发现现实生活中好多靠这波汽油涨价装逼的人，被恶心到...

nvy

longliu 发表于 2022-4-16 09:48
现阶段还是对电车无爱，感觉所谓的环保也只是在正常使用阶段比油车环保，生产和报废反而比油车更不环保。 ...

资本和政客玩的套路。传统造车已是夕阳西下

PBX2

guyi168 发表于 2022-4-16 09:46
外观的话个人喜好吧，有人就觉得丑，特斯拉最吸引人的是机械操控性和自动驾驶 ...

目前我身边的熟人没人买这车，看来以后有机会还是会真的试试

dqp05

guyi168 发表于 2022-4-16 09:46
外观的话个人喜好吧，有人就觉得丑，特斯拉最吸引人的是机械操控性和自动驾驶 ...

准确的说，是辅助驾驶；

目前好像都是 L2 级别的，距离 L5 距离很遥远

lyp963211

搞过油车现在在搞电动的业内人士说一句，那些以为电车保值率低的都是老黄历了，以后电动车（我说大牌电动车老头乐除外）保值率比油车要高，而维护成本却更低，原因：动力电池的可重复利用，电车维护成本到了一定保有量的时候会变低，而且还有进一步降低的趋势。而燃油车任何一方面都到了极致，因为结构相对复杂，成本随着油车占有率逐步降低，维护成本还会逐步提高。一句话，燃油车和电动车现在是一个此消彼长的趋势，到整个占有率五五开的时候，你会发现，电车几乎会秒杀燃油车的。这和当年LED取代大块头显示器道理是一样的。你以为全世界各大汽车厂商是傻瓜，都给油车定了一个寿终正寝的时间表。

LJun

都说换电池贵，说的好像电池特别容易坏一样。。

黄土高坡

电车就是政府被洗脑了，然后给百姓洗脑。真要说环保，请推广氢燃料。这帮猪头。

dqp05

黄土高坡 发表于 2022-4-17 13:26
电车就是政府被洗脑了，然后给百姓洗脑。真要说环保，请推广氢燃料。这帮猪头。 ...

氢电池，更不环保：
1、氢气是二次能源，大量需求，主要用电解水制取， 效率低，浪费电能，还不如给电池充电；
2、准确的说，是氢燃料电池混动车，因为还要配合电池组，才行；
3、氢燃料电池需要 铂金 作为催化剂，铂金储量太少，不能满足氢能源汽车需要；
4、氢气运输、存储等困难，加氢站成本高，危险大，氢气价格贵，没有竞争力；
5、.............

guyi168

dqp05 发表于 2022-4-17 13:59
氢电池，更不环保：
1、氢气是二次能源，大量需求，主要用电解水制取， 效率低，浪费电能，还不如给电池 ...

简单说就是哪种能源转化率高，哪种就环保，氢气是2次能源由电转化来的，所以氢肯定没电环保

dqp05

guyi168 发表于 2022-4-17 15:02
简单说就是哪种能源转化率高，哪种就环保，氢气是2次能源由电转化来的，所以氢肯定没电环保
...

我的观点是：

氢燃料电池车，只适合于特殊用途， 即纯电车用不了的地方；   

guyi168

dqp05 发表于 2022-4-17 15:17
我的观点是：

氢燃料电池车，只适合于特殊用途， 即纯电车用不了的地方；   

纯电车用不了的地方是指？

湖南735

好多年前的央视新闻截图

yufei8051

70%以上的民众都是随波逐流的，他们缺乏独立思考的能力，基本上大家说啥就信啥，虚荣且缺乏自信，只有从众他们才觉得安全

qdliuji

lyp963211 发表于 2022-4-16 20:52

                               
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搞过油车现在在搞电动的业内人士说一句，那些以为电车保值率低的都是老黄历了，以后电动车（我说大牌电动车 ...

汽油车停产很大一部分因素是环保政策原因，电车补贴、某些城市不限号也是购买电车动力主要原因。既然是业内人士，那能不能说下车的动力电池寿命有多少年、多少万公里？电动汽车整体寿命是多少年？寿命期内如果电池报废后更换费用多少？

yufei8051

PBX2 发表于 2022-4-15 14:10
我家车都换了几台了，几乎年年一万两千公里以上，十来年了下次再买车还买烧油 ...

相同的想法。在电池技术没有革命性进步之前，不会考虑电车

qdliuji

LJun 发表于 2022-4-17 02:15

                               
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都说换电池贵，说的好像电池特别容易坏一样。。

那能不能讨论下电动汽车电池寿命多少年？或多少万公里？多少次充放循环？有没有电动汽车电池实际寿命的实例？2012年至14年马路上有不少国产电动汽车在跑，最近几年都不见了。混合动力汽车只见过丰田普锐斯的报道，寿命70万英里还是100万英里，用的镍氢电池，记得是加拿大的一个出租车。

PBX2

yufei8051 发表于 2022-4-17 18:36
相同的想法。在电池技术没有革命性进步之前，不会考虑电车

是的，将来也许会有更新的改变，还是等它成熟了再说不迟。

皮球

华电人 发表于 2022-4-15 18:58
随你们怎么说，我反正觉得电车开起来比油车爽

冬天不太冷，夏天不太热，以市区通勤为主，电车还是很划算。尤其是自家有充电桩可以利用夜间谷时充电的。

xsw2

PBX2 发表于 2022-4-16 12:12
目前我身边的熟人没人买这车，看来以后有机会还是会真的试试

不用担心t的操控 莲花换壳或者莲花调教 能差到哪里去？
感觉莲花和罗密欧品牌调性很接近。。。。 虽然我都没开过。

LJun

qdliuji 发表于 2022-4-17 19:06
那能不能讨论下电动汽车电池寿命多少年？或多少万公里？多少次充放循环？有没有电动汽车电池实际寿命的实 ...

有人讨论吗？现在是很多人已经把电池不耐用作为事实了。特斯拉有几个电池报废的消息
最简单的，你拿手机电池来比较，几乎每天充，用个2、3年是多少次循环，电动车1个循环多少km，1000次循环能跑多少km多少年。够不够正常使用寿命了？
用10年的车，就算保值率有区别，还能差多少

qdliuji

LJun 发表于 2022-4-17 21:59

                               
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有人讨论吗？现在是很多人已经把电池不耐用作为事实了。特斯拉有几个电池报废的消息
最简单的，你拿手机 ...

实际例子锂电池就是不耐用。手机是单电池，和电池组寿命不是一回事。笔记本电脑电池有谁的电池使用6年还剩80%以上容量？我是没遇到过，基本连一半都达不到了。