遭遇汽车电瓶过放..........2024.10.21第2次补充、更新

国望堂

10.5想用车，发现全车无电，过了10分钟左右，仪表等等才有电，屏幕显示电量低.............

等我拿万用表来测，开机电压才8.X，关机电压9.X，叫朋友开车来搭电，充半小时左右才能发动。
此前最后一次用车是8.25，才40天，电瓶就放完电了。
如此看来，备个应急启动电源有用吗？或超级电容呢？
如果用应急电源，要断开原电瓶接应急电源才行，车子发动后断开应急电源会熄火吗？发动后再接亏电电瓶会怎样？
一些朋友建议，10天半月要开车用用，这样就有点麻烦了，如果用个大充电宝（最少有200Wh以上容量），每2、3周给电瓶补补电会不会更好？最少用车前一天要检查、补充电。


2024.10.13补充：
2024.10.13测量：空载（车上任何可见设备均无显示）：电瓶电压12.14V、启动后怠速充电21分钟后电压12.49伏
另：想用直流钳表测充电电流，奈何胜利DM6050很难夹上，表也不准的（静态-627A），只好作罢。


10.21更新：昨天拿万用表去测漏电电流
上午要用车，急忙测了一下，漏电有1.3A，因要用车，没在意，以为找到了根源。
后来想想，觉得有问题，如果有1.3A，那1、2天电瓶就漏完电了，这不可能。
于是下午再去测：刚开始还是有1.3A的漏电，看车机等均无用电显示，再来检查是哪部分漏电（拆继电器），拆到其中一个时，电流下降到40-60ma左右，再算算，这次应该是问题的原因了（按40ma漏电，1500小时左右漏完电，合62天左右，与实际40天打不着火对比，比较符合），再拆其它的继电器，漏电降到10ma左右，这应该是正常待机电流了。


奇怪的事来了，重新再插回继电器（没换继电器），全部复原后，漏电保持在10ma左右。原以为继电器问题，看来还不是。

最后，已没有办法想排查原因，只有装负极断电刀闸了，虽然每次用车麻烦一点，但这是最彻底的解决办法。

any

电瓶不行了就换，看车型、200元左右3年没问题。

—— 马上双十一了

楼主牛x啊

四五年的话，最好把电瓶换了，带启停的电瓶贵点。

dqp05

1、发动机工作时，汽车电池必须连接；
2、启动后，断开外部电池 或者 接通外部电池， 不影响发动机正常工作；
3、只要电池电压>8V，就可以用 法拉电容启动，当然，电压偏低时，法拉电容容量要大些，内阻要小些；
4、可以用太阳能电池补电；
5、可以用外部电池（如电动车）补电；   
6、可以通过 OBD插座、保险盒、机头12V正负极，给电池补电；   允许电流，依次增大；
7、外部补电时，最好锁车，这样可以降低车机的自耗电；
8、不要长期缺电，低于12V，尽快补电；
  

怒独僧

如此看来，备个应急启动电源有用吗？或超级电容呢？
——如果你的电瓶没有坏，没必要备启动电源。
如果用应急电源，要断开原电瓶接应急电源才行，车子发动后断开应急电源会熄火吗？发动后再接亏电电瓶会怎样？
——用应急电源不需要断开原电瓶。如果车子发动的情况下断开应急电瓶接亏电电瓶，这个过程中车机要断电，估计是会有问题的，毕竟现在车子都是电控制的。
一些朋友建议，10天半月要开车用用，这样就有点麻烦了，如果用个大充电宝（最少有200Wh以上容量），每2、3周给电瓶补补电会不会更好？最少用车前一天要检查、补充电。
——两三周补电太夸张了，正常情况下车放两个月都是能打着火的，你这40天就没电了，要么是车辆漏电，但更大可能性是电瓶里本来就没多少电，你可能平时跑长途少，电瓶一直就没充满电过。如果是这种情况，可以在打算长期不用的时候手工给电瓶充满电。

草鱼清蒸不水煮

40天降到10V内，查一下电池寿命和线路再看是不是换电瓶。应急电源不用断开原电瓶，直接夹就行。发电机工作后电压＞电瓶电压，只会往里充电。可以长期并一个超级电容模组分担一下电瓶启动时候的压力。咸鱼有个79块包邮的力神58F模组，我自己就用着，好用。

Rooooooocky

电瓶完蛋了就换电瓶，其他方式都是无意义的折腾
我车并了6个大超级电容在副驾驶座位下面，电瓶用了三年实际也彻底完蛋了（经历数次严重过放） 现在容量只能听3分钟收音机就亏电到7.5-8V以下就不能打火了（启动继电器吸合不了）  但是不用担心，关闭所有电源后待个一两分钟等电压回升到8V以上就可以放心打火了此时完全靠超级电容的爆发力，只靠电瓶的话8V的电瓶是根本不可能打火的，哪怕10V也打不着。  打算就这么用着，电瓶只要能保住电压就行，纯靠超级电容续命。

howard113

一个可能是电瓶不行了，还有就是新增了漏电设备。如果是电瓶不行了，要不换新，要不加装驾驶台太阳能补电板（露天停放的情况）。

smg小沈

电瓶不行就换吧  又不值几个钱    我3个月没开车都是一把着

闯王

加个电瓶闸就完事了，长时间不用的时候直接拉闸，这样放1年没问题

LED潘

8-9V问题不大，之前我应该是忘记关什么灯了放到2.3V都救回来了，话说汽车待机2个月应该问题不大，如果太短要测试一下待机电流是不是大了。汽车电瓶只有2.3V了能搭电救活吗？

duyes

40天不开车估计是个电瓶都不行。你这也不用换电瓶了，换了也是迟早坏了。买个应急的搭电充电宝吧

厚想钱思

停放时间太长了，要么电瓶容量小了要么车机漏电.电瓶不行换电瓶，漏电修车，要么定时补电！我改的电容独立启动，从没担心过电瓶没电，有时候晚上路边临时停车灯都不关

xilinmi

这么长时间不用车，应该买一个那种闸刀
确定很多天不用的情况下，直接把闸刀拉开，全车直接断电那种
否则电瓶扛不住的

国望堂

any 发表于 2024-10-11 15:45
电瓶不行了就换，看车型、200元左右3年没问题。

—— 马上双十一了

问题是电瓶才用了2年半，2022年5月买车时原装的，自动档、带启停，估计价格不低。

国望堂

楼主牛x啊 发表于 2024-10-11 15:55
四五年的话，最好把电瓶换了，带启停的电瓶贵点。

2022年5月买车时原装的电瓶，不好说换就换

国望堂

dqp05 发表于 2024-10-11 16:07
1、发动机工作时，汽车电池必须连接；
2、启动后，断开外部电池 或者 接通外部电池， 不影响发动机正常工 ...

好，记下了

一个修车的正宗老表（姑舅表），简单粗暴地说，不要折腾了，每1、2周去发动10多分钟怠速充电，对什么都好（电器、机械等）
说的也是，比用“充电宝补电好，最少时间不用这么长。按怠速充电电流50A计，12分钟能充10AH（120WH），也不错了。

国望堂

怒独僧 发表于 2024-10-11 17:04
如此看来，备个应急启动电源有用吗？或超级电容呢？
——如果你的电瓶没有坏，没必要备启动电源。
如果用应 ...

1.5T自动档，可能是停车时没充满电，确实40天没电。

回复内容学习了。

国望堂

草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-10-11 17:10
40天降到10V内，查一下电池寿命和线路再看是不是换电瓶。应急电源不用断开原电瓶，直接夹就行。发电机工作 ...

想当然地认为：应急电源接上原电瓶后，不是向原电瓶充电，电压会很快拉得很低，就不能启动了。
实践出真知，学习了。

国望堂

Rooooooocky 发表于 2024-10-11 17:46
电瓶完蛋了就换电瓶，其他方式都是无意义的折腾
我车并了6个大超级电容在副驾驶座位下面，电瓶用了三年实际 ...

电瓶还不是很老（2022.5买的车，原装电瓶）

前半个多月，也买了超级电容，还没装起来，就出了这事，按你的经验，还是很有装起来的必要。