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手电大家谈-手电筒爱好者之家»论坛 › DIY、实战、户外讨论区 › 电池、充电器、综合DIY › 法拉利的这个黑科技 明年国产车又可以抄袭了 ...
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[其他DIY] 法拉利的这个黑科技 明年国产车又可以抄袭了

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597868071
  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-11-8 21:24

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2024-2-18 19:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    x
    在每个避震弹簧增加一个电机 可以根据转弯 路面情况单独控制弹簧的软硬 如果是转弯时候 就升高一边的弹簧 让车子转弯的时候不会侧倾  如果是平整的路面 就压低弹簧 车子整下下降 更稳定
    如果是凹凸不平的路面 就升高弹簧 让车子上升 有更强的通过性
    这个真的是黑科技了 而且实现成本也低 只需要增加电机+电脑控制程序就可以了
    明年我打赌国产车一定会好好抄袭一番








    微信截图_20240218191500.jpg



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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2024-2-18 19:23 | 显示全部楼层
    响应速度 要足够快才行 ；
      
    现在的空气悬挂等，也是可以调节高度的
      

    点评

    597868071
    不一样的原理 法拉利的这个是实时响应的 当你转弯的时候 四个电机分别调整 为车子提供强大的抗侧倾效果 空气悬挂只是单纯的升降车身高度  详情 回复 发表于 2024-2-18 19:26
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    597868071
  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-11-8 21:24

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
     楼主| 发表于 2024-2-18 19:26 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2024-2-18 19:23
    响应速度 要足够快才行 ；
      
    现在的空气悬挂等，也是可以调节高度的

    不一样的原理 法拉利的这个是实时响应的 当你转弯的时候 四个电机分别调整 为车子提供强大的抗侧倾效果

    空气悬挂只是单纯的升降车身高度

    点评

    uikyhuang
    钱够，单独传感器配单独电磁阀，气动比电机响应快得多。  详情 回复 发表于 2024-2-19 20:00
    dqp05
    理论上，空气悬挂也是可以 独立调节高度的  详情 回复 发表于 2024-2-18 19:28
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    dqp05
  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2024-2-18 19:28 | 显示全部楼层
    597868071 发表于 2024-2-18 19:26
    不一样的原理 法拉利的这个是实时响应的 当你转弯的时候 四个电机分别调整 为车子提供强大的抗侧倾效果

    ...

    理论上，空气悬挂也是可以 独立调节高度的   

    点评

    PBX2
    完全同意你的观点，这不是啥“高科技”也不是早前没有的，改变弹簧的涨紧度真的不如空气悬挂，而空气悬挂早就已经被装上车了。  详情 回复 发表于 2024-2-18 20:04
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    penetrating
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-8-13 17:41

    • 签到天数: 21 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2024-2-18 19:42 | 显示全部楼层
    比亚迪的云輦智能车身控制系统就能实现这样的功能。
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    水兵001
  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-2 19:36

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2024-2-18 19:56 | 显示全部楼层
    比亚迪仰望已经用上了。

    点评

    sdboboda
    别打人脸呀  详情 回复 发表于 2024-2-18 22:01
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    PBX2
  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23

    • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2024-2-18 20:04 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2024-2-18 19:28
    理论上，空气悬挂也是可以 独立调节高度的

    完全同意你的观点，这不是啥“高科技”也不是早前没有的，改变弹簧的涨紧度真的不如空气悬挂，而空气悬挂早就已经被装上车了。

    点评

    半熟蛋
    现在的空气悬挂……质量感人  详情 回复 发表于 2024-2-19 12:49
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    toyboy
  • TA的每日心情
    无聊
    2024-11-16 00:03

    • 签到天数: 1749 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2024-2-18 21:41 | 显示全部楼层
    我只想知道那控制电机的电线是什么材质～能忍受如此高频的曲折、拉伸？
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    sdboboda
  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-14 08:01

    • 签到天数: 209 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2024-2-18 22:01 来自手机 | 显示全部楼层
    水兵001 发表于 2024-2-18 19:56
    比亚迪仰望已经用上了。

    别打人脸呀
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    freebeing
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 06:53

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2024-2-18 23:26 | 显示全部楼层
    液压悬挂，地形扫描，实时响应
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    whseen
  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45

    • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2024-2-18 23:31 | 显示全部楼层
    目测是旋转电机加减速组和滚珠丝杆，零传动直线电机更好，没齿轮螺杆损耗。现有的气动悬挂，可以给改装车加陀螺仪重力感应芯片，独立气阀，转向时抵抗侧倾。有些摩托改光头热熔胎，压弯会打底，增加可调阻尼阀和重力反馈，压弯时减振器变硬锁死，路况差变灵敏。
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    潘老黑

    该用户从未签到
    发表于 2024-2-19 03:04 来自手机 | 显示全部楼层
    奇瑞的cdc电磁悬架不就是类似的原理嘛
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    jiang12345

    该用户从未签到
    发表于 2024-2-19 03:30 | 显示全部楼层
    让花了那么多钱买法拉利的人用这个？
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    wjbsz508
  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-16 20:04

    • 签到天数: 2888 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2024-2-19 11:00 | 显示全部楼层
    国产车早已实现了，法拉利抄中国的吧，这项技术的反应速度如何决定是否实用，还有，小电机小电流抬不起来，大电流大电机造成体积大，显然整体结构庞大和复杂多了，可靠性也是问题
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    L555T_007
  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-26 08:47

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2024-2-19 11:17 | 显示全部楼层
    技术皇冠，国外就是牛

    啥
    国产已经实现了？

    那肯定就是垃圾技术，没意思！

    点评

    mmm27000
    牛在哪？日本吗？我们技术再垃圾，照样不断压缩日本世界市场生存空间。。。去年出口世界第一，再给比亚迪10年，说不定年销量有1000亿美元，正是用这垃圾的技术，占领世界一半小车市场份额的。  详情 回复 发表于 2024-2-19 21:18
    wjbsz508
    尽说大实话！  详情 回复 发表于 2024-2-19 12:32
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    coinage988

    该用户从未签到
    发表于 2024-2-19 12:31 来自手机 | 显示全部楼层
    楼主的脸被打得啪啪响，老远都能听到
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    wjbsz508
  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-16 20:04

    • 签到天数: 2888 天

    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2024-2-19 12:32 | 显示全部楼层
    L555T_007 发表于 2024-2-19 11:17
    技术皇冠，国外就是牛

    啥

    尽说大实话！
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    半熟蛋
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-4-21 10:33

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2024-2-19 12:49 | 显示全部楼层
    PBX2 发表于 2024-2-18 20:04
    完全同意你的观点，这不是啥“高科技”也不是早前没有的，改变弹簧的涨紧度真的不如空气悬挂，而空气悬挂 ...

    现在的空气悬挂……质量感人

    点评

    PBX2
    估计你说的是国产车  详情 回复 发表于 2024-2-19 12:57
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    PBX2
  • TA的每日心情
    开心
    2021-7-31 13:23

    • 签到天数: 48 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2024-2-19 12:57 | 显示全部楼层
    半熟蛋 发表于 2024-2-19 12:49
    现在的空气悬挂……质量感人

    估计你说的是国产车

    其实国产车还有很多东西质量堪忧。

    点评

    半熟蛋
    就是国产车的空气悬挂，不过其实这东西目前还不算太成熟，记得日本的90坦克就是用这个，结果公演趴下了  详情 回复 发表于 2024-2-19 15:15
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    半熟蛋
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-4-21 10:33

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2024-2-19 15:15 | 显示全部楼层
    PBX2 发表于 2024-2-19 12:57
    估计你说的是国产车

    其实国产车还有很多东西质量堪忧。

    就是国产车的空气悬挂，不过其实这东西目前还不算太成熟，记得日本的90坦克就是用这个，结果公演趴下了

    点评

    PBX2
    空气悬挂在国产小车中几乎没有，但是大客车有的就用它。  详情 回复 发表于 2024-2-19 17:54
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