Terminator TD-15X - By Lumintop （XML T6-1A）（270楼续航发热测试）

q777y · 发表于 2011-1-3 02:06

今天测试了大量的数据，使用了不同类型、组合的电池，有1x18650, 2x16340, 4xCR123, 2x18650（4种电池，做了4次），发现这个电路，有很多有趣的表现，在不同电压下的表现都是完全不同的，而温度最高可以上到61度，而 ...
ManChow 发表于 2011-1-3 01:33

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头一个电池烫应该是和筒头的热量有关吧。是不是那个电池离筒头最近？多电池串联使用，电流应该是一样的吧？不可能第一个电池的电流比后面电池的大啊！

ManChow · 发表于 2011-1-3 02:40

头一个电池烫应该是和筒头的热量有关吧。是不是那个电池离筒头最近？多电池串联使用，电流应该是一样的吧？不可能第一个电池的电流比后面电池的大啊！ ...
q777y 发表于 2011-1-3 02:06

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理论上是一回事，实际测试的数据又是一回事啊。

最简单的我拿4XCR123的测试数据来看，从灯头那边算起，第一到第四颗电池，测试后我都有量度它们的电压，发现正正就是第一颗的电压最低，然后依次递增，第四颗的电压最高

higege · 发表于 2011-1-3 11:42

电池假死应该是电池有带保护功能吧，一般锂电池带保护的话会在2.7~2.8V进入欠压保护，用一次性的CR123测试看看

Tamm · 发表于 2011-1-3 12:44

理论上是一回事，实际测试的数据又是一回事啊。

最简单的我拿4XCR123的测试数据来看，从灯头那边算起，第一到第四颗电池，测试后我都有量度它们的电压，发现正正就是第一颗的电压最低，然后依次递增，第四颗的电压 ...
ManChow 发表于 2011-1-3 02:40

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我猜这可能还是跟温度有关，我对电池的温度特性不了解，可能相同的电池在不同的温度下特性会有所不同？

Tamm · 发表于 2011-1-3 12:51

本帖最后由 Tamm 于 2011-1-3 12:59 编辑

头一个电池烫应该是和筒头的热量有关吧。是不是那个电池离筒头最近？多电池串联使用，电流应该是一样的吧？不可能第一个电池的电流比后面电池的大啊！ ...
q777y 发表于 2011-1-3 02:06

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串联电路电流相同是没错，但是在电池组来说，组内各单个电池对这个总电流所做的贡献是可能不同的？
或者理解为：不同温度会影响电池的实际放电容量？

团长测得的结果似乎说明温度高的电池做的贡献会相对大些。

这使我想起了几十年前在农村用虎头牌的时候大人们教的一个技巧：两节1号干电池的电筒，用一定时间后把两个电池前后互换再继续用... 当时并不知道什么道理而且大人们也没有解释。

ManChow · 发表于 2011-1-3 13:10

Tamm兄的见解很有参考价值{:1_268:}

ManChow · 发表于 2011-1-3 13:16

OK，先一步步上测试结果，然后大家再一起讨论

先上不同的电池、电压下的电池端电流数据，高手们可以自己计算一下输出有多少了，我先忙整理资料

要留意，TD-15X在2.5A的输出时，支持电压是5.5V~13V，就是说，低于5.5V，就不能达到2.5A的输出了

1x18650 (4.2V)

2x18650 (8.4V)

3x16340 (12.6V)

ManChow · 发表于 2011-1-3 13:46

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sleepnd · 发表于 2011-1-3 13:52

http://qwaijq.blu.livefilestore.com/y1p-yR2tFqF-antENiTGdaeW1ItwwpswyqWu3os8UnggZjYTAewdQ4Q4dDR0nAAs3QNVLkQ92X0yctIa5_uZyT0UlmUtx_a4Xfr/1x18650.gif?psid=1
ManChow 发表于 2011-1-3 13:46

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大哥, 圖是1*18650最高亮嗎? 竟然不是恆流{:1_253:}

ManChow · 发表于 2011-1-3 14:15

第一个续航测试：

电池组：1 x 18650 （三洋2600）
起始电压： 4.2V
结束电压： 3.1V
起始（一米）照度： 18780Lux
结束（一米）照度： 9390Lux
最高表面温度：摄氏39度（于25~30分钟时测得）
续航时间: 1小时41分 - 101.19分钟（按照ANSI标准，续航时间计算到起始亮度的50%为止）

十分钟取样动态图

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起始（一米）照度

结束（一米）照度

最高表面温度

测试后电压

ManChow · 发表于 2011-1-3 14:19

大哥, 圖是1*18650最高亮嗎? 竟然不是恆流{:1_253:}
sleepnd 发表于 2011-1-3 13:52

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对，不管电压多少，输出多少，中、低档是恒流，而最高亮档时都不是恒流的，要看的是那递减的曲线漂不漂亮了。

ManChow · 发表于 2011-1-3 15:03

ManChow · 发表于 2011-1-3 15:19

第二个续航测试：（失败）

这个测试以失败告终，到了15分钟的时候，手电输出非常不稳定，亮度一直在跳动。

证明在这个手电上，在2.5A的大电流下，电池的一致性非常重要。

电池组：2 x 18650 （三洋2600+松下2900）
起始电压： @4.2V
结束电压： Nil
起始（一米）照度： 24500Lux
结束（一米）照度： 19800Lux
最高表面温度：摄氏50度（于15分钟时测得，没有参考价值）
续航时间: 15 分钟（没有参考价值）

起始（一米）照度

结束（一米）照度，最高表面温度

Tamm · 发表于 2011-1-3 15:52

{:1_218:} 失败了？

是发热导致的吗？是电路不稳定还是电池不稳定呢？

ManChow · 发表于 2011-1-3 15:57

第三个续航测试：

电池组：2 x 18650 （兔子牌Alfa 2200mAh 带保护板）
起始电压： @4.2V
结束电压：前0.00V 后3.64V
起始（一米）照度： 24800Lux
结束（一米）照度：直接关闭
最高表面温度：摄氏57度（于75分钟时开始测得）
续航时间: 1小时28分 - 88.28分钟

十分钟取样动态图

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起始（一米）照度

结束（一米）照度

最高表面温度

测试后电压

ManChow · 发表于 2011-1-3 15:59

{:1_218:} 失败了？

是发热导致的吗？是电路不稳定还是电池不稳定呢？
Tamm 发表于 2011-1-3 15:52

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我相信是电池的一致性问题

ManChow · 发表于 2011-1-3 16:33

本帖最后由 ManChow 于 2011-1-3 20:05 编辑

第四个续航测试：

这个测试，是在到55分钟的时候，亮度输出不稳定而结束的，应该是超出了2.5A电流时（5.5V~13V）的最低电压而产生的。

要留意的是，虽然用这个电池的续航时间只有55分钟，但是它的亮度输出是最大的，代表它的放电电流也是最大的。

电池组：2 x 18650 （Ultrafire2400 x 2）
起始电压： @4.2V
结束电压：前2.52V 后2.57V
起始（一米）照度： 28800Lux
结束（一米）照度： 27000Lux
最高表面温度：摄氏53度（于50分钟时测得）
续航时间: 55分钟

五分钟取样动态图

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起始（一米）照度

结束（一米）照度

最高表面温度

测试后电压

Tamm · 发表于 2011-1-3 17:11

这回放得干净，电池放成 0.00V 了 {:1_230:}

还能充活不？

hung3510012 · 发表于 2011-1-3 17:12

很哈 TD-15X T6 2.5A 的 !!! {:1_268:} {:1_222:} {:1_222:}

ManChow · 发表于 2011-1-3 18:20

第五个续航测试：

这次测试，和第四次的又有点不同，它是在90分钟的时候，就自己灭的，期间的亮度只是慢慢的递减。

电池组：2 x 18650 （ICR18650 2200mAh x 2）
起始电压： @4.19V
结束电压：前0.00V 后3.23V
起始（一米）照度： 28000Lux
结束（一米）照度： 26500Lux
最高表面温度：摄氏57度（于75分钟时开始测得）
续航时间: 90分钟

十分钟取样动态图

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起始电压

起始（一米）照度

结束（一米）照度

最高表面温度

测试后电压

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