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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › DIY、实战、户外讨论区 › 电池、充电器、综合DIY › 不是说特斯拉很牛吗？说好的货车在哪里？ ...
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查看: 3732|回复: 31

[电池] 不是说特斯拉很牛吗？说好的货车在哪里？

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pender

该用户从未签到
发表于 2022-8-8 07:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不知不觉，大街上跑的货车，很多都是电动车了，但是不是特斯拉的，都是一些国产车。我就纳闷了：国产车啥时候变得这么牛了？
ScreenShot350.jpg
容量不算大的电池：
ScreenShot351.jpg

容量不算大的电池，不知道续航有多少公里？
ScreenShot352.jpg



这货有谁在大街上见过吗？反正我只是在PPT见过而已
ScreenShot353.jpg


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ftmssun
  • TA的每日心情
    开心
    2023-5-4 08:21

    • 签到天数: 537 天

    [LV.9]以坛为家II
    发表于 2022-8-8 08:19 | 显示全部楼层
    都是骗补贴的  货车纯电根本不靠谱

    点评

    guyi168
    有需求就有市场，短途运输纯电不爽吗  详情 回复 发表于 2022-8-8 12:21
    xsw2
    特斯拉这或许是骗补 但是我觉得纯电货车才是未来啊. 第一, 货车不在意多点点重量. 第二, 能源消耗比例来说, 柴油煤油才是大头, 汽油只能算个小头,也就三分之一到4分之一吧. 抵三,货车路线比较固定, 天然适合  详情 回复 发表于 2022-8-8 09:32
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    C.Azrael
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-24 08:47

    • 签到天数: 1103 天

    [LV.10]以坛为家III
    发表于 2022-8-8 08:59 | 显示全部楼层
    这种蓝牌C本4495kg的箱式货车改电动100%是超载，只不过都是区域运营查不到他们而已。
    以前我还是小主检的时候做过不少这种电池的国标，跟厂家他们聊时他们自己也知道这种车改电动很荒谬，最大总质量4.5吨的车加上电池整备质量都3.8吨了，4米2的车按法规就只能拉700公斤，所以车其实都是按照8吨左右设计的，就靠超载了

    点评

    kslz2020
    原来如此啊！还以为是电量不够支持远程，所以只在区域运营。现在外面有好多货拉拉的电动小货车，是不是也是这样的情况？  详情 回复 发表于 2022-8-8 12:49
    轻风吹
    原来是专业人士。好奇问一下，你说这个3.8吨的电货车能比普通货车重多少?  详情 回复 发表于 2022-8-8 12:42
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    xsw2
  • TA的每日心情
    衰
    2016-4-14 08:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2022-8-8 09:32 | 显示全部楼层
    ftmssun 发表于 2022-8-8 08:19
    都是骗补贴的  货车纯电根本不靠谱

    特斯拉这或许是骗补  但是我觉得纯电货车才是未来啊.   

    第一, 货车不在意多点点重量.
    第二, 能源消耗比例来说, 柴油煤油才是大头, 汽油只能算个小头,也就三分之一到4分之一吧.
    抵三,货车路线比较固定, 天然适合上自动驾驶.
    最大问题我觉得还是在于原料, 锂太少且太贵. 一旦上了货车, 需求量大个二三十倍都不止. 价格吃不消. 看看便宜的钠 钾电池有没有机会上位了.

    点评

    轻风吹
    你第一条说反了吧。轿车极少有满载情况，更别说超载了。 而货车大都会超载行驶，底盘和轮胎承重是有限的，再加上这么重的电池，得少拉多少货！司机肯定不乐意。  详情 回复 发表于 2022-8-8 12:37
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    yang9845
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-4-12 21:50

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2022-8-8 10:57 | 显示全部楼层
    不知这贴的目的，瞎说下，跟家用车一样， 目前电动货车真的就那个样而已。说回家用车，特斯拉毛豆3之前，国内的电动车像个真正的车样吗？？？

    点评

    pender
    目的？我只是想知道为什么特斯拉的货车为什么路上见不到，不仅仅中国见不到，美国也见不到，反而中国电动货车在中国满街跑 另外，“目前电动货车真的就那个样而已。”————你觉得特斯拉同意你这个观点吗？  详情 回复 发表于 2022-8-8 20:09
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    yayuwei
  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-1-27 12:18

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2022-8-8 11:26 | 显示全部楼层
    100多万不含税，充一次电才能跑800公里，多少运输公司玩儿的起。

    点评

    拓荒牛
    那是你不知道.有不少场合要用的. 比如某些项目,有环保要求的.就得上电动车.贵也得上.为啥?你问老外呗,不符合环保要求他们不供应设备或者服务.  详情 回复 发表于 2022-8-8 20:19
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2022-8-8 12:21 | 显示全部楼层
    ftmssun 发表于 2022-8-8 08:19
    都是骗补贴的  货车纯电根本不靠谱

    有需求就有市场，短途运输纯电不爽吗
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    轻风吹

    该用户从未签到
    发表于 2022-8-8 12:37 来自手机 | 显示全部楼层
    xsw2 发表于 2022-8-8 09:32
    特斯拉这或许是骗补  但是我觉得纯电货车才是未来啊.   

    第一, 货车不在意多点点重量.

    你第一条说反了吧。轿车极少有满载情况，更别说超载了。 而货车大都会超载行驶，底盘和轮胎承重是有限的，再加上这么重的电池，得少拉多少货！司机肯定不乐意。

    点评

    xsw2
    三条要联系起来看, 司机是第三条的目标对象. 资本大势面前, 你觉得个体的司机有多少发言权? 人家的算法很简单 载重相同情况下, 只要电池+电费+自动驾驶套件 < 发动机+燃油+司机工资. 就有动力替换. 现在无  详情 回复 发表于 2022-8-8 13:24
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    轻风吹

    该用户从未签到
    发表于 2022-8-8 12:42 来自手机 | 显示全部楼层
    C.Azrael 发表于 2022-8-8 08:59
    这种蓝牌C本4495kg的箱式货车改电动100%是超载，只不过都是区域运营查不到他们而已。
    以前我还是小主检的时 ...

    原来是专业人士。好奇问一下，你说这个3.8吨的电货车能比普通货车重多少?

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    C.Azrael
    这种4米2的车正常整备质量都是2吨半，普通的厢式货车或者仓栅车不会超过3吨，就算是上装比较重的像冷藏车或者勾臂车一般最多也就3吨半 像类似这种轻卡电池标准箱一个大概300公斤左右，光挂4个电池标准箱就一吨多了  详情 回复 发表于 2022-8-8 23:01
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    kslz2020
  • TA的每日心情
    无聊
    2020-5-11 10:18

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2022-8-8 12:49 | 显示全部楼层
    C.Azrael 发表于 2022-8-8 08:59
    这种蓝牌C本4495kg的箱式货车改电动100%是超载，只不过都是区域运营查不到他们而已。
    以前我还是小主检的时 ...

    原来如此啊！还以为是电量不够支持远程，所以只在区域运营。现在外面有好多货拉拉的电动小货车，是不是也是这样的情况？

    点评

    C.Azrael
    盲窗车其实还好，短途物流或者终端配送一般也不会拉什么很重的东西 其实就连我们运实验样件都不愿找这种车，车厢比较窄里边还有突起的后轮包，大托盘进不去，而且绝大多数后备箱门都是朝上开的，叉车没法叉  详情 回复 发表于 2022-8-8 23:33
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    whseen
  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45

    • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2022-8-8 12:55 | 显示全部楼层
    北京那见到不少电动卡车运垃圾的，公司提供货车。自己买的肯定烧燃料，自重比加电池轻点，可以装多点货物。
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    xsw2
  • TA的每日心情
    衰
    2016-4-14 08:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2022-8-8 13:24 | 显示全部楼层
    轻风吹 发表于 2022-8-8 12:37
    你第一条说反了吧。轿车极少有满载情况，更别说超载了。 而货车大都会超载行驶，底盘和轮胎承重是有限的 ...

    三条要联系起来看,  司机是第三条的目标对象.   资本大势面前, 你觉得个体的司机有多少发言权?
    人家的算法很简单 载重相同情况下,  只要电池+电费+自动驾驶套件 < 发动机+燃油+司机工资.     就有动力替换.
    现在无非是自动驾驶不成熟, 电池还不够便宜. 不过这种情况能持续多久不好说, 接下来几年,司机恐怕是最容易失业的.

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    轻风吹
    车越大、里程越长，对电池要求越高。铅电池性能上来后电动自行车才流行起来；锂电池性能上来后电动汽车才流行起来。电动货车想流行起来，电池技术还需要提高才行。  详情 回复 发表于 2022-8-8 18:43
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    18684683708
  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-13 01:39

    • 签到天数: 59 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2022-8-8 15:08 | 显示全部楼层
    yayuwei 发表于 2022-8-8 11:26

                                   
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    100多万不含税，充一次电才能跑800公里，多少运输公司玩儿的起。

    4.2米电动货车要上百万？？？
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    yayuwei
  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-1-27 12:18

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2022-8-8 17:07 | 显示全部楼层
    18684683708 发表于 2022-8-8 15:08
    4.2米电动货车要上百万？？？

    说的不是特斯拉嘛，Semi，15万刀起。
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    轻风吹

    该用户从未签到
    发表于 2022-8-8 18:43 来自手机 | 显示全部楼层
    xsw2 发表于 2022-8-8 13:24
    三条要联系起来看,  司机是第三条的目标对象.   资本大势面前, 你觉得个体的司机有多少发言权?
    人家的算 ...

    车越大、里程越长，对电池要求越高。铅电池性能上来后电动自行车才流行起来；锂电池性能上来后电动汽车才流行起来。电动货车想流行起来，电池技术还需要提高才行。

    点评

    xsw2
    电池主要还是成本太高。锂储量太少。 自动驾驶上线，续航反而不是特别大问题 固定线路上让车子自己找充电/换电就好了。 人还有配套吃喝拉撒睡 要随车携带老婆儿子 还要配空调 ，自动驾驶这些都省了。  详情 回复 发表于 2022-8-8 21:18
    泥鳅
    大货现在是烧轻汽的，眏企才能玩儿  详情 回复 发表于 2022-8-8 18:54
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    kinjiyou
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-8 15:15

    • 签到天数: 185 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2022-8-8 18:48 | 显示全部楼层
    商用都没利润的玩意推给个人就很搞笑
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    泥鳅
  • TA的每日心情
    开心
    2022-6-23 10:16

    • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2022-8-8 18:54 来自手机 | 显示全部楼层
    轻风吹 发表于 2022-8-8 18:43
    车越大、里程越长，对电池要求越高。铅电池性能上来后电动自行车才流行起来；锂电池性能上来后电动汽车才 ...

    大货现在是烧轻汽的，眏企才能玩儿
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    pender

    该用户从未签到
     楼主| 发表于 2022-8-8 20:09 | 显示全部楼层
    yang9845 发表于 2022-8-8 10:57
    不知这贴的目的，瞎说下，跟家用车一样， 目前电动货车真的就那个样而已。说回家用车，特斯拉毛豆3之前，国 ...

    目的？我只是想知道为什么特斯拉的货车为什么路上见不到，不仅仅中国见不到，美国也见不到，反而中国电动货车在中国满街跑

    另外，“目前电动货车真的就那个样而已。”————你觉得特斯拉同意你这个观点吗？

    点评

    yang9845
    你也没明白我说的目的，我的目的是等特斯拉货车出来后会重新定义电动货车，大家都在等，抄作业呢，比如毛豆3出来后，大家做的电动车就像个真正电动车了。  详情 回复 发表于 2022-8-8 21:18
    拓荒牛
    我见过电动的货车,也见过电动的救护车.还有电动车的公交车,本市很多电动公交车了. 其实小货车未必比公交拉得多.而且,短途的话,电动车比油车划算太多了.当然,电动的救护车,据说是为了完成任务用的.  详情 回复 发表于 2022-8-8 20:24
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    拓荒牛
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-20 08:48

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2022-8-8 20:19 | 显示全部楼层
    yayuwei 发表于 2022-8-8 11:26
    100多万不含税，充一次电才能跑800公里，多少运输公司玩儿的起。

    那是你不知道.有不少场合要用的.
    比如某些项目,有环保要求的.就得上电动车.贵也得上.为啥?你问老外呗,不符合环保要求他们不供应设备或者服务.


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    拓荒牛
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-20 08:48

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2022-8-8 20:24 | 显示全部楼层
    pender 发表于 2022-8-8 20:09
    目的？我只是想知道为什么特斯拉的货车为什么路上见不到，不仅仅中国见不到，美国也见不到，反而中国电动 ...

    我见过电动的货车,也见过电动的救护车.还有电动车的公交车,本市很多电动公交车了.
    其实小货车未必比公交拉得多.而且,短途的话,电动车比油车划算太多了.当然,电动的救护车,据说是为了完成任务用的.


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