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楼主: javauc

[电池] 买欧啦黑猫还是买油车宝骏310手动豪华版好

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-7-3 22:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2022-4-3 21:27 | 显示全部楼层
    南桅倾寒10 发表于 2022-4-3 20:08
    是充电问题吗,如果欧啦黑猫都不行,五菱宏光 mini 岂不是得扔了  。

    充电导致的里程焦虑在这种类型的车上基本不可能出现.不是没有,而是根本没有应用场景..你会开着只有慢充的车跑长途?

    这种小电车只适合有上班短途通勤刚需,而且家里有主力油车或混动车型的家庭买,城市里还得车位够.我这已经是车位贵过车了.

    400公里之内的小长途,这种小车就不要想了.

    400公里也很短啊.来回800.也就是省内自驾.油车2箱油之内.

    还是看个人需要了.有些人一年车难得跑1万,我基本上一年里程在3万左右.从我实际出发,插混是最合适的,本来想再买一台BYD的DMI车的.但BYD的DM-I高速130km/h时长途奔袭时发生的亏电降速让我有点打退堂鼓了.我一天的要跑的里程在1300-1500之间.不跑快点跑不到.

    扯远了.除开国家的政策指引外,我个人还是觉得油车现阶段更适合老百姓.电车用起来便宜.折旧也大啊.来这大家都是玩电池的.知道电池衰减到80%之后不仅是容量下降,性能也不行了,放电平台也不平缓了..我是对二手电车一点兴趣都没有.特别是小容量的电车,充放电频率更高,衰减更快.

    一辆跑不远,跑不快,平时得供着,只适合春秋开,冬夏开空调都更加费电.二手还卖不着钱的车,实在想不出啥好.

    也有优点,平时省钱,40km/h以下时加速快,

    最大的缺点,底盘位置发生刮蹭,要是划伤了电池外壳.原厂电池质保取消..这一点很多人不清楚吧...

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    宋1.5L DMI,高速亏电,几个月前的事情了,现在已经更新软件,解决这个问题了,最近没有看见有人再论坛讨论这个事情了  详情 回复 发表于 2022-4-4 11:07
    我这里很多埃安S的纯电车,多数是跑网约车的,我问司机买这车的原因,司机说这个车厂家允许商用,电池质保60万公里,所以买这个车划算; 如果按照60万公里,循环次数至少1000多,难道现在电池寿命性能提高了?  详情 回复 发表于 2022-4-3 21:55
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-7-3 22:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2022-4-3 21:42 | 显示全部楼层
    扯这么多,其实我也没说到点子上.

    最后想表达的是,钱不会走错路.如果在这个价位别买电车.好多是车企压低售价卖电车赚积分的.只要当时卖出去了,真正产品好不好用只有用的人才知道,长城的油车H6每个月干出那么多台,要多少积分才能补平啊.这些车企推电车都是各怀心思的.

    这是这些年油价高了.真心怀念当初2块多钱油价的时候啊..如果还是2,3块钱的油钱,电车只能卖给鬼去了.

    不过国家大力推电车,所以油价也下不来了.
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-4-3 21:55 | 显示全部楼层
    wyg945 发表于 2022-4-3 21:27
    充电导致的里程焦虑在这种类型的车上基本不可能出现.不是没有,而是根本没有应用场景..你会开着只有慢充的 ...

    我这里很多埃安S的纯电车,多数是跑网约车的,我问司机买这车的原因,司机说这个车厂家允许商用,电池质保60万公里,所以买这个车划算;
    如果按照60万公里,循环次数至少1000多,难道现在电池寿命性能提高了?

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    体质好一点的电池应该是可以的. 厂家也赌一把哦,反正跑60万公里就是一天跑400公里也要4年.然后提高索赔门槛.不是车主想换就能换的. 但里面政策因素更多,个人觉得是非技术导向的原因.  详情 回复 发表于 2022-4-3 22:14
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-7-3 22:58
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2022-4-3 22:14 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2022-4-3 21:55
    我这里很多埃安S的纯电车,多数是跑网约车的,我问司机买这车的原因,司机说这个车厂家允许商用,电池质 ...

    体质好一点的电池应该是可以的.
    厂家也赌一把哦,反正跑60万公里就是一天跑400公里也要4年.然后提高索赔门槛.不是车主想换就能换的.


    但里面政策因素更多,个人觉得是非技术导向的原因.


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    我这里不限油车,主要是电费便宜,纯电车跑网约车才能赚钱,现在油车跑网约车很难赚钱; 这个应该是司机自愿购买,和政策无关;  详情 回复 发表于 2022-4-4 00:32
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-4-4 00:32 | 显示全部楼层
    wyg945 发表于 2022-4-3 22:14
    体质好一点的电池应该是可以的.
    厂家也赌一把哦,反正跑60万公里就是一天跑400公里也要4年.然后提高索赔门 ...

    我这里不限油车,主要是电费便宜,纯电车跑网约车才能赚钱,现在油车跑网约车很难赚钱;
    这个应该是司机自愿购买,和政策无关;
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-9 20:19
  • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2022-4-4 06:17 来自手机 | 显示全部楼层
    2724376393 发表于 2022-3-31 13:03
    如果是家里第一台车,油车不二之选;是第二台,用电车。有钱另说

    完全同意!可以看一下比亚迪L3,理由是真难找比它便宜的a0油车了,虽然配置跟柳微看齐,但好歹配了主气襄,也是个小车款式我同学卖过,大毛病没有,4万多就有了,价格也是和宏光看齐。如果纯市区上下班,卖个ev也不错,主要是本来不贵,转手也亏不到那去,车短市区穿插停车方便。以前飞度3我本来想买的谈到6万7,飞4不清楚行情,好像电设缩水了,三大件倒是没事,公司有3个飞3,有一个暴力摩改了,但是落地快8万了。反正买车养车都烧钱,想清楚自己需求,别死充面子。除非下班跑滴滴赚钱的另说。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-25 08:22
  • 签到天数: 709 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2022-4-4 10:19 | 显示全部楼层
    听哥一句5-7万买个二手,越个级,除了车不新,那个方面都好一级。
    并且有的人对车爱惜的很,一个划痕都睡不着那种,三年四年的车跟全新除了行驶证有区别,其它一点没有。

    论坛助手,iPhone
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-4-4 11:07 | 显示全部楼层
    wyg945 发表于 2022-4-3 21:27
    充电导致的里程焦虑在这种类型的车上基本不可能出现.不是没有,而是根本没有应用场景..你会开着只有慢充的 ...

    宋1.5L DMI,高速亏电,几个月前的事情了,现在已经更新软件,解决这个问题了,最近没有看见有人再论坛讨论这个事情了

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    那就好,我关注DMI也就是过年在家闲的无聊的时候,因为买车不是刚需,要淘汰一辆再买一辆.再加上年后疫情暴发,也没啥活好干,就没关注了. 我的油车跑长途的方法是一箱油一停车.其实只要1.5的发动机的动力够够维持维持13  详情 回复 发表于 2022-4-4 12:26
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-7-3 22:58
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2022-4-4 12:26 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2022-4-4 11:07
    宋1.5L DMI,高速亏电,几个月前的事情了,现在已经更新软件,解决这个问题了,最近没有看见有人再论坛讨 ...

    那就好,我关注DMI也就是过年在家闲的无聊的时候,因为买车不是刚需,要淘汰一辆再买一辆.再加上年后疫情暴发,也没啥活好干,就没关注了.

    我的油车跑长途的方法是一箱油一停车.其实只要1.5的发动机的动力够够维持维持130的时速就行.因为国内大部分的高速限120,不超10%不处罚 ,我基本上是卡在130的速度跑,

    一开始担心1.5的动力不够.后来也想明白了,无非就是油耗的问题.多烧点油而已,没有起不来的速度.


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    高速140公里/小时的速度,平均功率30KW就足够了, DMI的 1.5L 发动机,最大78KW,所以理论上,1.5L功率是够用的; 估计以前DMI的保电方法不好,导致高速时电量下降; 以前的强制保电,实际还会电量下降,车主反应后  详情 回复 发表于 2022-4-4 13:20
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-4-4 13:20 | 显示全部楼层
    wyg945 发表于 2022-4-4 12:26
    那就好,我关注DMI也就是过年在家闲的无聊的时候,因为买车不是刚需,要淘汰一辆再买一辆.再加上年后疫情暴 ...

    高速140公里/小时的速度,平均功率30KW就足够了, DMI的 1.5L 发动机,最大78KW,所以理论上,1.5L功率是够用的;
    估计以前DMI的保电方法不好,导致高速时电量下降;
    以前的强制保电,实际还会电量下降,车主反应后,现在强制保电方法改进了,可以确保电量不会下降了
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-9-12 16:39
  • 签到天数: 32 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2022-4-5 12:31 来自手机 | 显示全部楼层
    新势力造车的主要问题是,不知道哪天就关门停产或者跑路了。比如买华为电车的那9千多个消费
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-25 08:22
  • 签到天数: 709 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2022-4-6 08:04 | 显示全部楼层
    有个典故说一个人盖房子,征求别人意见,结果盖了三年都没盖好。


    论坛助手,iPhone
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-6-3 19:23
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-4-8 10:32 | 显示全部楼层
    黑猫车主告诉你快充并没有限速现在充电电流最大124 刚才特意看了下刚买车时的充电记录也这样 还有就是如果这是你家第一辆车建议买油车 这种便宜的电动车只适合上班通勤 不适合跑高速 黑猫限速107 其他便宜车比黑猫快的更费电而已 能量守恒 我之前看过黑猫 北汽和小蚂蚁的测评 北汽提速快 掉电更快
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