既然HID这么好，为什么现在高档轿车都是氙气大灯呢

MAGLITE · 发表于 2007-7-9 10:10

<div class="quote">以下是引用佳音在2007-07-03 09:59:13的发言： 发蓝的HID一般都是自己改装上的,便宜货,经常看到一些家用汽车自己改装的HID就发蓝</div>有些变态喜欢高色温，用9000K甚至更高的灯。 貌似欧盟允许最高的是7500K

yueyangx · 发表于 2007-7-9 12:34

还传说有人用蓝膜贴在卤素前面冒充氚气大灯

MAGLITE · 发表于 2007-7-9 19:32

<div class="quote">以下是引用yueyangx在2007-07-09 12:34:19的发言： 还传说有人用蓝膜贴在卤素前面冒充氚气大灯</div>卤素灯泡直接涂的蓝色，叫什么“蓝光灯”。 我认识两个人的桑塔纳都换了这玩意儿，还装了“增亮器”。亮了点，不过和HID差距还不小

antprince · 发表于 2007-7-21 18:16

<div class="quote">以下是引用gqh在2007-06-20 07:44:12的发言： 颜色发白发紫的就是hid，汽车大灯不可能用led的。</div>FORD有款概念车用的是LED的 而且据悉不久量产也会用LED

MAGLITE · 发表于 2007-8-10 23:50

AUDI S8大灯就是HID+LED，一边5粒

裸车170万

carl1127 · 发表于 2007-8-20 23:41

原帖由 gqh 于 2007-6-20 15:44 发表

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颜色发白发紫的就是hid，汽车大灯不可能用led的。

LED是将来汽车灯泡发展的趋势,现在进口名牌概念车上都装的LED大灯.
因为HID是3050流明(普通35W的)改装型就不谈了.高功率LED是5W但只能达到80流明,要装多少个才能有3050啊,现在全世界都在提倡节约能源现在LED的开发正好又是在一个瓶颈,等突破后你就看着吧,满世界都是LED大灯了:lol

carl1127 · 发表于 2007-8-20 23:44

原帖由 GREE 于 2007-7-3 17:28 发表

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那是有的自改的人不懂，以为色温越高越好，把色温当亮度了。色温在5500-6000K已经合适，再高就会偏蓝。

欧司朗4200K(奥迪原装)
菲利普4300K(宝马)
听我的一个供货商说,K数越高越容易做,所以国产的都是6000K以上:lol :lol :lol 大家想想是不是啊:lol

carl1127 · 发表于 2007-8-20 23:46

原帖由 MAGLITE 于 2007-7-9 10:10 发表

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以下是引用佳音在2007-07-03 09:59:13的发言：发蓝的HID一般都是自己改装上的,便宜货,经常看到一些家用汽车自己改装的HID就发蓝有些变态喜欢高色温，用9000K甚至更高的灯。貌似欧盟允许最高的是7500K ...

欧盟不允许超5000K(海拉的供货商告诉我的)

carl1127 · 发表于 2007-8-20 23:48

原帖由 yueyangx 于 2007-7-9 12:34 发表

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还传说有人用蓝膜贴在卤素前面冒充氚气大灯

没错,但是你要仔细看清包装,上面写的是内冲氙气:lol :lol :lol (国产杂牌除外)

carl1127 · 发表于 2007-8-20 23:49

原帖由 MAGLITE 于 2007-8-10 23:50 发表

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AUDI S8大灯就是HID+LED，一边5粒

裸车170万

:D :D :D :D
A8 6.0

金筒 · 发表于 2007-9-1 15:20

可爱，象我以前

剑光照明 · 发表于 2007-9-2 10:12

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MO · 发表于 2007-9-30 12:28

HID的好啊，，

光线边缘偏蓝是透镜的棱镜作用导致的

现在很多车都在改HID，，，国产的 680 一对，，，，两个灯泡两个安定，，，

我都用了1000个小时了。。。没有任何问题。

matmat · 发表于 2007-10-1 01:25

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浪得虚名 · 发表于 2007-10-10 11:22

同意34楼意见，我也自己改了HID，用H7的灯头直接代换，总花费380元（一对）+80元人工。合计才460元，虽然价格便宜，但是觉得效果还可以。觉得现在动不动就1000多的改装费也太狠了吧。

lymex · 发表于 2007-12-1 20:28

请教用上HID灯的司机，既然HID有延时不能马上点亮，那么以前“晃大灯”的功能（就是回拉转向拨杆）难道就不能实现了吗？

xta3d · 发表于 2007-12-2 13:55

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MAGLITE · 发表于 2007-12-14 13:20

原帖由 lymex 于 2007-12-1 20:28 发表

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请教用上HID灯的司机，既然HID有延时不能马上点亮，那么以前“晃大灯”的功能（就是回拉转向拨杆）难道就不能实现了吗？

能完美实现的就是Bi-xeon和远近光独立两种方式了
前者远近光用的同一颗HID，利用遮光片和透镜角度来实现远近光，比如benz，audi一部分长采用
后者远光是单独的卤素，有人这种情况也要换HID，还要增加一套安定，闪光效果不好(也不可能好)，而且大大影响安定和灯泡寿

发条狐狸 · 发表于 2007-12-14 23:58

原帖由 lymex 于 2007-12-1 20:28 发表

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请教用上HID灯的司机，既然HID有延时不能马上点亮，那么以前“晃大灯”的功能（就是回拉转向拨杆）难道就不能实现了吗？

原车HID，都是透镜+氙气灯。
透镜有单光透镜和双光透镜。
单光透镜中有一遮光板，控制远近光。
双光透镜远近分离。但车用氙气灯几乎无延迟，能够迅速启动。
汽车改氙气灯，一定要用透镜。
没有透镜不建议改氙气灯。。

发条狐狸 · 发表于 2007-12-15 00:01

贴一个透镜改装的BLOG
里面的知识比较全面
http://blog.tom.com/fanzuanxia

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既然HID这么好，为什么现在高档轿车都是氙气大灯呢

呵呵