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楼主: stevenlulu

一个c8t6,一个VG-10 夜骑 你选哪个?内有车图

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发表于 2011-10-17 12:10 | 显示全部楼层
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-10-17 12:28 | 显示全部楼层
    VG-10 的夜骑光斑
    11100523457f64b6aa68e11bc0_jpg_thumb.jpg
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    发表于 2011-10-17 13:41 | 显示全部楼层
    FOX ...SLX....
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2011-10-17 14:07 | 显示全部楼层
    vg10的散热真不错,c8相比就差远了.200左右,F7X也可以考虑下.
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2011-10-17 14:10 | 显示全部楼层
    看了22楼的图  VG10夜骑果然可以哈!
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    发表于 2011-10-17 14:14 | 显示全部楼层
    现在避震应该都能锁
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    发表于 2011-10-17 14:28 | 显示全部楼层
    玩山地,速度都不会太快,用泛光筒好,上两支VG10 T6 3C,无敌,刚好我有两支,要不我拿两支换楼主一支FOX叉{:1_246:}
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     楼主| 发表于 2011-10-17 15:45 | 显示全部楼层
    7# 白面生
      嘿嘿 兄弟  玩得软尾本来就不跟别人拼速度的啦 最多也就是爬坡的时候吃点亏。的确就像rp23这种有3段踩踏平台打开之后  也肯定没有硬架那么不泄力,所以就要看软尾架子做得好不好是否不那么泻力啦!但是说飞飞街也好 冲山也好  遇到10几格楼梯 硬架是骑下去的,而咱们软尾就是加速直接飞下去的。冲山遇到石子的阻挡硬架只能绕开,而软尾你可以直接碾过去,这就是区别啦!
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     楼主| 发表于 2011-10-17 15:55 | 显示全部楼层
    本帖最后由 stevenlulu 于 2011-10-17 17:24 编辑

    13# lyticast
    嘿嘿  兄弟 你好  感谢你的宝贵建议 以及给力图  先说车子   anthem我也有 这台是我专门的XC比赛车,不过我的是旧款的!不过建议兄弟吧副把拆了吧 毕竟那东西只在偶尔的长途以及爬坡又点用处而已冲山的话这东西有时候很不方便 钩树枝 急弯的时候影响握把调节  还有挡泥板 难道你下雨也经常进山的吗?还不如减掉点重量吧!XC软尾要求的轻量,我只在配置上看出来了!但是很多附带的东西的确蛋疼啊!呵呵
    000.jpg
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     楼主| 发表于 2011-10-17 16:41 | 显示全部楼层
    19# POWER_RDX 

    嘿嘿  两个就没必要啦 一个电筒几百克  我的车现在辛辛苦苦才保持了13kg的给力重量 要知道  玩单车 想要减200克400克 可能要几个电筒的钱呢 而且看了一些c8t6的图  中心两点的确比较亮  但是似乎光斑一般般 似乎不够vg10给力
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     楼主| 发表于 2011-10-17 16:43 | 显示全部楼层
    23# danielmiaowl

    slx只是牙盘而已  其他全部是XT 个人比较喜欢slx牙盘 耐操
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     楼主| 发表于 2011-10-17 16:49 | 显示全部楼层
    27# ps8008
    嘿嘿  哥们  两个vg10换个fox  有这么好的事  我倒也想换换  估计15支vg10换个fox都还不亏呢!
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    发表于 2011-10-17 16:50 | 显示全部楼层
    19# POWER_RDX   

    嘿嘿  两个就没必要啦 一个电筒几百克  我的车现在辛辛苦苦才保持了13kg的给力重量 要知道  玩单车 想要减200克400克 可能要几个电筒的钱呢 而且看了一些c8t6的图  中心两点的确比较亮  但是似 ...
    stevenlulu 发表于 2011-10-17 16:41


    看你的车,应该是重度XC及AM级别的。这种强度的越野将会产生强烈的震动,除非是神火等可靠性极高的电筒,普通电筒被震坏的几率是很大的,等你冲山冲到一半手电灭了你就知道两只手电的意义了。

    你要想玩轻量,那么可以买俩T6小直,不开高亮散热无压力
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    发表于 2011-10-17 16:55 | 显示全部楼层
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    2016-6-29 10:39
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2011-10-17 17:05 | 显示全部楼层
    C8T6还可以,我用的2档,现在为止还没跳过档~
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     楼主| 发表于 2011-10-17 17:23 | 显示全部楼层
    33# POWER_RDX 

    有道理  不过reign  前后6寸行程  不属于xc级别  而是标准am全地形  一般xc行程不会超过130 并且xc到am中间还有一个trail 林道穿越(比如trance就是trail级别的)

    不过玩了这么久  我的502B还是比较稳定的  起码不会因为大震动而突然跳档或者罢工。看了前面回复的那个vg-10的效果  感觉挺不错的
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    发表于 2011-10-17 19:55 | 显示全部楼层
    玩 DH。

    1. 选 T4 暖光;

    2. 单灯不行,起码双灯。
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    发表于 2011-10-17 20:01 | 显示全部楼层
    19# POWER_RDX   

    嘿嘿  两个就没必要啦 一个电筒几百克  我的车现在辛辛苦苦才保持了13kg的给力重量 要知道  玩单车 想要减200克400克 可能要几个电筒的钱呢 而且看了一些c8t6的图  中心两点的确比较亮  但是似 ...
    stevenlulu 发表于 2011-10-17 16:41



    玩摄影、玩水族、玩单车、玩手电我都玩。如果玩到追求器材上,就很不合适了。

    去年我从超市买了一箱康师傅,放后货架上,货架是后来装的。偶遇一小伙子,车子不错。暗中和我较劲,不好意思,前面一座大桥,冲坡败给我。另,一把报警车锁 2.5KG。

    所以,提高自己实力是王道。

    夜里出去,为了安全,还是双灯最好。
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     楼主| 发表于 2011-10-17 20:29 | 显示全部楼层
    看来挺多人推荐vg-10的 都说散热跟光泛都要比c8t6好     那如果是确定了要vg-10的话 好像vg10并没有t4哦  只有3c  电池我考虑自己另外购买一个26650
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    发表于 2011-10-17 20:33 | 显示全部楼层
    看来挺多人推荐vg-10的 都说散热跟光泛都要比c8t6好     那如果是确定了要vg-10的话 好像vg10并没有t4哦  只有3c  电池我考虑自己另外购买一个26650
    stevenlulu 发表于 2011-10-17 20:29

    只能18650,只推荐三洋浅蓝!
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