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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › DIY、实战、户外讨论区 › 电池、充电器、综合DIY › 广州市限行电动自行车
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楼主: 泥鳅

[其他DIY] 广州市限行电动自行车

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szcpu

该用户从未签到
发表于 2023-6-7 17:57 | 显示全部楼层
管理永远是最难调和的，交通要严管，就要上大批的人，然后人员超标，成本超标。
科技管理，车辆、人脸识别加自动扣款，不是做不到，是不敢做，要投入大量的摄像头、通讯设备、服务器等设备，还有海量的维护服务人员，还有信息安全等等，都是大量的投资。
一刀切确实很恼火，但相比巨量的投资，政府也是无奈。再加上大国家小政府的政治形态，能有变化总比等死强。

点评

2724376393
这个不能同意更多  详情 回复 发表于 2023-6-8 16:37
泥鳅
交通建设的前期投入须要大量的工作 收益是漫长且持久的 [attachimg]2185480[/attachimg] [attachimg]2185481[/attachimg]  详情 回复 发表于 2023-6-8 06:45
lily2350660
你管不了就让有能力的来管呗，天天说难又不让别人上，打得下坐不住的一样翻天，几千年了循环，人家能上能下才是最不折腾老百姓，对老百姓最有利的  详情 回复 发表于 2023-6-7 19:53
anvc
一个政府 什么都想这把利益把握自己手里 必然整个社会是不健康状态！ 只想着眼前利益～～像禁摩这些年国内摩企直接就发展不起来 现在弄的这个电动 还导致自行车产业衰退～～ 现在解禁摩托 目前所有电动车企业都能顺  详情 回复 发表于 2023-6-7 18:30
anvc
很难管么？ 解放摩托车 撤掉现在三不像的电动车 归纳机动车管理 回到以前上前后黄牌 有牌有证上路 违章处罚！ 不想持证上牌的回归自行车 撤掉现在所谓非机动车护栏 还原道路宽度～～要么机动车 要么自行车 没有中间  详情 回复 发表于 2023-6-7 18:13
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anvc
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-30 13:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2023-6-7 18:13 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2023-6-7 17:57
    管理永远是最难调和的，交通要严管，就要上大批的人，然后人员超标，成本超标。
    科技管理，车辆、人脸识别 ...

    很难管么？ 解放摩托车 撤掉现在三不像的电动车 归纳机动车管理 回到以前上前后黄牌 有牌有证上路 违章处罚！

    不想持证上牌的回归自行车 撤掉现在所谓非机动车护栏 还原道路宽度～～要么机动车 要么自行车 没有中间线！
    电摩也好 油摩也好 按现行交通法处理！以前哪有那么多二轮像现在电鸡那样 乱七八糟的！
    说白就是四轮油水足 不想放弃这块肥猪肉～ 但又不想底层的怨气大 就放宽了个三不像的电鸡～

    点评

    阿甲
    对，现在的车牌识别，人脸识别技术已经炉火纯青了，你看行人闯红灯都能识别到身份证，机动车违章随时有罚单 还是那句话，人持证，车上牌，违章该罚就罚，该扣就扣  详情 回复 发表于 2023-6-7 18:44
    szcpu
    说个难听点的话，对国家税收贡献最大的是中层，这个阶层需要提高自己的生活质量，必然有汽车的需求，而且汽车带来的不光是方便以及安全，还能带动很高的经济效益，所以汽车是不可能减少的。 摩托车的管理更难，这玩  详情 回复 发表于 2023-6-7 18:42
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    怒独僧

    该用户从未签到
    发表于 2023-6-7 18:16 | 显示全部楼层
    shuyuan888 发表于 2023-6-7 09:49
    可惜论坛不能上视频，我行车记录仪拍下来了，能上的话让大家看看电动自行车多牛逼

    不过据说这 ...

    这说明不了问题，汽车牛B起来更可怕，完全就是大杀器，电动车顶多是杀自己，并且开汽车牛B的人要列举也是列出来一堆我，我的行车记录仪里也能找出来啊。


    所以真要禁，其实把汽车禁止了更好，大家都骑电动车或者坐公交车，瞬间治堵。
    这么一假设，就会发现，其实根本问题是汽车太多，路不够用了，减少汽车问题才能根本解决。
    否则，汽车太多路不够用了，就禁止电动车，电动车禁止了之后，发现行人也碍事，难道还要禁行人？

    点评

    weose
    和尚说的太对了。有些人开了两天车，脑子就由屁股指挥了。路上堵99.9%是汽车造成的，而且大部分车子都是一个人，造成极大的道路资源浪费。 国家不知道吗？明显不可能，就是为了所谓的经济发展，汽车价格高，又有N多  详情 回复 发表于 2023-6-7 19:30
    anvc
    汽车怎么禁？汽车带动的商业 工业 服务业 一系列价值很大的～而且长途出行 跨省出行这都是必须的 还有高端商业需求 高端服务业这些都离不开汽车的～～ 任何想着一刀切解决问题的最终只会让问题更加复杂  详情 回复 发表于 2023-6-7 18:23

    评分

    1

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    anvc
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-30 13:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2023-6-7 18:23 | 显示全部楼层
    怒独僧 发表于 2023-6-7 18:16
    这说明不了问题，汽车牛B起来更可怕，完全就是大杀器，电动车顶多是杀自己，并且开汽车牛B的人要列举也是 ...

    汽车怎么禁？汽车带动的商业 工业 服务业 一系列价值很大的～而且长途出行 跨省出行这都是必须的

    还有高端商业需求 高端服务业这些都离不开汽车的～～
    任何想着一刀切解决问题的最终只会让问题更加复杂

    点评

    怒独僧
    我是假设嘛。电动车也不是全国禁，是禁了一些路段。 按照他们禁电动自行车的策略，汽车也可以分路段时段来禁，特殊行业车辆比如公交车救护车消防车校车之类的允许。总之哪里堵禁哪里就行了。 早晚高峰路不够用的时  详情 回复 发表于 2023-6-7 18:31
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    anvc
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-30 13:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2023-6-7 18:30 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2023-6-7 17:57
    管理永远是最难调和的，交通要严管，就要上大批的人，然后人员超标，成本超标。
    科技管理，车辆、人脸识别 ...

    一个政府 什么都想这把利益把握自己手里 必然整个社会是不健康状态！

    只想着眼前利益～～像禁摩这些年国内摩企直接就发展不起来 现在弄的这个电动 还导致自行车产业衰退～～
    现在解禁摩托 目前所有电动车企业都能顺利过渡 并且摩托这行业能带动很多底层就业！还能让一部分人回归自行车 环保出行！
    并且由于正规化很多 四轮车主会愿意转为二轮出行 降低能源消耗！ 还能让屁民能有更多可支配收入 整个社会矛盾减少 还能健康良性发展
    现在像广州 四轮二轮之间矛盾已经激化很深～～有时我都怀疑是故意为之 转移矛盾
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    怒独僧

    该用户从未签到
    发表于 2023-6-7 18:31 | 显示全部楼层
    anvc 发表于 2023-6-7 18:23
    汽车怎么禁？汽车带动的商业 工业 服务业 一系列价值很大的～而且长途出行 跨省出行这都是必须的

    还有高 ...

    我是假设嘛。电动车也不是全国禁，是禁了一些路段。
    按照他们禁电动自行车的策略，汽车也可以分路段时段来禁，特殊行业车辆比如公交车救护车消防车校车之类的允许。总之哪里堵禁哪里就行了。

    早晚高峰路不够用的时候，汽车嫌电动车碍事，人家骑电动车的人还嫌汽车碍事呢。
    区别只是开汽车的人可以开个会发个文件把电动车禁了，但骑电动车的人却没有这个权力。

    点评

    lily2350660
    禁的路段，时间就是每天最堵的，很多就是因为汽车堵买了电动，这下禁了，电动也没用了，汽车分时段大家怎么做？买2辆  详情 回复 发表于 2023-6-7 19:59
    anvc
    像广州 其实不是需要去禁这禁那 直接解放摩托就OK了～～摩托一开放 四轮必然减少 高峰期那些路拥堵厉害的 在那条路经常上班的人自然大部分人会选择合适的通勤工具！道路情况自然会减少 现在就是只给厨师 油和盐 再厉  详情 回复 发表于 2023-6-7 18:41
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    jinsddn
  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-8-14 20:52

    • 签到天数: 23 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2023-6-7 18:37 | 显示全部楼层
    管理要成本的，搞运动简单搞管理难，再说了，搞运动出政绩，搞管理得不到啥个人实惠，一禁了之最简单
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    anvc
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-30 13:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2023-6-7 18:41 | 显示全部楼层
    怒独僧 发表于 2023-6-7 18:31
    我是假设嘛。电动车也不是全国禁，是禁了一些路段。
    按照他们禁电动自行车的策略，汽车也可以分路段时段 ...

    像广州 其实不是需要去禁这禁那 直接解放摩托就OK了～～摩托一开放 四轮必然减少
    高峰期那些路拥堵厉害的 在那条路经常上班的人自然大部分人会选择合适的通勤工具！道路情况自然会减少
    现在就是只给厨师 油和盐 再厉害厨师也做不出百味
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    szcpu

    该用户从未签到
    发表于 2023-6-7 18:42 | 显示全部楼层
    anvc 发表于 2023-6-7 18:13
    很难管么？ 解放摩托车 撤掉现在三不像的电动车 归纳机动车管理 回到以前上前后黄牌 有牌有证上路 违章处 ...

    说个难听点的话，对国家税收贡献最大的是中层，这个阶层需要提高自己的生活质量，必然有汽车的需求，而且汽车带来的不光是方便以及安全，还能带动很高的经济效益，所以汽车是不可能减少的。

    摩托车的管理更难，这玩意功率高，速度快，价格便宜，一旦放开，没有汽车的马路都不够用，而且安全性更差。
    就国民的安全和法律意识，想管理好，只能上强制措施和大量的人力，而产生的经济效益又实在低下，完全是得不偿失。

    说个题外话，30年前我就不想骑两轮在路上跑了，风里来雨里去，实在是难受，那时候没钱买汽车，否则的话，谁还愿意骑摩托。

    点评

    怒独僧
    已经不是二选一的时代了，中产阶级没有人会认为摩托车可以代替汽车的。 所以放开摩托车并不会减少汽车消费，而是会额外增加摩托车消费。中产阶级的出行方式更加灵活了，以前不方便去的地方现在也能去了。出门消费的  详情 回复 发表于 2023-6-7 19:24
    anvc
    选择上 每个人都有自己选择～～喜欢安全 安逸的都会选择四轮～喜欢畅快自由的 喜欢二轮～  详情 回复 发表于 2023-6-7 18:49
    anvc
    以前难管是真的 贼车多 无牌车多～！但是现在以道路的摄像头数量来看 只要想管 不出2年 都会乖乖的～～ 当然在路上乱来的 无论四轮还是二轮 总会有一波傻逼人！但这些人对比守法的人群对比 数量并不多的  详情 回复 发表于 2023-6-7 18:46
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    阿甲
  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-21 15:48

    • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2023-6-7 18:44 来自手机 | 显示全部楼层
    anvc 发表于 2023-6-7 18:13
    很难管么？ 解放摩托车 撤掉现在三不像的电动车 归纳机动车管理 回到以前上前后黄牌 有牌有证上路 违章处 ...

    对，现在的车牌识别，人脸识别技术已经炉火纯青了，你看行人闯红灯都能识别到身份证，机动车违章随时有罚单
    还是那句话，人持证，车上牌，违章该罚就罚，该扣就扣

    点评

    szcpu
    相对汽车的数量，两轮的摩托、电动的数量至少多几十倍，这个管理的成本就不是现有的设备能替代的了，而且还要平衡经济效益，这个才是最难取舍的。 所有有些政策在我们看来是很蛮横的一刀切，实际上政府也是经过讨论  详情 回复 发表于 2023-6-7 18:55
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    anvc
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-30 13:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2023-6-7 18:46 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2023-6-7 18:42
    说个难听点的话，对国家税收贡献最大的是中层，这个阶层需要提高自己的生活质量，必然有汽车的需求，而且 ...

    以前难管是真的 贼车多 无牌车多～！但是现在以道路的摄像头数量来看 只要想管 不出2年 都会乖乖的～～
    当然在路上乱来的 无论四轮还是二轮 总会有一波傻逼人！但这些人对比守法的人群对比 数量并不多的
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    anvc
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-30 13:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2023-6-7 18:49 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2023-6-7 18:42
    说个难听点的话，对国家税收贡献最大的是中层，这个阶层需要提高自己的生活质量，必然有汽车的需求，而且 ...

    选择上 每个人都有自己选择～～喜欢安全 安逸的都会选择四轮～喜欢畅快自由的 喜欢二轮～
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    szcpu

    该用户从未签到
    发表于 2023-6-7 18:55 | 显示全部楼层
    本帖最后由 szcpu 于 2023-6-7 18:57 编辑
    阿甲 发表于 2023-6-7 18:44
    对，现在的车牌识别，人脸识别技术已经炉火纯青了，你看行人闯红灯都能识别到身份证，机动车违章随时有罚 ...

    相对汽车的数量，两轮的摩托、电动的数量至少多几十倍，这个管理的成本就不是现有的设备能替代的了，而且还要平衡经济效益，这个才是最难取舍的。
    所有有些政策在我们看来是很蛮横的一刀切，实际上政府也是经过讨论的，站位不一样，考虑的东西不一样，老百姓和政府都难。

    只能说是社会的发展太快，由此产生的矛盾解决起来要时间，也需要试错。




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    weose
  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-24 02:25

    • 签到天数: 40 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2023-6-7 19:20 | 显示全部楼层
    傻逼政策，逼着你去买车。回头更TM的堵。
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    怒独僧

    该用户从未签到
    发表于 2023-6-7 19:24 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2023-6-7 18:42
    说个难听点的话，对国家税收贡献最大的是中层，这个阶层需要提高自己的生活质量，必然有汽车的需求，而且 ...

    已经不是二选一的时代了，中产阶级没有人会认为摩托车可以代替汽车的。
    所以放开摩托车并不会减少汽车消费，而是会额外增加摩托车消费。中产阶级的出行方式更加灵活了，以前不方便去的地方现在也能去了。出门消费的次数还会增加，目的地多样性也会增加。
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    weose
  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-24 02:25

    • 签到天数: 40 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2023-6-7 19:30 | 显示全部楼层
    怒独僧 发表于 2023-6-7 18:16
    这说明不了问题，汽车牛B起来更可怕，完全就是大杀器，电动车顶多是杀自己，并且开汽车牛B的人要列举也是 ...

    和尚说的太对了。有些人开了两天车，脑子就由屁股指挥了。路上堵99.9%是汽车造成的，而且大部分车子都是一个人，造成极大的道路资源浪费。
    国家不知道吗？明显不可能，就是为了所谓的经济发展，汽车价格高，又有N多税，还能罚款。既要又要的典型。

    想靠禁止两轮去治理拥堵，明显是本末倒置。
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    lily2350660
  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-14 15:11

    • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2023-6-7 19:53 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2023-6-7 17:57
    管理永远是最难调和的，交通要严管，就要上大批的人，然后人员超标，成本超标。
    科技管理，车辆、人脸识别 ...

    你管不了就让有能力的来管呗，天天说难又不让别人上，打得下坐不住的一样翻天，几千年了循环，人家能上能下才是最不折腾老百姓，对老百姓最有利的
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    lily2350660
  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-14 15:11

    • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2023-6-7 19:59 | 显示全部楼层
    怒独僧 发表于 2023-6-7 18:31
    我是假设嘛。电动车也不是全国禁，是禁了一些路段。
    按照他们禁电动自行车的策略，汽车也可以分路段时段 ...

    禁的路段，时间就是每天最堵的，很多就是因为汽车堵买了电动，这下禁了，电动也没用了，汽车分时段大家怎么做？买2辆

    点评

    怒独僧
    分时段，不是分号牌。 就是哪个路段堵就限哪个路段、哪个时间段堵就限哪个时间段。就像限电动自行车那样限嘛。 比如早上7点到9点4环以内禁止私家车上路，大家可以选择公交车或者电动自行车上班，然后发现不开车上班  详情 回复 发表于 2023-6-9 00:24
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2023-6-7 21:34 | 显示全部楼层
    大城市综合症，人口密度太大了，导致 道路 不够用；
          
    所以，我不喜欢 大城市，也不喜欢 住在 城中心，就喜欢 住在 偏僻一些的地方，反正有车，几公里的距离去购物，只要不堵车，几分钟就到了；  
       
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    lho
  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-16 00:20

    • 签到天数: 3064 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2023-6-7 21:48 | 显示全部楼层
    广东珠江台电视台播的关于电动单车的问题，这几个月的，一直都讲，但一直都这么乱。我认为不是说没电动单车就不会堵，大城市，人多，机动车也多，在一些路段堵是必然的，没法解决，只不过电动单车多了更乱，看视频就知有几乱了。


    超50万网友通过《今日关注》为电动自行车管理提建议

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    警惕！网购配件竟可轻松改装电动自行车

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