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楼主: C.Azrael

[电池] 这个才是18650电池的终极应用,特斯拉的电池组

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-16 22:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-5-3 18:46 | 显示全部楼层
    比亚迪看中磷酸铁锂的安全,特斯拉看中镍钴酸锂的能量密度,这两点都很重要啊,特斯拉的电池组貌似能量密度近似比亚迪的两倍,这个很难抗拒啊,要我空想一下的话,特斯拉要加电池装甲和电池泄压板,自动抑燃装置,就像坦克那样最好了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-5-3 18:50 | 显示全部楼层
    wj96202 发表于 2014-5-3 10:57
    比亚迪的电动车都是所谓的铁电池  铁电池就两种   磷酸铁锂和高铁电池。比亚迪使用磷酸铁锂,因为技术上相 ...

    铁锂耐高温也是最后一道备用防线,万一电池单体里面的极板短路失效起火,不会像特斯拉那样把其他的电池组引燃等那么严重。
    优点就是铁锂安全性很好,缺点就是能量密度比较低,实际上个体差异较大需要分选和老化测试评估,找出一组稳定的进行容量配对。

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    wj96202 该用户已被删除
    发表于 2014-5-3 19:56 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-10-8 09:34
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-5-7 14:42 | 显示全部楼层
    bestmaomao 发表于 2014-5-3 00:47
    电池组是特斯拉的最高机密,且电池组8年质保!

    这么牛,真不知道他们怎么做到的。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2023-2-11 13:10
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-5-7 22:49 | 显示全部楼层
    zwell 发表于 2013-8-30 13:31
    没什么牛,你给byd一辆车150w的造价的话,工艺可能还能好点,但是卖得出吗?没品牌走不了高端,走不了高 ...

    你给BYD 1500W,它也未必造得出特斯拉相当水平的车,有些东西不是光靠砸钱就能办成的!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-2-14 22:31
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2014-5-7 23:49 | 显示全部楼层
    小小白弱弱地问一句:看了两张图,没有看到18650的电池呀,你们看到了吗?
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2014-5-9 00:54
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-5-9 01:00 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2014-10-22 10:39
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2014-5-9 09:34 | 显示全部楼层
    国内公交车使用的不是18650锂电,是超大容量的快充放的电容器。而且电容器是纯国产可以在百度上查到。据说这个电容量是可以用到航空母舰的电磁弹射器上。
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-10-26 09:30
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2014-5-9 10:04 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-22 00:08
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-5-9 17:58 来自手机 | 显示全部楼层
    牛叉
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-22 00:08
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-5-9 17:58 来自手机 | 显示全部楼层
    有点牛叉
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-22 00:08
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-5-9 17:59 来自手机 | 显示全部楼层
    有点牛叉
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-11-3 12:14
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2014-5-9 18:18 | 显示全部楼层
    牛X大大的
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    该用户从未签到

    发表于 2014-5-9 23:18 | 显示全部楼层
    invensys 发表于 2014-5-7 22:49
    你给BYD 1500W,它也未必造得出特斯拉相当水平的车,有些东西不是光靠砸钱就能办成的!
    ...

    你懂个毛,你对BYD一点都不了解。

    BYD分分种可以造出特斯拉,BYD的混动车,技术含量比特斯拉高多了。混动车需要有电控技术、电机技术、自动离合器技术,需要能自己研发TCU,还需要有很强的整合能力,BYD能自己研发电池和电机。特斯拉有什么?电池是采购的三洋的,电机也是采购的,不需要考虑和发动机动力均衡、匹配等一系列问题,只需要掌握电控技术就行了。

    今年将上市的唐,4轮驱动,双擎双模(发动机+电动机,纯电或混动模式),2.0TI涡轮增压发动机+5个电机,500马力(普通的1.6升的自然吸气的发动机大概100马力左右),四轮驱动,百公里加速4.9秒,百公里油耗2L,性能秒杀路上95%以上的车,而价格只要20万左右。

    明年还将推出汉,据说是跑车,百公里加速3.9秒,路上99%的车都可以轻松秒杀。

    多学点,眼光放开阔点,不要只听特斯拉在那忽悠。
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    发表于 2014-6-5 14:10 | 显示全部楼层
    看看學習學習~~~
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    发表于 2014-6-5 14:33 | 显示全部楼层
    lzkk1 发表于 2014-5-9 10:04
    我比较想不明白的是:为神马一定要安装充电桩,只要能提供足够电流的三相电插座不就行了吗?  在我想来,充 ...

    我也很奇怪这一点。不就是个插座嘛。
    感觉是在圈势力范围。


    比亚迪慢充,就是16A的普通插座,只要停车位装一个就行,不比空调要求高。

    快充的话,需要三项电源供电,估计充电桩转换成直流电,再给汽车充电。另外还要包含一个电表。电表嘛,淘宝20元一个。



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    发表于 2014-6-19 14:41 | 显示全部楼层
    C.Azrael 发表于 2013-8-30 21:43
    无语,咱瞎编能靠谱点么,R什么时候变成表示圆柱体了
    很多人自然的认为NCA指的就是Lithium Nickel Cobalt ...

    NCA的确是镍钴铝三元材料,R是代表圆柱的意思,国产电芯的命名都是如此!
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    发表于 2014-6-19 14:43 | 显示全部楼层
    chencjf 发表于 2014-5-9 09:34
    国内公交车使用的不是18650锂电,是超大容量的快充放的电容器。而且电容器是纯国产可以在百度上查到。据说 ...

    超级电容是秒冲秒放,你的车刚充满电一踩油门电没了,电机也干烧了
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-25 18:57
  • 签到天数: 128 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-6-19 15:06 来自手机 | 显示全部楼层
    求购特斯拉拆机电池
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-12-21 11:13
  • 签到天数: 156 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-6-19 17:01 | 显示全部楼层
    爆起来,就好看了
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