特斯拉电动汽车完全能用高效能开关磁阻电机

施瓦辛格 · 发表于 2014-12-30 18:27

啥时能用在飞机引擎上？

大漠无雪 · 发表于 2014-12-30 20:46

特斯拉用已步电机？
磁阻电机的效率比永磁同步电机低些吧？对于用电池的设备，效率很重要吧？

whseen · 发表于 2014-12-31 01:53

本帖最后由 whseen 于 2015-1-4 00:51 编辑

大漠无雪发表于 2014-12-30 20:46
特斯拉用已步电机？
磁阻电机的效率比永磁同步电机低些吧？对于用电池的设备，效率很重要吧？ ...

开关磁阻电机好像是功率密度仅次于钕铁硼磁铁的无刷电机，主要是开关磁阻电机像铁块一样的重，不适用于电动自行车等交通工具的。。。不过咱们天朝玩钕铁硼磁铁无刷电机很熟练的，对于轻量化设计有优势，首先钕铁硼无刷电机搭配铝合金转子外壳可以大大轻量化，钕铁硼磁铁搭配保磁铁片，只需半块钕铁硼磁铁产生一个强力磁极，去掉浪费的磁极，可以适当的降低成本，定子线圈利用率可以很高做到满槽。无刷电机弱磁控制对抗反电动势，通过控制器里的强大单片机程序超前角技术，实现了无升压电路模式下的无刷电机超频超速，直接可以给电动自行车由时速21公里物理限制，提速到时速35公里。但是超速后无刷电机容易过热退磁，过热退磁问题不大，可以引入DIY电容电池点焊机，自制一个无刷电机充磁机，用脉冲电流给无刷电机充磁修复，再DIY个简单的杠杆扭力测试机，先给无刷电机额定限流输入，然后用杠杆上的拉力弹簧称查看无刷电机的堵转扭力，扭力还是不够继续给无刷电机充磁修复，继续测试，直到稳定无刷电机目标扭力后，就能像8成新的无刷电机那样使劲的玩，无刷电机又退磁继续充磁修复。

whseen · 发表于 2014-12-31 01:54

大漠无雪发表于 2014-12-30 20:46
特斯拉用已步电机？
磁阻电机的效率比永磁同步电机低些吧？对于用电池的设备，效率很重要吧？ ...

论坛突然很卡，编辑掉。

whseen · 发表于 2014-12-31 02:07

本帖最后由 whseen 于 2017-10-7 10:36 编辑

施瓦辛格发表于 2014-12-30 18:27
啥时能用在飞机引擎上？

开关磁阻用到汽车上很不错的，不强求重量，主要是调速范围很宽，像堵车那种低于时速20公里，低速可以让开关磁阻电机用软开关省电方案步进模式，时速20到120公里用可调转矩模式快速超烧汽油汽车（当然超不过保时捷911等特例），加速电流比钕铁硼无刷电机小些，时速100到200公里用可调功率模式。。。。。。飞机的话最好用钕铁硼磁铁轻量化转子，加轻量化的满槽线圈和铝合金外壳，航模飞机等好多都是要尽可能的轻比功率大，同时要峰值效率高，调速范围很窄也没事，起飞时多费点电，然后保持在高效能的巡航飞行就可以了，如果是低速飞机降落时可以关掉无刷电机，滑翔式降落，高速飞机最好要有三分之一的电量，让无刷电机低于些巡航转速温柔降落，万一无刷电机没电高空的情况可以先俯冲，获得足够的速度，然后降落，最糟糕的是无刷电机没电低空的情况，飞机只能冲撞式降落了。

特大号的钕铁硼磁铁铝合金外壳航模无刷电机，都能载人飞到空中了，唯一的少了紧急降落伞包背在驾驶员身后，万一不幸机翼断了人就一下子没缓冲的掉地上了。但是咱们中国千万别DIY特大号航模，以免被句子流水（人官在隆字）坛友一定知道的。

http://v.youku.com/v_show/id_XNDIzMjg1MzA0.html

喜欢轻量化的建议用钕铁硼磁铁内转子高速无刷电机，搭配减速齿轮箱，DIY个175光头胎压弯竞速电动自行车，还可以把减速箱延伸到山地车的牙盘上，DIY挂挡可让钕铁硼磁铁无刷电机，工作在高效率范围，尽可能接近峰值效率，注意的是北京市区最好别搞，小心辛苦的DIY电动自行车没了。

喜欢山路的用直驱轮毂无刷电机，或者满盘电机打孔编车条，玩玩下坡发电。怕没电的话用带有离合器的电动自行车无刷电机，没电的时候不会带动磁铁旋转，没电骑行没有附加的转子损耗导致费力，但是山路下坡要小心，因为电动自行车无刷电机上的离合器傻瓜式自动的！万一车闸全失灵赶紧人车分离，保住骑行爱好者！！！

要我的话得定制一个手动线闸控制反向开关离合器的电动车无刷电机，释放线闸钢丝绳离合器合并可实现电动牵引和下坡发电，电池充满电控制器自动切换到电阻负载，如果没电了，拉起线闸钢丝绳，挂到行李带的挂钩上，即可松开牙嵌式离合器，不会带着磁铁转子，去除电机的铁损附加阻力，遇到下坡释放线闸钢丝绳，利用发电和电阻负载防止下坡超速失灵，同时可保护车闸。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjA2NjQzOTc2.html

whseen · 发表于 2015-1-4 00:49

小米都开始研发电动汽车，似乎用了超轻款钕铁硼轮毂无刷电机，但是浪费稀土资源。。。。而锤子完全能跟特斯拉电动汽车合作，研发软开关磁阻石头无刷移相变频轮毂电机，可升级控制器程序优化降噪，开源的锤子社区论坛，各国团队想办法优化性能，性价比超越黄金价的钕铁硼轮毂无刷电机。。。。。

zlktyshb · 发表于 2015-1-4 09:30

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mickey08 · 发表于 2015-1-4 09:36

任务一下子

还能玩儿 · 发表于 2015-1-4 09:59

任务任务

dsoudian · 发表于 2015-1-4 10:24

学习

vist · 发表于 2015-1-4 10:29

我来看看

22655 · 发表于 2015-1-4 11:18

无刷电机是更好环保，空气污染太严重了

whseen · 发表于 2015-1-4 12:42

本帖最后由 whseen 于 2015-1-4 12:55 编辑

22655 发表于 2015-1-4 11:18
无刷电机是更好环保，空气污染太严重了

无刷电机的比功率目前最大的但是要大量的进口钕铁硼，搭配高端锂电池可以最轻量化提高续航能力，缺点国产的钕铁硼磁铁需要用稀土元素的，而且中国限制稀土元素使用导致钕铁硼大大涨价，国产的钕铁硼磁铁磁铁有个共同问题就是耐热不行，我试过把坏的华为G525原装耳机，拆机钕铁硼磁铁放到开水里了，结果严重退磁废了。而50元牛肉价跳蚤市场里收的一堆进口拆机精工钕铁硼磁铁放到开水里没事，磁力没变小，也许采用了等静压和微量元素调整的高级烧结工艺。。。。。。

而有的国外除了土豪基地，其他穷国已经放弃了稀土元素钕铁硼，直接由绕线式有刷电机和鼠笼铸铝转子异步电机发展成，内转子同步励磁超高速万转开关磁阻电机，优势在于这款开关磁阻电机无需钕铁硼炒作价格的稀土元素，核心部件只需高强度硅刚片叠压转子。。。还有工业上的巨无霸鼠笼电机也都替换成了高效节能的隐极式开关磁阻电机，炼钢炉高温环境地方串励有刷电机换成凸极式开关磁阻电机，进一步节省成本可以采用铝线的千伏高压开关磁阻电机。即使转子传感器全部烧坏，可以采用最后的办法，就是电感测量法启动各种风机水泵的开关磁阻电机，但是无轴传动印刷机等，要求定位的的开关磁阻电机没传感器只好停工。
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玉皇大帝 · 发表于 2015-1-4 13:29

看不懂

whseen · 发表于 2015-1-12 14:26

调速范围大的电机，一般是隐极转子，可以防止传统电机滚珠轴承超高速测试导致飞车事故。

隐极电机一般有两种，一种是开关磁阻电机空心转子，特点就是动态励磁，可以根据负载调整励磁，提高调速效率范围，同时能提供较长时间的峰值功率，只要强制散热解决线圈过热不容易性能下降。

另一种是装填钕铁硼的IPM超高速无刷电机，可以小体积大功率，缺点不能长时间大功率，以免导致电机退磁报废。
http://www.chnprotech.com/Html/Article/20.html

whseen · 发表于 2015-1-12 14:33

本帖最后由 whseen 于 2015-1-12 14:37 编辑

22655 发表于 2015-1-4 11:18
无刷电机是更好环保，空气污染太严重了

其实有刷电机也还行，至少比烧油的活塞发动机好得多，没有严重的污染。有刷有齿电机一般用在廉价的脚踏电动自行车上，特点就是控制器很简单很便宜。无磁铁的串励电机不会有退磁失效的问题，唯一的缺点需要点维修技术，当电机慢慢没力量的时候，一般是电刷到了限位，需要拆电机换电刷。

n3650d · 发表于 2015-1-12 17:58

好像很高深的样子，装作看懂的飘过

zycxjl · 发表于 2015-1-12 18:06

谢谢分享资料

那一束光 · 发表于 2015-1-12 19:13

看不懂，做工任务

lionelmax · 发表于 2015-1-15 07:30

本帖最后由 lionelmax 于 2015-1-15 07:35 编辑

apec蓝充分说明了工厂才是最重要的污染源

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