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[其他DIY] 为什么充电口要设计在车头前方

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-5 11:58
  • 签到天数: 41 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2021-3-7 16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    这车想开进去充口,位置不够,往后倒出来的时候把我的车给刮花了。
    如果充电口设计在车后方,倒车入库不是轻松很多吗?


    161008zb88064b0b6bajaa.jpg
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-5 11:58
  • 签到天数: 41 天

    [LV.5]常住居民I

     楼主| 发表于 2021-3-7 16:12 来自手机 | 显示全部楼层
    难道充电口放前面能省钱
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-24 02:03
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-3-7 16:12 | 显示全部楼层
    不是一般腰部还有个充电口吗?
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2024-11-13 07:35
  • 签到天数: 191 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2021-3-7 16:37 | 显示全部楼层
    省钱,可以共用电机供电的直流电线。。。(t牌是后驱,所以在后面)

    不过一般厂家有些做到前门根部的。。。慢充口倒是因为电线相对细,做在哪里的都有。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-11-10 11:04
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-3-7 17:46 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2021-3-7 18:34 来自手机 | 显示全部楼层
    有些在前,有些在后,有些在左有些在右,真是一言难尽的设计
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-5 11:58
  • 签到天数: 41 天

    [LV.5]常住居民I

     楼主| 发表于 2021-3-7 19:07 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-11-8 21:24
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-3-7 21:03 | 显示全部楼层
    不给你设计在车底就偷着乐吧
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-2-3 09:35
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-3-7 21:22 | 显示全部楼层
    这个就和女人一样,为什么生在前面,不生在后面,生在后面后入不更深吗,这种天生怎么样就怎么样的了。你还去质问。这只是你的个人需求,你可以自己改。就像去泰国一样。

    点评

    这这这车开的,学女人那得车前后都留个口子完美解决  详情 回复 发表于 2021-3-8 10:04
    杠,停车应倒车入库屁股怼后,充电口在后面更符合绝大部分人使用习惯。  详情 回复 发表于 2021-3-8 09:46
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-12-31 01:25
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2021-3-7 22:03 来自手机 | 显示全部楼层
    看图应该明白为什么在前面
    images (2).jpeg

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    这个厉害了,记得有个男司机提醒,女司机一脚油门跑了的,和这一样  详情 回复 发表于 2021-3-14 18:49
    这图应该明白充电口应该在发动机机盖上  详情 回复 发表于 2021-3-8 09:44
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    该用户从未签到

    发表于 2021-3-7 22:10 | 显示全部楼层
    放前面绝对是没有开车常识。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-3-7 22:14 | 显示全部楼层
    本帖最后由 dqp05 于 2021-3-7 22:16 编辑

    控制电路在车头,充电口在车头,可以省成本;

    现在充电桩都在车尾,所以充电口在车尾才合理;

    点评

    考虑到设备舱的距离,放在后视镜处也好啊。好像薇来就是这样。  详情 回复 发表于 2021-3-8 09:32
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-4-5 11:58
  • 签到天数: 41 天

    [LV.5]常住居民I

     楼主| 发表于 2021-3-7 22:23 | 显示全部楼层
    kong33 发表于 2021-3-7 22:03
    看图应该明白为什么在前面

    我开过纯电汽车,不拔充电插头的话不能挂档开行

    点评

    没错,充电都是要先互相通信,汽车时时刻刻都知道充电状态,充电插头不拔掉,就会禁止开车;  详情 回复 发表于 2021-3-7 22:55
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-8-3 11:40
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-3-7 22:49 | 显示全部楼层
    为什么汽车加油口都在后面,不在车头?

    点评

    718/911了解下  详情 回复 发表于 2021-3-17 00:32
    加油口是在侧面不是后面。目的是方便设计,对车主的效果是方便加油,对加油站的效果是方便场地规划。  详情 回复 发表于 2021-3-8 09:49
    车头高温部件太多,后置油箱也能配平重心  详情 回复 发表于 2021-3-8 08:36
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2021-3-7 22:55 | 显示全部楼层
    jyspeter 发表于 2021-3-7 22:23
    我开过纯电汽车,不拔充电插头的话不能挂档开行

    没错,充电都是要先互相通信,汽车时时刻刻都知道充电状态,充电插头不拔掉,就会禁止开车;
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    发表于 2021-3-8 08:36 | 显示全部楼层
    胡奚曷 发表于 2021-3-7 22:49
    为什么汽车加油口都在后面,不在车头?

    车头高温部件太多,后置油箱也能配平重心
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-10-12 14:13
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-3-8 09:26 | 显示全部楼层
    电控在车头呀,放在车头省成本,布局也简单,车规高压线很贵的

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    电控放后面也是很容易的,不比发动机变速箱那么累赘,要考虑重量平衡. 要我说,应该说大部分电车都是前驱车改的.电控什么的都在前面 . 另外,我是觉得车头入库比倒车容易多了. 前提是跟我一样买车位时候要挑个正对道路  详情 回复 发表于 2021-3-8 09:42
    有道理  详情 回复 发表于 2021-3-8 09:36
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    该用户从未签到

    发表于 2021-3-8 09:32 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2021-3-7 22:14
    控制电路在车头,充电口在车头,可以省成本;

    现在充电桩都在车尾,所以充电口在车尾才合理;

    考虑到设备舱的距离,放在后视镜处也好啊。好像薇来就是这样。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-7-18 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-3-8 09:36 | 显示全部楼层
    Vital 发表于 2021-3-8 09:26
    电控在车头呀,放在车头省成本,布局也简单,车规高压线很贵的

    有道理
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  • TA的每日心情

    2016-4-14 08:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-3-8 09:42 | 显示全部楼层
    Vital 发表于 2021-3-8 09:26
    电控在车头呀,放在车头省成本,布局也简单,车规高压线很贵的

    电控放后面也是很容易的,不比发动机变速箱那么累赘,要考虑重量平衡. 要我说,应该说大部分电车都是前驱车改的.电控什么的都在前面 .

    另外,我是觉得车头入库比倒车容易多了. 前提是跟我一样买车位时候要挑个正对道路的. 停车直接怂进去就好了,省心的很.

    点评

    很多地方车位是倒进去容易,开进去难  详情 回复 发表于 2021-3-14 12:59
    冷却系统还是在车头的,毕竟要撞风散热,所以布局在车头是最便利省成本的,至于充电口在车头车尾的问题,一般认为在车尾方便但这问题看个人倒车习惯的  详情 回复 发表于 2021-3-9 14:16
    毕竟这种车位很少,正经停车方式还是车头朝外  详情 回复 发表于 2021-3-8 09:51
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