flik2010 发表于 2020-11-12 09:16
城市开车，遵守交规，速度不超也不龟速，是不可能出现车前突然有人这个情况的，车前有人，除非你是在小路 ...
别扯开话题，继续讨论我们最开始的争论：
我已经几十次问你这个问题了，若是个男人，请直接回答，不要岔开话题：
我强调的是紧急情况，不是一般情况，请你仔细看清楚，不要胡言乱语：
市里道路，四轮汽车（有ABS等功能），规范开车，现在突发意外情况：
如：1、狗或小孩突然跑到车前面；2、前车紧急刹车； 3、前面路面突然塌陷（这样的真实事情太多了，建议百度）。。。。。。。。
如果急刹，就可以避免事故，如果不急刹，就会出事故；
请选择： A：急刹，避免事故； B，不急刹，出事故；
请问， 你选择哪个？ 假设这个是 “科目一” 的题目，拿出你的勇气，选个答案；
你只要回答我的问题就行了，不要扯其它的；
这么简单的问题，大家心里都知道答案， 狡辩没意义，就像皇帝的新装，自己欺骗自己而已，招惹大家的嘲讽
flik2010 发表于 2020-11-12 09:07
高速120码急刹车看看有用吗？保证安全并不是急刹车，而是安全距离的车距！车距才是保命之道，没有保持安 ...
别扯开话题，继续讨论我们最开始的争论：
我已经几十次问你这个问题了，若是个男人，请直接回答，不要岔开话题：
我强调的是紧急情况，不是一般情况，请你仔细看清楚，不要胡言乱语：
市里道路，四轮汽车（有ABS等功能），规范开车，现在突发意外情况：
如：1、狗或小孩突然跑到车前面；2、前车紧急刹车； 3、前面路面突然塌陷（这样的真实事情太多了，建议百度）。。。。。。。。
如果急刹，就可以避免事故，如果不急刹，就会出事故；
请选择： A：急刹，避免事故； B，不急刹，出事故；
请问， 你选择哪个？ 假设这个是 “科目一” 的题目，拿出你的勇气，选个答案；
你只要回答我的问题就行了，不要扯其它的；
这么简单的问题，大家心里都知道答案， 狡辩没意义，就像皇帝的新装，自己欺骗自己而已，招惹大家的嘲讽
flik2010 发表于 2020-11-12 09:08
高速120码急刹车看看有用吗？保证安全并不是急刹车，而是安全距离的车距！车距才是保命之道，没有保持安 ...
别扯开话题，继续讨论我们最开始的争论：
我已经几十次问你这个问题了，若是个男人，请直接回答，不要岔开话题：
我强调的是紧急情况，不是一般情况，请你仔细看清楚，不要胡言乱语：
市里道路，四轮汽车（有ABS等功能），规范开车，现在突发意外情况：
如：1、狗或小孩突然跑到车前面；2、前车紧急刹车； 3、前面路面突然塌陷（这样的真实事情太多了，建议百度）。。。。。。。。
如果急刹，就可以避免事故，如果不急刹，就会出事故；
请选择： A：急刹，避免事故； B，不急刹，出事故；
请问， 你选择哪个？ 假设这个是 “科目一” 的题目，拿出你的勇气，选个答案；
你只要回答我的问题就行了，不要扯其它的；
这么简单的问题，大家心里都知道答案， 狡辩没意义，就像皇帝的新装，自己欺骗自己而已，招惹大家的嘲讽
anvc 发表于 2020-11-12 10:37
佩服你能和他说那么多 我骑单车都不敢说一定不会要急刹的情况更别说 乡村路一堆盲人 猫猫狗狗...
你说的没错，很多人经常碰到意外情况，需要急刹来避免事故；
但他就是嘴硬，死活不承认 要急刹，东扯西扯，就是不直接回答我的问题；
不怕丢人，不怕大家笑话，那就让他继续嘴硬，也让大家见识见识，多些乐趣。
我有空就继续回复，反正闲着也无聊的
dqp05 发表于 2020-11-12 12:28
你说的没错，很多人经常碰到意外情况，需要急刹来避免事故；
但他就是嘴硬，死活不承认 要急刹，东扯西 ...
真是醉，说来说去一个字，就是急刹，这急刹车是你的保命之道？驾车是选择题吗？为什么老司机总是强调生命安全？因为容不得开车操作犯错，开车不规范会造成生命危险。急刹车就是一种不规范的神操作，而且这种神操作真的不安全！不管在什么样的车速，不舒服不说，一是伤车，二是急刹也避免不了追尾和撞人，还是保持安全车距和安全车速靠谱。PS：喜欢是急刹车的人，哪个朋友愿意坐你的车？
车前突然有人，不是不刹车，而是不要“急”，是多次点刹降速，不是一次刹死。
我是骑的快不会有事，因为快，所以有更多的空间，但是需要高度注意力
我还是在百度转个贴：汽车之家
经常急刹车的司机朋友注意了！尽量改掉这个毛病，当心有危险。
2020-01-13 · 买车、用车、养车，你想看的这里都有！
最近几年，我国的汽车数量不断增多，大家对于汽车的喜爱也变得更加强烈，交通压力也越来越大，这也让交管部门推出了一系列的交通政策来应对。交通规则主要目的是用来约束各位司机的开车行为，通过避免开车的坏习惯来达到降低交通事故的发生率，这也会保障大家的安全。大部分的司机朋友都已经养成了良好的驾驶习惯，违章率和交通事故发生率都在逐年下降，可还是有些司机的驾驶行为已经成了习惯，而且他们还不认为自己的开车习惯会造成危险。刹车系统是汽车最主要的系统之一，刹车系统的好坏直接关系到车内乘客的生命安全，有些司机朋友喜欢急刹车，这是一种错误的行为。
急刹车对车的损伤非常大，最直接的表现就是急刹车会造成轮胎和刹车片的严重磨损，而且车辆还会因为巨大的惯性对整体车辆结构构成巨大的冲击力，高速行驶时急刹车还会对汽车底盘悬挂系统进行强烈的冲击，严重时还使内部零件变形和损毁。当司机急刹车时，轮胎也会与地面进行严重的磨损，这会对轮胎造成巨大的损伤。严重的时候，轮胎还会因为高速磨损产生高温，从而导致轮胎爆胎，对于正在高速行驶的车辆来说，这是致命的，会是车辆出现方向失控的问题，车内人员的安全也会因此受到威胁。急刹车后，车辆还会有很大的惯性，对于前排乘客来说还好点，毕竟有安全带保护，后排乘客就不一定这么幸运了，车速够快时飞出车外都是很正常的事情。
小编点评：小编认为急刹车是一种恶习，大家千万要避免这种错误的刹车方式，正常的刹车方法是点刹或者缓慢的踩刹车，这样不仅车内的乘客会有舒适的驾驶体验，安全方面也都很有保障。刹车系统十分重要，小编建议广大车主在空暇时可以检查一下刹车，定期保养，开车出行生命安全才是第一位。
应该去医院查查大脑和视力，有些人有视野缺陷自己感觉不出来，有些人脑子里长瘤子导致反应下降
本帖最后由 dqp05 于 2020-11-13 01:17 编辑
flik2010 发表于 2020-11-12 12:55
真是醉，说来说去一个字，就是急刹，这急刹车是你的保命之道？驾车是选择题吗？为什么老司机总是强调生命 ...
我是不和你这种不讲规则的人讨论其它问题，只讨论我们最开始的争论： 我已经几十次问你这个问题了，若是个男人，请直接回答，不要岔开话题：
我强调的是紧急情况，不是一般情况，请你仔细看清楚，不要胡言乱语：
市里道路，四轮汽车（有ABS、EPS等功能），规范开车，现在突发意外情况：
如：1、狗或小孩突然跑到车前面；2、前车紧急刹车； 3、前面路面突然塌陷（这样的真实事情太多了，建议百度）。。。。。。。。
如果急刹，就可以避免事故，如果不急刹，就会出事故；
请选择： A：急刹，避免事故； B，不急刹，出事故；
请问， 你选择哪个？ 假设这个是 “科目一” 的题目，拿出你的勇气，选个答案；
你只要回答我的问题就行了，选A还是选B，不要扯其它的；
这么简单的问题，大家心里都知道答案， 狡辩没意义，就像皇帝的新装，自己欺骗自己而已，招惹大家的嘲讽
意外事故很常见，转载最近新闻报道：
原文网址： https://news.sina.com.cn/s/2020-11-12/doc-iiznctke0960905.shtml
太可怕！3岁女孩10次横穿马路不幸被撞 监控画面曝光；
车来车往的马路中间，
一个小小的粉色身影，
1趟、2趟、3趟、4趟
……
来回穿行！奔跑嬉戏！
家长呢？家长去哪儿了？
当刺耳的刹车声
打破宁静
孩子倒在地上
dqp05 发表于 2020-11-13 01:07
意外事故很常见，转载最近新闻报道：
原文网址： https://news.sina.com.cn/s/2020-11-12/doc-iiznctke0 ...
当刺耳的刹车声
打破宁静
孩子倒在地上
打脸了吧！这不是急刹吗？孩子不是被撞了吗？所以说急刹是完全没用的，想救人救自己，还是保持安全车距、安全车速、提前预判路况意外，才是正理。
车速多少，急刹的距离就有多少，而且跟路面湿滑程度不同还要增加刹车距离。比如车速100码，急刹车距离至少都要40几米，少于这个距离，怎么急刹车依然撞到人和追尾。所以说，保持安全距离（包括车距）才是保命和遵守交规之道，而不是急刹车，遇到突发怎么急刹照样撞到人，除非预先判断做出避让和减速的操作。
看了这么多发现楼主被杠上了，看了楼主的很多回复有点搞笑，前面意思是有碰瓷就撞上去，开车的难道知道是要碰瓷，肯定是要第一时间刹停，后面追尾难道怪前车（非高速路段），交警一般判追尾全责，理由没保持安全距离。还有经常急刹对车不好，谁开车经常去急刹，道路瞬息万变突然窜出小猫小狗撞上了如果被劣上卖掉车都赔不起，那个小女孩过10次马路被撞是怪车急刹无效，什么叫意外，意外能预知世界就没那么多如果……
toyboy 发表于 2020-11-7 14:03
楼主，我是就你的意思画的草图～而你"即不是尾随，也不是并行"~而且是为了被让“前车的前车（对向左转弯 ...
层主分析的很专业，我也深有体会电动车相比燃油车，其实有个很好的特殊结构
电磁刹车，可以同时兼顾前后刹车，
而且可以做到你说的先后刹再前刹，
而且原车结构电路均不需改动
只要前刹把手带微动开关，让控制器输出电机刹车信号即可，而物理刹车即为前碟刹
所以我从来就没摔过车{:5_620:}
PS:此结构适合所有电动车，但控制器需带电磁刹车功能，其实就是几条程序！
不管是机动车还是非机动车都应保持安全距离，再说个事城中村到处是小路口小巷子，前面路口我怠速过去，突然里面窜出一台电动车，他怕撞上我急刹摔倒，起来就说我开慢了，难道电动车就不应该在路口慢慢拐出来吗，庆幸没起诉我，要不然是不是也得赔钱
车速慢的话还用急刹吗？而且本来就是保持安全距离，有足够的时间去避让。
再回楼主一个问题，有一种侧摔叫“安全操作”！
当遇到紧急情况时，心理上必须有个弃车保命的准备～也就是车在路上走，你心理上必须要随时弃车的准备！
当遇紧急情况时，就如楼主的情况，人体瞬间右偏，车头右拐，右足下地，同时“猛刹前刹”并弃车～（注意，这里不要刹后刹！）这样车就左甩尾抛出去～（这是右弯左抛，反之则左弯右抛），这样的摔是既保护自身，又尽量的减少损失、、这样操作的目的是用侧面撞击替代正面冲击；侧撞操作同样适应于汽车。
Colin007 发表于 2020-11-13 10:54
层主分析的很专业，我也深有体会电动车相比燃油车，其实有个很好的特殊结构
电磁刹车，可以同时兼顾前后 ...
这个问题本来是可以解决的，但路面情况复杂，不能一概而论，要视具体情况而定。。
要做到先后刹再前刹，从控制上并不复杂～而且只要一个刹车把就能搞定～就是在车把上做2级控制，当手握(拉）刹把时，拉线控制后刹，当刹把刹到底位时触控电磁开关启动磁力刹（形式就跟摩托的前刹一样，刹车时后刹车灯亮，把这个控制灯亮“改为”控制电磁刹车盘），也可以做个电子延时，这些都很容易！但这样做对驾驶操作技能要求比较高（具体操作时，有时候并不需要刹后刹），而且很容易造成“翻”摔！
Colin007 发表于 2020-11-13 10:54
层主分析的很专业，我也深有体会电动车相比燃油车，其实有个很好的特殊结构
电磁刹车，可以同时兼顾前后 ...
对于电动车而言，其实，在刹车的瞬间，其实就已经切断后轮的动力供电，车轮处于“自由”状态，是非常容易刹停的，这个跟摩托车的机械动力有点不同、、所以，有时候看起来问题很简单～说的也很简单，但做起来就不是那么简单～而作为“某地方”的兴起，做空调的跨行要做手机，一窝蜂的参与，技术靠模仿、、中国有句俗语叫“画虎画皮难画骨”，很多东西不是靠拍胸口！拍脑袋更是不行！出发点、目标不同决定了它的层次！