本帖最后由 toddler 于 2014-5-8 13:17 编辑
奥登 发表于 2014-5-8 13:05
DS15手电的锂电池恒流特性还是不错的，但是那镍氢电池的恒流特性是很差的， ...
原来你是用三洋镍氢的放电曲线作为参考的出来的。 照这么说，斑马52也没有恒流特性的。目前兼容电路锂电恒流都是很好的，镍氢会差些，包括sc52 Sf5 DS15 S15 C15a，不单单是Ds15本身的问题。
按照你所说的方法我不能认同，就好比拿电路性能一味去迎合三洋镍氢放电曲线一样，这样的对比是否真有意义？我是看不懂这样的比较方法。
对啊，sc52在极亮档也是这样的曲线，在172流明档倒是平直。sd15在140流明档不知是不是也是一条直线。
本帖最后由 toddler 于 2014-5-8 13:43 编辑
就好比拿锂电的恒流曲线去迎合三洋锂电曲线一样，有哪些实际意义？而且负载不同，曲线肯定有所不同，曲线是直线最后，不行能保持较平缓的相对恒流也已经不容易，特别是AA在超过500ma大电流的情况下。就算狼族电路也未必能做到600-700ma直线恒流吧。
奥登 发表于 2014-5-8 13:40
电池的放电特性只要是同类型的电池，放电曲线特性差别不大，镍氢电池不管哪个品牌的放电曲线形状是差不多 ...
这样说大家明白，但实在不能理解，为什么斑马52曲线就好，DS15恒流就差呢？
另外斑马的280流明想当然是初期测得的，如果中期还能保持280流明，那说明初期早已超过300流明了，DS15 也是这种情况，最初240流明，中期大约在220流明左右也是可以理解的，我有个感觉是你把sc52当成了标杆，其他的都看不上了。。。
我的方法很简单，先核实初期光通量，再根据实际情况对比曲线，曲线好的相对性能高，曲线差级性能差。
奥登 发表于 2014-5-8 13:40
电池的放电特性只要是同类型的电池，放电曲线特性差别不大，镍氢电池不管哪个品牌的放电曲线形状是差不多 ...
那sd15平直段也算比较长了啊。不过，要1AA挑战高亮度，本来就是蛋痛。1AA最重要是便携和续航，120流明已经完全足够了，能有个2.5小时 ，就很强大了，毕竟电量有限。
奥登 发表于 2014-5-8 14:23
我有一些高等级小手电，也要不少低等级手电。我们在实际使用中一般并没有用到很多理论特性，我主要关心同 ...
针对调光，我正打算专门开贴讨论，传统长按调光方式早该被取代了，实在受不了耗时折磨人的方式。现在用惯DS15 LD12，真的不想再拿起像星火这样的精品筒，就因为调光蛋疼。
本帖最后由 toddler 于 2014-5-8 15:28 编辑
根据目前测试的数据表明， DS15 140流明续航要比Ld12 125流明续航还要长，而LD12色温偏高哦，这也是我判断DS15 续航性能出色的缘由。
PS:LD12 也是好筒子，有频闪这点很遗憾，加上不能上锂电，目前是我的主力edc。
哎呦，搞得我又想买14500了......
assa2000 发表于 2014-5-8 15:25
哎呦，搞得我又想买14500了......
要买带保护14500 找我，我有好推荐，三洋的840哦。
toddler 发表于 2014-5-8 15:27
要买带保护14500 找我，我有好推荐，三洋的840哦。
电量应该和爱乐普2550ma差不多吧，手上电池太多了，真不想搞那么多品种，还要充电器.....
toddler 发表于 2014-5-8 15:27
要买带保护14500 找我，我有好推荐，三洋的840哦。
840最大容量了吗
本帖最后由 toddler 于 2014-5-8 15:56 编辑
电路恒流出色的14500和AA续航差不多的，不过上14500恒流比AA稳定，亮度能够持续有保证，这方面要比用爱乐普好，用镍氢供电多少会有下降，然后平缓的下滑，整体来讲在高亮档14500锂电要比AA表现理想，续航相差不大，镍氢的优势在于亮度越低续航时长越大，14500则表现不够理想。
斑马和星火用锂电表现也要比镍氢的出色。也是目前兼容电路恒流出色的一个特点。
奥登 发表于 2014-5-8 11:43
SC52与DS15的恒流特性曲线图可以参考比较一下吧。
奥登：曲线平直段占整个曲线的比例越长，说明恒流特性越好。
我之前觉得DS15的曲线也不错，但如果按照这个标准的话，真的有差距。
viziyu 发表于 2014-5-8 15:44
奥登：曲线平直段占整个曲线的比例越长，说明恒流特性越好。
我之前觉得DS15的曲线也不错，但如果按照这 ...
关键是你那一档进行对比，极亮档和高亮档比没有意义。规律就是流明值越大，平直段越短
viziyu 发表于 2014-5-8 15:44
奥登：曲线平直段占整个曲线的比例越长，说明恒流特性越好。
我之前觉得DS15的曲线也不错，但如果按照这 ...
流明值高说明电流也高，斑马280流明对AA电路来讲要接近700ma 的输出，因此曲线平直段占比例短了，而ds15流明值低点电流也就低，因此也就长了，ds15 当然是比不过斑马，但240流明能有1小时50分钟续航表现已经很出色了，如果再回头看看 c15a s15 的，呵呵
正所谓比上不足比下有余嘛
assa2000 发表于 2014-5-8 15:53
关键是你那一档进行对比，极亮档和高亮档比没有意义。规律就是流明值越大，平直段越短
...
不是长短问题，是比例问题。
看30楼对比图，SC52是用最高档位基本保持同一水平运行45分钟左右“榨光”2000mah的爱乐普后急剧下跌，至55分钟放电完毕；DS15是用最高档位基本保持同一水平运行75分钟左右“未榨光”2400mah的爱乐普后缓慢下跌，至120分钟左右放电完毕。
所以奥登提出使用镍氢电池的“恒流”特性这个问题。
toddler 发表于 2014-5-8 16:05
流明值高说明电流也高，斑马280流明对AA电路来讲要接近700ma 的输出，因此曲线平直段占比例短了，而ds15 ...
DS15还是比较出色的，不排除再入一支。
viziyu 发表于 2014-5-8 16:15
不是长短问题，是比例问题。
看30楼对比图，SC52是用最高档位基本保持同一水平运行45分钟左右“榨光”200 ...
我想，这个会不会是曲线截止的问题呢？斑马那张好像是截止到输出的50%，如果继续下去会不会也是一条长尾巴？ds15不知道截止到多少。