就是说要解决点过瞬间供电的问题。

donkey · 发表于 2019-4-22 21:04

peter_zhao 发表于 2019-4-22 19:05
我就问你动不动电池烧起来，电池能烧起来的条件是什么？你回答我

晶枝刺破隔膜,你说吧,怎么检测怎么破?

peter_zhao · 发表于 2019-4-22 22:05

donkey 发表于 2019-4-22 21:04

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晶枝刺破隔膜,你说吧,怎么检测怎么破?

是枝晶不是晶枝
锂电用久了是有可能会产生枝晶，但不是瞬间形成瞬间就刺穿瞬间就起火爆炸！它可能是一个缓慢的过程，表现为自放电或容量变小。再说产生枝晶又刺穿隔膜这概率太小了！如果非要说他不安全那世界上没有绝对的安全，喝水还可能被呛死，走路还可能被猝死。全世界每天锂电产能是多少，又有多少爆炸了？行车记录仪电池坏了换优质电池是非常可行没问题的，当然你要非建议电池不行了就换新记录仪也没人拦你

jyspeter · 发表于 2019-4-22 22:09

我现在用的行车记录仪有差不多6年了，内置锂电池的，熄火录像延时30秒关机，每天都在太阳底下晒，现在还是正常的

laimama · 发表于 2019-4-22 22:10

行车记录仪要买高温锂电池，80度的就可以了，我拿测温计测过，车内直晒最高就70度左右（我的前窗贴了3M膜，透光率70%）。
绝大多数锂电池最高工作温度是60度，一个夏天就死翘翘，我去年5月换的高温锂电至今还给力。

wanwenhao1 · 发表于 2019-4-22 22:33

噬魂发表于 2019-4-22 20:19
你这个办法挺靠谱。我现在主要的问题是在打火的瞬间断电，记录仪也会立刻关机，车子着了，结果记录仪不能 ...

解决点火断电记录仪需要手动重启的问题，最简单的方法是在淘宝上购买555组成的通电延时接通模块，几元钱就解决问题了，延时几十秒到一分钟都可以，就能避开通电到启动的断电过程。

我在威驰车上也遇到了这个问题，当时是用废的手机锂电池三串，加上固态继电器解决的。电路图如下：

这个就是利用手机电池，加上固态继电器，保持发动机启动瞬间也有12V输出的电路。电路中有对手机电池浮充电的功能，保证手机电池不会被放完电。
固态继电器方案.JPG

这个图就是当时我的威驰车上安装的，为电子狗，导航仪和记录仪集中供电的组件接线示意图。
威威集中供电方案2连接图.JPG

噬魂 · 发表于 2019-4-22 22:47

ttfluo 发表于 2019-4-22 12:42

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楼主，你的行车记录仪平时是不是接点烟器口？然后就经常性的自动死机，即使行车途中插头电也死机，重启后又 ...

不是这个问题，就是电池完蛋了，导致打火瞬间断电后记录仪不能再次自动启动，必须手动再次启动。

donkey · 发表于 2019-4-22 22:53

peter_zhao 发表于 2019-4-22 22:05
是枝晶不是晶枝
锂电用久了是有可能会产生枝晶，但不是瞬间形成瞬间就刺穿瞬间就起火爆炸！它可能是一个 ...

买的超级电容器版的行车记录仪.

donkey · 发表于 2019-4-22 22:55

laimama 发表于 2019-4-22 22:10
行车记录仪要买高温锂电池，80度的就可以了，我拿测温计测过，车内直晒最高就70度左右（我的前窗贴了3M膜， ...

原来如此.我相机电池都不敢放车里哦.停车基本上会把电池都拿走.有时很麻烦很辛苦的.

michzp · 发表于 2019-4-23 11:14

donkey 发表于 2019-4-22 18:35

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外面多穿一层衣服不会更热?我的记录仪夏天经常因为温度过高不工作的,一直想解决这个问题.
...

你试一下就知道了，贴前面就好，降温效果极佳，以前都烫手，现在不会了。温度过高记录仪不工作的

donkey · 发表于 2019-4-23 12:26

michzp 发表于 2019-4-23 11:14
你试一下就知道了，贴前面就好，降温效果极佳，以前都烫手，现在不会了。温度过高记录仪不工作的
...

多谢建议,我去买点铝箔不干胶回来试试.话说手头没有铝箔不干胶,用烘焙的铝箔行不行?

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