郁闷，开了高铁普快没了过年怎么回家
高铁车站太不方便，没公交。打车都是黑车。滴滴，又不是清纯美少女，怕个啥
以前20元票价能解决的现在要200元，其实就是换个外壳，其他还是一样的 祖国建设还能考虑几个破老百姓的事，要颠颠自己分量。 其实真的没有多少人会为了节省那点时间多花两三倍的价钱，可是高铁开通了没客源咋办，取消普通列车啊，没车坐自然会选择高铁了 maisher 发表于 2019-1-12 11:39
滴滴，又不是清纯美少女，怕个啥
高铁可以做就是配套跟不上。
rhylg 发表于 2019-1-12 11:49
其实真的没有多少人会为了节省那点时间多花两三倍的价钱，可是高铁开通了没客源咋办，取消普通列车啊，没车 ...
高铁可以做就是配套跟不上。
坐公交和打车也差不少钱呢？
rhylg 发表于 2019-1-12 11:49
其实真的没有多少人会为了节省那点时间多花两三倍的价钱，可是高铁开通了没客源咋办，取消普通列车啊，没车 ...
那是你自己，别代表别人。
我们工地上的民工都要高铁也不坐绿皮车。
高铁通了，为了收回成本，肯定要停掉普通列车的。 那是你自己，别代表别人。
我们工地上的民工都要高铁也不坐绿皮车。
你肯定不是一般的民工。有选择可能做绿皮车的人多，一张高铁票抵得上好几天的工钱了 本帖最后由 ivandouglas 于 2019-1-12 12:22 编辑
rhylg 发表于 2019-1-12 11:49
其实真的没有多少人会为了节省那点时间多花两三倍的价钱，可是高铁开通了没客源咋办，取消普通列车啊，没车 ...
说到关键点上了。
高铁开通后，大量普客被停掉，或者好的时间点的普客被停掉，客观上剥夺了乘客的选择权，使得乘客不得不高铁。
而且，现在普铁线路也开始搞“动集”了。速度还是160，虽说舒适度略有提高，可据说票价却涨了不少。
修了那么多高铁，铁路部门的成本压力很大，可低收入百姓的出行也不易呀！ x3159 发表于 2019-1-12 12:13
那是你自己，别代表别人。
我们工地上的民工都要高铁也不坐绿皮车。
是啊，坐不起。花了钱还没快
有压力才会有进步！ 高铁太贵了
这社会多赚钱才是真理，只要不反动，想怎么搞都行。 是啊，好多高铁票价已经比飞机票贵了 rhylg 发表于 2019-1-12 11:49
其实真的没有多少人会为了节省那点时间多花两三倍的价钱，可是高铁开通了没客源咋办，取消普通列车啊，没车 ...
确实，高铁那段时间快了，但车站在郊区，那段的时间加上火车站进站安检，优势全没了，我说的是短途
还好现在有网约车。
估计也有的士吧？ x3159 发表于 2019-1-12 12:13
那是你自己，别代表别人。
我们工地上的民工都要高铁也不坐绿皮车。
你真的小看民工了。
我们这边就算力工，1.5万一个月左右很常见。
会点技术的2-3万都不鲜见。
人家做飞机回家的都有。
都啥年代了？
肯吃苦肯干活肯定坐得起高铁的。
回看20年，人均几百块的时候，火车票多少钱？忘记了？
高铁堪比中国良心~
叼炸天 发表于 2019-1-12 12:06
那是你自己，别代表别人。
我们工地上的民工都要高铁也不坐绿皮车。
可能你们城市收入高，我这里坐标青岛，开了个旅馆，淡季价格住宿30-80元，青岛到济南动车二等座一百多元2.5小时，可是有好多人宁可花四五十元坐四五个小时的普通车也不选择动车，那些回家的有普通车买个卧铺也就高铁的一半多，时间长一点有个铺位躺着舒服啊，又不赶时间，但也有连卧铺也不舍得买的，至于飞机这要看打折的力度，有时比普通火车便宜好多的，价格说话呗，有时和那些打工的聊天，说到高工资这事情，多半的一天几百元近千元的也有啊，但都是按天开钱，没活计成天玩也没钱的，算到月工资就没那么高了，有出差的一天能报销二三百的，一样住我们这里，话说省下钱给老婆孩子买点东西不也好嘛！，知道以前坐火车没实名的时候还有一种生意买用过的动车火车票吗？我帮人去火车站买过，就是为了弄个票差价的，生活压力大，结论就是大部分人还是能省就省得。青岛的民工没技术的也就2000-4000，有技术的论天价格高，论月就差点