xsw2 发表于 2021-12-31 09:21
23.59w的特斯拉带p吗? 还不是一样涨114% ?
我这个二手车,算是少数几个保费没涨的车型了. 但是 人家早停产 ...
特斯拉不是我的菜，没仔细研究，只看保险公司和特斯拉打口水仗。
我只是关心到明年5月，我的MiniEV保费多少。不过到时候再说吧，关心也没用。
dqp05 发表于 2021-12-31 09:53
买车不是用来撞的，这句话，是4S店水军说的，我是消费者，怎么可能是一类人？ 低端车没有高端车安全 ...
这点能和你统一，3万的一台车，电池就占了差不多万把，能省成啥样？要动力没动力，要安全没安全，说实话，如果路上10%这种车，交通状况将是灾难性的，其他车主的通行时间将几何级增加。
安全是相对的，但不安全不是。
高速上跑80到100是相对安全的，但跑30或者跑160是绝对不安全的。
当然，不是说不安全一定会出事，对吧！
本帖最后由 dqp05 于 2021-12-31 13:39 编辑
coolbuddy 发表于 2021-12-31 12:22
这点能和你统一，3万的一台车，电池就占了差不多万把，能省成啥样？要动力没动力，要安全没安全，说实话 ...
我的观点是4轮比2轮安全， 高端车比低端车安全；
不同经济能力的人，按照自己的购买力来买车；
穷人吃打药的蔬菜，富人吃无公害的有机蔬菜；
fryefryefrye 发表于 2021-12-31 10:07
特斯拉不是我的菜，没仔细研究，只看保险公司和特斯拉打口水仗。
我只是关心到明年5月，我的MiniEV保费 ...
听说是从3千多涨到4300左右，当然还和保的险种有关系，不过涨应该是大概率。
dqp05 发表于 2021-12-31 13:38
我的观点是4轮比2轮安全， 高端车比低端车安全；
不同经济能力的人，按照自己的购买力来买车；
4轮比2轮安全就不要提了，就好比人比动物聪明一样没意义。
每个人对安全的需求和定义都是不同的，买了3万的车，自己悠着点开，没问题的，也是正常的。
反感的是，买了个3万的车，bb“只有安全的人，没有安全的车”，“车不是用来撞的”，这就相当阿q了。
coolbuddy 发表于 2021-12-31 15:47
4轮比2轮安全就不要提了，就好比人比动物聪明一样没意义。
每个人对安全的需求和定义都是不同的，买了3万 ...
买了个3万的车，bb“只有安全的人，没有安全的车”，“车不是用来撞的”
我也反感；
一分钱一分货，价格便宜，安全差是正常的，这个必须要接受
dqp05 发表于 2021-12-31 16:05
买了个3万的车，bb“只有安全的人，没有安全的车”，“车不是用来撞的”
我也反感；
握手
字数补丁
xsw2 发表于 2021-12-27 11:51
实际使用当然没问题.就算只有100公里续航都足够我开两天的.但是焦虑已经有了, 万一白天需要城市另外 ...
本来就是市内开开通勤,你非要考虑特殊情况,这个好办,加钱啊.换成里程更长的车就可以了.