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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › DIY、实战、户外讨论区 › 电池、充电器、综合DIY › 电车瞬间爆发力真强，今天在隧道被视频中这个小鹏吓一跳 ...
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楼主: javauc

[其他DIY] 电车瞬间爆发力真强，今天在隧道被视频中这个小鹏吓一跳

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xsw2
  • TA的每日心情
    衰
    2016-4-14 08:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2023-2-15 10:09 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2023-2-14 19:59
    响应速度差别很大；

    油车，油门踩到底，要延迟一会，动力才会爆发；

    油车也看调教的吧 .  不延迟或者小延迟也不难:拉高怠速就好了. 只不过油耗不好看就是了......

    话说,当年8at+托锁的老q5. 加速就是杠杠的. 大概6.9秒. 别看一堆新势力吹的天花乱坠, 真买起来大部分都是低配. 也就这个数字而已.  

    当然6.9的数字已经能把人弄得很不爽了.我觉得绝大多数人. 8秒已经足够好了.
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    dzztom
  • TA的每日心情
    开心
    2024-6-16 09:32

    • 签到天数: 63 天

    [LV.6]常住居民II
    发表于 2023-2-15 10:17 | 显示全部楼层
    国家大力支持电车的初衷：1.燃油车的专利几乎全被发达国家掌握，造一台车的大多数利润被人家吃掉了 ；电车我们国家的专利不少       2.电车晚上充电，白天有的车可以反向供电，缓解峰谷比    3.增加就业机会，电车的产业链比传统燃油机涉及的更广！
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    kinjiyou
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-8 15:15

    • 签到天数: 185 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2023-2-15 10:24 | 显示全部楼层
    经常轮胎抓地力不够失控撞墙。。。

    点评

    fryefryefrye
    五菱20kw的电机，满油门起步，结果下雨天压上人行道的白线就打滑了。  详情 回复 发表于 2023-2-15 17:43
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2023-2-15 10:53 | 显示全部楼层
    家有开心果 发表于 2023-2-15 09:01
    电动车是未来趋势，优点很多。加速不用说比油门响应快多了。电机扭矩大，动力输出是持续的，内燃机动力输出 ...


    电机输出功率，也是间断的；  
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    dxw1234
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-25 08:22

    • 签到天数: 709 天

    [LV.9]以坛为家II
    发表于 2023-2-15 11:05 | 显示全部楼层
    电车加速没法追，油门到底都追不上。

    论坛助手,iPhone
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    sd7890
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-9-23 09:57

    • 签到天数: 3111 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2023-2-15 13:28 | 显示全部楼层
    sqliuchang 发表于 2023-2-14 19:50
    就很常见的电力电子元件，适用于高电压大功率情况，开关频率比mosfet低很多所以一般民用产品不常见。 电车 ...

    对，电机的特性。零百三四秒电动车可以很轻松的达到，油车基本都得百万级的车了

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    faladay
  • TA的每日心情
    开心
    2014-10-11 14:28

    • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2023-2-15 14:03 | 显示全部楼层
    作死式开车，如果你车子刚想加速下这货就得吃席了
    一般我在高速上看到后面车有这种趋势都会加个速早点把口堵掉，省的这货翻车了还影响别人安全
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    toyboy
  • TA的每日心情
    无聊
    2024-9-23 00:30

    • 签到天数: 1696 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2023-2-15 14:56 | 显示全部楼层
    liangwh 发表于 2023-2-15 09:19
    很多人觉得电车是很了不起的发明，但这不就是电机的特点吗？低转扭矩大，响应速度快，这是老头乐都具备的特 ...

    什么都不说～给你一个表示我的认同态度。
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    fryefryefrye

    该用户从未签到
    发表于 2023-2-15 17:42 | 显示全部楼层
    开车不按常理出牌，就容易出事故。
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    fryefryefrye

    该用户从未签到
    发表于 2023-2-15 17:43 | 显示全部楼层
    kinjiyou 发表于 2023-2-15 10:24
    经常轮胎抓地力不够失控撞墙。。。

    五菱20kw的电机，满油门起步，结果下雨天压上人行道的白线就打滑了。
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    maha

    该用户从未签到
    发表于 2023-2-15 20:11 来自手机 | 显示全部楼层
    电车大油门起步并不会明显打滑，稍微好点的车已经标配TCS吧，在这个东西的控制下，车辆还是可控的，除非把这个功能关了。
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    wuheelph

    该用户从未签到
    发表于 2023-2-16 09:12 | 显示全部楼层
    本帖最后由 wuheelph 于 2023-2-16 09:14 编辑

    我的XC90 T6发动机，机械 + 涡轮双增压，落地还刷了原厂的北极星程序，320匹，420NM和我老婆的长续航model Y比，完全就是菜。。。不论市区还是高速，都是菜。。。
    所以一般我周末就让我的油车在家吃灰


    点评

    xsw2
    有钱的大佬! 不过沃这么大块头, 2.0的发动机超到冒烟也就7秒的加速. 比不上特斯拉很正常. 再说了人家卖点是安全, 又不是性能. 特斯拉么,明显安全不是卖点 . 不信的话. 反正你两个车都有,直接对撞一下就知道了.  详情 回复 发表于 2023-2-16 12:14
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2023-2-16 09:30 | 显示全部楼层
    dzztom 发表于 2023-2-15 08:41
    起步电车快毋庸置疑，但是我在高速上很少看到有电车开130的，我的手动1.6自吸轻松130，十几年22万公里的老 ...

    电车高速100左右是最经济的，超过120太耗电了

    点评

    dqp05
    电车一般没有变速箱，高速时，电机转速高，效率低，也是电耗增大的一个因素； 所以，我喜欢有2-3档 变速箱的混动车  详情 回复 发表于 2023-2-16 10:00
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2023-2-16 09:34 | 显示全部楼层
    liangwh 发表于 2023-2-15 09:19
    很多人觉得电车是很了不起的发明，但这不就是电机的特点吗？低转扭矩大，响应速度快，这是老头乐都具备的特 ...

    未来肯定是电车的天下，氢的成本太高，氢能源车说白了也是电车，最好的能源还是小型核反应堆

    点评

    ql5128
    钢铁侠的小炉子  详情 回复 发表于 2023-2-16 10:01
    dqp05
    准确的说，氢能源是 增程式混动车，还是要用大容量电池的； 从能量角度，用电解水制氢，能量利用率太低，浪费能量， 还是电池好；  详情 回复 发表于 2023-2-16 09:58
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    syyc0
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-11-3 22:38

    • 签到天数: 230 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2023-2-16 09:46 | 显示全部楼层
    电车就像十七八小伙一样快是快但是不持久
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2023-2-16 09:58 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2023-2-16 09:34
    未来肯定是电车的天下，氢的成本太高，氢能源车说白了也是电车，最好的能源还是小型核反应堆
    ...


    准确的说，氢能源是 增程式混动车，还是要用大容量电池的；  

    从能量角度，用电解水制氢，能量利用率太低，浪费能量， 还是电池好；


    点评

    guyi168
    对，氢能源跟增程车一毛一样  详情 回复 发表于 2023-2-16 11:55
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2023-2-16 10:00 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2023-2-16 09:30
    电车高速100左右是最经济的，超过120太耗电了


    电车一般没有变速箱，高速时，电机转速高，效率低，也是电耗增大的一个因素；

    所以，我喜欢有2-3档 变速箱的混动车  

    点评

    guyi168
    你错啦，影响高速电耗的是风阻，你去看下tycan的高速电耗低不低  详情 回复 发表于 2023-2-16 11:58
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    ql5128
  • TA的每日心情
    开心
    2020-6-8 07:16

    • 签到天数: 78 天

    [LV.6]常住居民II
    发表于 2023-2-16 10:01 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2023-2-16 09:34
    未来肯定是电车的天下，氢的成本太高，氢能源车说白了也是电车，最好的能源还是小型核反应堆
    ...

    钢铁侠的小炉子
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    o羽飘o
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-11-17 08:58

    • 签到天数: 25 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2023-2-16 10:26 | 显示全部楼层
    IBGT就是场效应管复合三极管
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    guyi168
  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2023-2-16 11:55 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2023-2-16 09:58
    准确的说，氢能源是 增程式混动车，还是要用大容量电池的；  

    从能量角度，用电解水制氢，能量利用率太 ...

    对，氢能源跟增程车一毛一样
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