没事说说中国的高铁

RP周 · 发表于 2014-4-5 08:45

太长，没看完。。。。。。

a1943 · 发表于 2014-4-5 09:21

本月21日后慢车又要消失一大批。

scott331 · 发表于 2014-4-5 09:47

转贴的吧？在隔壁坛见到原创的了。如果不是原作者最好在标题上注明一下，尊重人家的劳动成果。

n3650d · 发表于 2014-4-5 10:31

问题是老百姓支持了，有什么好处，铁路是公共资源，建了高铁，票价昂贵。经济的火车停开。
老百姓，米有得到应有的实惠。
其实，老百姓是不反对建高铁的。反对的是铁道部的黑。高铁一个纸巾盒子好几千，一个马桶好几十万。一个座位好几万。别的价格就更离谱了，老百姓反对是因该的。
只要价格合理，我想，大家都赞成修高铁。

mobilephone · 发表于 2014-4-5 13:43

高铁绝对是中国式创造！
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MagicG · 发表于 2014-4-5 14:03

中短途确实方便太多

kim2012 · 发表于 2014-4-5 15:21

铁总，伤不起a

joan80 · 发表于 2014-4-5 15:33

去外地，方便多了。

assa2000 · 发表于 2014-4-5 17:56

手电照过的国度发表于 2014-4-5 00:46
我们享受便利

而且还要骂他

该骂，便利又不是免费的，而且原来的便宜班车被取消，垄断价格和强制消费就该骂。

腾龙 · 发表于 2014-4-5 18:16

看来楼主是局里人

手电照过的国度 · 发表于 2014-4-5 23:19

本帖最后由手电照过的国度于 2014-4-5 23:24 编辑

n3650d 发表于 2014-4-5 10:31
问题是老百姓支持了，有什么好处，铁路是公共资源，建了高铁，票价昂贵。经济的火车停开。
老百姓，米有得 ...

顶腿腿

开了新线路就调整老线路

逼着大家都去“享受”高价快车

数钱数到手发软，还是巨亏

嗷嗷叫着“速度”、“效率”和“体验”

“效益”究竟都去了哪里

按我说，铁路客运公司和线路站场就该分开

类似航空公司和机场的关系

高铁、普通客车、货运车业务全部拆分开

引入全面竞争

看看客户究竟喜欢谁，市场究竟需要谁

aaalhj3108 · 发表于 2014-4-5 23:21

很高了

yr7519 · 发表于 2014-4-5 23:40

票价能让大多数百姓消费的起，并且运行安全可靠的话我想大家还是会接受的。

aa123123 · 发表于 2014-4-5 23:45

中国铁路总公司

紫云飞鹤 · 发表于 2014-4-5 23:46

路过看看

201314 · 发表于 2014-4-6 00:01

任务一

ch1288 · 发表于 2014-4-6 00:03

sfwjsxg · 发表于 2014-4-6 00:07

反正目前坐不起。。。

ldg · 发表于 2014-4-6 00:43

高铁不错，就是价格贵了点。

皮球 · 发表于 2014-4-6 01:16

手电照过的国度发表于 2014-4-5 23:19
顶腿腿

开玩笑吧？同一封闭区间只能运行一辆车，放进去两辆出点差错就是第二个723。
有砟可以跑货车，普通客车（普速，K，T，Z）和动车。无砟可以跑动车和高速动车（俗称高铁）
分开经营光是调图就得打起来。

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