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楼主: muscel

[精品文章] 个人关于头灯的看法,不要用手电发烧友的思路看头灯

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该用户从未签到

发表于 2008-10-31 18:53 | 显示全部楼层
头灯,我觉得就是寻求一个平衡,这个平衡就看你的需要了,没有哪个头灯可以说适合一切地方的。我有5、6个头灯,自己又做了一个头灯,去不同的地方选择不同的头灯(:lol:)
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-1-13 23:46
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2008-10-31 21:17 | 显示全部楼层
    爬雪山的买爬雪山的灯,
    打野猪的买打猪的超暗灯,
    打兔子的买打兔子的亮灯.....
    想YY买YY的灯....
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    该用户从未签到

    发表于 2008-11-1 19:53 | 显示全部楼层
    其实头灯照路非常不好,因为光线与眼睛的夹角太小,路面的坑洼看不明显,不信的朋友在夜里(不能有其它光源,包括明亮的月光)到土路上去,把手电放在头上照路面看一下(模拟头灯),再放在腰部以下照路面看一下,你会发现把手电放在腰部以下,路清楚多了,放在头上基本看不清,只看到白晃晃的一片(白炽灯手电相对好很多)。这也是为什么汽车的雾灯位置都很低的原因之一。
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    该用户从未签到

    发表于 2008-11-1 19:57 | 显示全部楼层
    78楼说的有道理,是有经验的人。但是为了腾出双手,只好凑合了。
    是没有手电好,但是没有到非常不好的地步,呵呵。
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    发表于 2008-11-1 20:20 | 显示全部楼层
    不要光杯 直接要LED 就算了
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    发表于 2008-11-1 22:34 | 显示全部楼层
    头灯用于夜骑,除非是路况很好,否则是很危险的。主要原因是:1、正如78楼所说,头灯位置和眼睛太近,所投射的光没有阴影,立体感不强,自行车速度快时,靠直觉很难判断路面是否平整;2、头灯光过于集中,路况不好时,没有宽视角泛光的高亮灯反而使你看不清周围的路况,无法有效地选择骑行线路。在西北的国道上骑行,经常是一段好路接一段烂路,如果是下坡又遇上搓板路,路上到处是坑,路边又全是砂子,二、三十公里的速度下还是正规的车灯有效,那怕是老式的磨电灯或者十五的月亮,都比高亮的头灯和手电有效。
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    发表于 2008-11-2 01:01 | 显示全部楼层
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    发表于 2008-11-2 14:36 | 显示全部楼层
    我觉得你们说的都不务实,高亮和做工等等都是玩家的要求,真正的务实者会说:10元的塑料货即可
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    发表于 2008-11-3 14:56 | 显示全部楼层
    记得过去在驴坛切磋头灯时

    蹿出一30多老嫂子急不可耐道出肺腑之言: 最好使的头灯 是队友头上点的灯

    从此我少有在驴坛探讨器材
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    发表于 2008-11-3 15:23 | 显示全部楼层
    楼上有意思(:51:)
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    发表于 2008-11-3 15:28 | 显示全部楼层
    BD ,PT,普林斯顿
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    发表于 2009-1-20 14:31 | 显示全部楼层
    Petzl 的BD的头灯都有分类的,登山有登山的系列,探洞有探洞的系列,露营有露营的系列,侧重点不同的,
    但是头灯都有一个共同点------------解放双手!
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    该用户从未签到

    发表于 2009-1-20 19:34 | 显示全部楼层
    好贴,获益匪浅!
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    发表于 2009-1-23 20:16 | 显示全部楼层
    顶一下~~~~~~~~~~~!
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    该用户从未签到

    发表于 2009-1-23 21:28 | 显示全部楼层
    理想的头灯当然越亮照得越远越好,营地、照路可以调光、变焦啊。用大容量锂电续航有保证。可靠性和高亮度不矛盾啊.

    [ 本帖最后由 xishan803 于 2009-1-23 21:32 编辑 ]
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-6-24 05:37
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2009-1-27 10:22 | 显示全部楼层
    学习ING........................(:53:) (:53:)
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    发表于 2009-1-29 22:49 | 显示全部楼层
    我爬山骑车钻洞手电都玩,头灯也用了10几年了,说说我的感想吧
    传统上户外用的头灯,bd的,petzl的,功率都不大,我不觉得这样设计是合理的,他们主要是为了天黑就扎营的需要设计的,头灯不是用来走夜路的,至于雪山冲顶,雪山上反射率高,确实也不需要什么很高亮度,不用那墓室塔格说事,那个馒头雪山也就海拔高没什么技术难度
    因为我经常会夜骑和夜行的需要,我的感受是越亮越好,特别是夜骑,没有一个够亮的头灯你就不可能骑快,在地形复杂的山路上,足够亮的头灯是安全和行动迅速的保障
    我的第一个头灯是91年做的,3.6V 0.5A的灯泡,4节500mah镍镉电池,算是超压使用,估计得有60lm,续航一个小时,非常简陋,但亮度也足够秒杀现在大多数人的小头灯了
    耗电量在卤素灯的时代是很难解决的,以前喜欢用6V 1A的卤素灯,就算我背上4Xsize D 10Ah的巨大镍氢电池组也只能挺一个晚上,现在有了LED,自制了两个头灯cree p4和MCE,自制了两个8AH,10AH的独立电池合,在山上基本就是无敌的,走起夜路来看得清楚,感觉就是舒服,地形简单的地方就把档位调低点,续航近乎无限
    bd,petzl的头灯做工可靠性还是很不错的,自制头灯要花心思,向他们看齐
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    该用户从未签到

    发表于 2009-2-1 11:06 | 显示全部楼层
    而且现在不管是bd还是petzl都热衷于推出大功率高亮头灯,比如petzl的ultra系列
    350lm,独立锂电池组,估计是6x1w,灯头看上去还有点山寨
    http://en.petzl.com/ultra/ultra-concept.html
    千万别用老眼光看头灯!
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    该用户从未签到

    发表于 2009-2-4 21:23 | 显示全部楼层
    好资料,认真学习中
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    该用户从未签到

    发表于 2009-2-6 22:18 | 显示全部楼层
    学习了不少!楼主能不能向新手介绍一下bd,petzl都是什么头灯,云里雾里不明白啊,链接也成!
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