最近开车时间比较少，电瓶电压又偏低了，求非220V充电方案

macli · 发表于 2020-10-10 12:09

eroware 发表于 2020-10-9 22:40
多简单啊电瓶负极断开再出去估计你车上耗电设备多我的车停车几个月都没事
还有就是把电瓶拿屋子里 ...

我现在也想的是改天搬回家充，只是之前买的充电器不在家，明天去取回家再拆电瓶回家。

毕竟拆电瓶充满一次，对于我这种用车频率来说一年也就一次，也还是能接受的

343873163 · 发表于 2020-10-10 12:23

给楼主算一个帐吧  12v 65a电瓶电压12.1已经亏电了只是说还能启动，估计剩余电量不到20% 那么充到90%电量  就需要充电（0.9-0.2）x65ah ➗充电效率85%=53.5ah电量

由于降压过程有损耗，充电化学能转换效率也有损耗只会用更多电

53.5x12v=642wh
如果用48v20a电瓶车降压给这东西充电，算降压效率90%  48vx20ahx0.9=864wh 差不多3/4电全给汽车电瓶充电，
60v 20ah电瓶也要消耗一半多电。

姑且不算用什么设备存储这0.642kw时能量
再算算充电安全成本，这种降压充电毕竟不怎么安全，需要有人值守，万一中途降压模块出问题，又是脑袋疼事情，烧电脑板车载设备几万是小事，引起其他问题造成周围人员财产损失也是大头，小孩子你在车附近玩这也得考虑他们安全。

时间成本就更难说了，电流小了时间非常久，电流大了还要考虑线路压降损耗，降压设备高温失效风险变高，一半汽车维修店充电都是拆下电瓶或者有人值守，都知道这东西非常危险但都是顺带，总不能你自己在旁边玩半天一天手机，这样时间成本更高，还不如给汽车维修店二三十让他给你充电实在。

顺带告诉你一个4s店充电都是用专业大功率编程电源给汽车充电35a~105a充电机，压根不充满，充一半左右久够了只要能正常发动汽车，反正你拿到车开车过程中也会充电，因为一万多充电器再你车上浪费时间太长不合算，他们也担心充电过程中出意外后期扯皮啥的

benxiong22 · 发表于 2020-10-10 12:46

有两轮电动的用铅酸充电器改最经济，第一个改小启动电阻阻值，第二个改输出电压分压电阻到空载输出13.8v，完事

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benxiong22 · 发表于 2020-10-10 13:12

假如原启动电阻是100k的，300v/100k=3mA。
假设电动车是60v的，（60v-20v）/3mA=13k。
就是把启动电阻减小8～10倍。

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macli · 发表于 2020-10-10 13:13

343873163 发表于 2020-10-10 12:23
给楼主算一个帐吧 12v 65a电瓶电压12.1已经亏电了只是说还能启动，估计剩余电量不到20% 那么充到90%电 ...

哈哈哈，你打的字最多，我相信你！我还是决定拆电瓶回家充，不过经过你的提醒，我决定充的时候并联一个电压表，充电器插头插功率计上，以防止可能出现的意外和对电瓶的损伤。谢谢啦

benxiong22 · 发表于 2020-10-10 13:16

完美点就再把转灯电流提高一下，原充电器一般是充20Ah铅酸的，汽车电瓶一般60Ah左右，可以把转灯电流提高3倍左右。

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benxiong22 · 发表于 2020-10-10 13:19

转灯电流不提高也行，因为一般只是用来补电，不会充几天几夜，基本不会遇到转灯电流过小转灯失败的情况

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343873163 · 发表于 2020-10-10 14:34

macli 发表于 2020-10-10 13:13
哈哈哈，你打的字最多，我相信你！我还是决定拆电瓶回家充，不过经过你的提醒，我决定充的时候并联一个电 ...

别急着拆电瓶，网上搜搜你的车辆带不带发动机防盗，会不会断电就锁死发动机电脑，要去4s店编程如宝马奔驰否者开资又拉大了。

macli · 发表于 2020-10-10 14:59

343873163 发表于 2020-10-10 14:34
别急着拆电瓶，网上搜搜你的车辆带不带发动机防盗，会不会断电就锁死发动机电脑，要去4s店编程如宝马奔 ...

买菜车，功能没那么高级，没记错就油耗数据和时间会丢失

还是谢谢你的提醒

maojgo · 发表于 2020-10-10 15:03

拆电瓶充电的方法也麻烦，可采用的方法是：用二并四串18650铁锂电池，容量在2-2.5AH左右，大点更好，加上带均衡的保护板，直接并在原有的电瓶上，可以延长原电瓶的使用时间。基本原理是停车后，车辆系统有小电流放电，将这部分用电由铁锂电池担任（铁锂静态电压高于铅电池），同时启动时也有电助于启动，减少原电瓶启动电流。我2.0的车并上铁锂电池，铅电池原来只能用三年不到，现电池进入第四年了，启动非常有力，感觉还能用上一段时间。用车的感觉也好，用电压表监测，启动后很快能回电到14.3V，对于车来说，还能减少油耗。

fryefryefrye · 发表于 2020-10-10 15:31

jyspeter 发表于 2020-10-9 22:35
B6的铅酸模式是选哪个？

选 PB 啊。

怒独僧 · 发表于 2020-10-10 15:58

确实B6直接带铅酸充电功能，我之前是用C610来给汽车充电。是弄了个内置锂电池的UPS，插上12V电源给C610供电，然后C610输出接汽车电瓶充电。后来感觉这样充电太麻烦，就搞了个支持48V输入的降压模块，直接将48V基站电池降压到14V给汽车充电了。（C610的铅酸充电模式是13.5V充电电压，所以充电电流很小，充电很慢）

jyspeter · 发表于 2020-10-10 16:05

fryefryefrye 发表于 2020-10-10 15:31

登录/注册后可看大图

选 PB 啊。

谢谢，一直没用过这功能，所以没印象

dqp05 · 发表于 2020-10-10 16:05

唉，直接启动发动机，充电半小时左右就行啊，油费2元左右，一年也就几次，总费用很低，而且省人工啊；

其它方法，费用贵多了，还麻烦；

这么简单的道理，楼主怎么想不清楚？

华电人 · 发表于 2020-10-11 03:58

汽车直接打着了火充电，在边上玩会手机看会电影不挺方便么？

几米空间 · 发表于 2020-10-11 09:03

7885774 发表于 2020-10-9 20:45
有办法控制吗？

下边说了，买个B6

几米空间 · 发表于 2020-10-11 09:09

dqp05 发表于 2020-10-10 16:05
唉，直接启动发动机，充电半小时左右就行啊，油费2元左右，一年也就几次，总费用很低，而且省人工啊；

其 ...

买菜车怠速油耗1.4升左右

doder · 发表于 2020-10-11 09:26

你这怠速油耗也太高了吧我的也是买菜车1.6自吸油耗0.6升

jyspeter · 发表于 2020-10-11 10:38

dqp05 发表于 2020-10-10 16:05

登录/注册后可看大图

唉，直接启动发动机，充电半小时左右就行啊，油费2元左右，一年也就几次，总费用很低，而且省人工啊；

其 ...

启动怠速半小时就一定能把启动耗的电和电瓶亏的电都补回来吗？如果可以那倒是挺方便。

dqp05 · 发表于 2020-10-11 13:13

jyspeter 发表于 2020-10-11 10:38
启动怠速半小时就一定能把启动耗的电和电瓶亏的电都补回来吗？如果可以那倒是挺方便。

...

基本上可以充满；

你可以用万用表测量点烟座的电压，电压开始是升高，升到14.4V左右时，然后下降到13.8V左右，这时就说明基本充满了；

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