493522 发表于 2023-11-9 16:01
14.4不是 市面充电器的电压么 之前小电车充电器，算下来单节是14.4的电压 一年就鼓包了
...
14.4V，要看环境温度；
如果是南方高温，电池温度太高，14.4V就偏高，容易鼓包；
如果是北方冬天，电池温度很低， 14.4V就偏低，充电速度慢
493522 发表于 2023-11-9 16:19
感觉有点高啊老哥
根据实际情况，感觉高了，就调低一些吧，铅酸电池充电电压和温度有关系，所以充电电压不是固定的
howard113 发表于 2023-11-7 10:00
你一开始调到14V的话，如果此时铅酸电池电压比较低，就会造成充电电流过大，极板软化甚至融化。最好是先调 ...
我是按单节电压先调到13.8 然后1A冲，后期这个电源会自动降低电流到100-200毫安 但是不管的话他还会慢慢冲 还会继续降低电流 也不知道降低到多少算是充满
toyboy 发表于 2023-11-7 13:38
用16～17V。
{:5_616:}这电压肯定能充满 鼓包不鼓包就不一定了吧
陈满神 发表于 2023-11-8 09:15
铅酸电池的充电电压其实是受到极板析氢、析氧电压限制，特别是免维护电池，不能超过这两个电压， ...
专业 老哥稳
算下来是
浮充电压14.4
均充电压14.52
每摄氏度21毫伏的负温度系数
dqp05 发表于 2023-11-9 16:19
14.4V，要看环境温度；
如果是南方高温，电池温度太高，14.4V就偏高，容易鼓包；
现在慢不怕 就怕鼓包 ，用三段的充电器 算下来单块14.4v 一年左右就鼓，鼓了还不好拆电池盒子也拿不出，每次换电瓶还得拆散了单块抠出来 太麻烦了
dqp05 发表于 2023-11-9 16:20
根据实际情况，感觉高了，就调低一些吧，铅酸电池充电电压和温度有关系，所以充电电压不是固定的
...
谢谢老哥解答
coolbuddy 发表于 2023-11-8 10:12
可调电源限压14.4，电流0.1c，充满后降到13.8，电流无所谓。
可调电源限压14.4，电流0.1c，充满后降到13.8，电流无所谓。
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问题是不管他的话，末期快到设置电压会自动降流，还会小电流慢慢冲到设置电压
493522 发表于 2023-11-9 16:21
我是按单节电压先调到13.8 然后1A冲，后期这个电源会自动降低电流到100-200毫安 但是不管的话他还会慢慢 ...
13.8V充的话只有100mA的了，那就不用充了，再充也就只能多充个5%，没啥意义。
howard113 发表于 2023-11-9 16:47
13.8V充的话只有100mA的了，那就不用充了，再充也就只能多充个5%，没啥意义。
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嗯 现在不常骑打算设置个电压扔，那几天不管了，就怕过冲了再，之前三段的还得惦记 拔充电器啥的。
493522 发表于 2023-11-9 16:57
嗯 现在不常骑打算设置个电压扔，那几天不管了，就怕过冲了再，之前三段的还得惦记 拔充电器啥的。
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这个你一样得拔的，如果不拔，比你原先充电器更耗电。主要是可调电源一般是线性电源，效率很低，待机功耗也比开关电源大。
本帖最后由 PBX2 于 2023-11-9 17:22 编辑
493522 发表于 2023-11-9 16:03
5节铅酸20ah 用的69V充电，设置1a充电电流 就是后期快满了，电流自动降低，比如0.1C充电10个小时感觉后期 ...
串联电池充电可就不一样了，因为每个电池的内阻不一样，所以充电电流加载到每个电池上的也会不一样的。
而楼主说的是１２V铅酸电瓶，所以我说不用管电压，但是一定要关注电流是容量的１/10-2/10充电１０小时即可。
493522 发表于 2023-11-9 16:32
现在慢不怕 就怕鼓包 ，用三段的充电器 算下来单块14.4v 一年左右就鼓，鼓了还不好拆电池盒子也拿不出， ...
如果不怕充电慢，那就把电压 尽量调低些，只要 充电后期出气少，电池就不会鼓包，寿命也长；
备用电源，浮充电压一般 13.8V，一直不断电，寿命高达 8年 以上
AGM能充14.9V
dqp05 发表于 2023-11-9 17:18
如果不怕充电慢，那就把电压 尽量调低些，只要 充电后期出气少，电池就不会鼓包，寿命也长；
备用电源 ...
这个4块 13.75*4=55 设置55V 电流700毫安，快到55的时候电流自动下降，现在200左右保持了很长时间 感觉应该扔着不用管了
493522 发表于 2023-11-9 18:37
这个4块 13.75*4=55 设置55V 电流700毫安，快到55的时候电流自动下降，现在200左右保持了很长时间 感觉 ...
这个电压很低了，恒压过程很长的，即长期维持 小电流；
你可以看看 出气明显吗？如果出气不明显，就没有问题
493522 发表于 2023-11-9 16:23
这电压肯定能充满 鼓包不鼓包就不一定了吧
不会的～，
车载12V60Ah电瓶，车启动的时候，充电电压达到17.5V左右，随着车进入滞速，这个电压会下降到17V以下，而启动到热车滞速，这个时间的长短跟电池的缺电情况有关系、跟环境温度有关系，如果环境温度低，电池缺电严重，热车到滞速的时间会很久。。。
而12V60Ah的电池，10几A的电流要充20几个小时才能充满，极少有车连续开20小时的（除非2个司机轮着开、、）
另外，一般的充电器，也就100W~150W，如果12V充电，最大也就10A～13A，当电池电量上升，电压达到14.45～14.75的时候，相对于16、17V而言，16、17V这个电压也达不到做功的功率了，所以电流也随着下降，、、、、电池的充电过程，其实就是一个电离的过程，电离需要拉扯做功，所以充电电压要高于电池电压、、、
MAGLITE 发表于 2023-11-9 18:04
AGM能充14.9V
高大上 我就是小电动用的超能之类的电瓶
howard113 发表于 2023-11-9 16:59
这个你一样得拔的，如果不拔，比你原先充电器更耗电。主要是可调电源一般是线性电源，效率很低，待机功耗 ...
啊 也是 这是改过的 效率没有标注，只要不鼓包不用老想着还有个电池充电鼓包就行，谢谢老哥提醒
PBX2 发表于 2023-11-9 17:09
串联电池充电可就不一样了，因为每个电池的内阻不一样，所以充电电流加载到每个电池上的也会不一样的。
...
ok 谢谢老哥 {:5_620:}