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楼主: Colin007

[电池] 电动汽车真的那么烂,欢迎不同意见?

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  • TA的每日心情

    2016-4-14 08:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-6-12 14:44 | 显示全部楼层
    Colin007 发表于 2018-6-12 14:04
    江铃E100A
    只能说是最便宜的锂电池车了。
    现在这款车都没有补贴,

    没关系 便宜就好了.
    身处限牌城市 电动车都快成标配了
    才半年不到 大街上绿牌的宝马都出来了.

    点评

    绿牌的宝马太掉价了, 身份象征,绝对是要蓝牌的! 听说威马车还不错,有预定的吗? 我办事要去上海,时常也为牌照烦心  详情 回复 发表于 2018-6-12 15:24
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-6-12 14:47 | 显示全部楼层
    Colin007 发表于 2018-6-12 14:27
    如果能做到和油车一样便利,估计电费也不会便宜了。

    我这停车都要钱,要么冒着被贴单的风险,停在道板上 ...

    现在大部分城市的车位都不够,特别是老城区。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-9-18 10:21
  • 签到天数: 46 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2018-6-12 14:49 | 显示全部楼层
    老老实实买烧油的车吧!充电汽车就目前的电池水平要想普及不太可能!除非充满电能跑500公里以上你再考虑买电动车!
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  • TA的每日心情

    2016-4-14 08:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-6-12 14:49 | 显示全部楼层
    898979 发表于 2018-6-12 14:04
    8年12W公里后,所有油车必须维修变速箱,发动机好几万我就认了。

    这个请给限牌城市考虑考虑吧.
    如果想用的爽 车子至少x2 停车费 保险费都要x2 油费都成小头了.
    楼主说的不算过分,至少我这里看来是这样.

    点评

    你说的没错。但前面讨论的是电池该不该算在能源成本内  详情 回复 发表于 2018-6-12 16:12
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-6-12 15:17 | 显示全部楼层
    首先这个充电问题确实是最麻烦的,至少从目前来看大多数人都不具备这个条件
    因为有质保,所以电池寿命其实不必要关心,需要关注的是在质保期内当电池性能下降20%后。。。而且过了质保期一旦电池坏了你的车基本等于废了,也许8年后电池已经是白菜价了
    补贴其实跟我们没有关系,产能上去了价格自然会下来,这个性价比相信大家都会衡量
    如果不考虑折旧,这个成本确实比油车要低不少,但是没有你说的那么夸张,因为大多数人都买不起别墅的
    电车的这个续航里程实在是太小了,目前也就只能是个代步车和有钱人的玩具而已,而普通油车一箱油基本都能开个1000公里
    我相信现在7-8万的电车体验性应该远不如油车来的好


    点评

    充电确实是个麻烦事,但看你怎么用了,家用情况下,可以解决9成用户的9成需求了。跑滴滴的和跑长途的根本不考虑电车。 其次是驾驶体验,电车在满电状态下的体验绝对好过同档次的油车,甚至要好上两个级别。体验不好  详情 回复 发表于 2018-6-12 17:46
    这个我不认同, 没见哪家发动机坏了, 直接去报废,而不修理的。 再说电芯也不贵,人工换掉,也能一次搞定, 远比修理发动机简单高效!  详情 回复 发表于 2018-6-12 15:27
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2014-11-15 10:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-6-12 15:21 | 显示全部楼层
    关键现在国产电池寿命有没有8年啊,楼主老按8年算成本,质量差电池3年估计都撑不住。

    点评

    看看第一批电车,开了10多万公里也没问题,到现在也有4年多了吧,这还是几年前的技术,现在的电池有那么弱吗?想当然了  详情 回复 发表于 2018-6-12 17:50
    我车是最烂的新能源电动汽车,两年3万公里,没见衰减。 工况150公里,现在这个气温,我能走170公里。 即便三年挂掉,我还开心了,可以换新电池了,免费换!  详情 回复 发表于 2018-6-12 15:25
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     楼主| 发表于 2018-6-12 15:21 | 显示全部楼层
    轩懿 发表于 2018-6-12 14:43
    说说我这里的情况

    这里最多的电动车Nissan Leaf  基本都是2手的, 6万能买到12年出厂的2万公里以下的,11-1 ...

    您这是哪个岛国啊? 肯定不是天朝国内了。



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     楼主| 发表于 2018-6-12 15:24 | 显示全部楼层
    xsw2 发表于 2018-6-12 14:44
    没关系 便宜就好了.
    身处限牌城市 电动车都快成标配了
    才半年不到 大街上绿牌的宝马都出来了.

    绿牌的宝马太掉价了,
    身份象征,绝对是要蓝牌的!

    听说威马车还不错,有预定的吗?

    我办事要去上海,时常也为牌照烦心

    点评

    现在宝马绿牌少 估计要很硬关系才能到手 再加上不限行 秒一众bba . 也就吉利能压它一头. 虽然买不起,但是路上蓝牌的bba太多了, 没啥好身份的.  详情 回复 发表于 2018-6-12 15:30
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     楼主| 发表于 2018-6-12 15:25 | 显示全部楼层
    qja1111 发表于 2018-6-12 15:21
    关键现在国产电池寿命有没有8年啊,楼主老按8年算成本,质量差电池3年估计都撑不住。 ...

    我车是最烂的新能源电动汽车,两年3万公里,没见衰减。
    工况150公里,现在这个气温,我能走170公里。

    即便三年挂掉,我还开心了,可以换新电池了,免费换!

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     楼主| 发表于 2018-6-12 15:27 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2018-6-12 15:17
    首先这个充电问题确实是最麻烦的,至少从目前来看大多数人都不具备这个条件
    因为有质保,所以电池寿命其实 ...

    这个我不认同,
    没见哪家发动机坏了,
    直接去报废,而不修理的。

    再说电芯也不贵,人工换掉,也能一次搞定,
    远比修理发动机简单高效!

    点评

    发动机占油车的成本是多少,电池占电车的成本是多少,发动机坏了不一定要更换也许修一下就好了,但是电池坏了就必须要更换了,我说的是8年后  详情 回复 发表于 2018-6-13 08:34
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  • TA的每日心情

    2016-4-14 08:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-6-12 15:30 | 显示全部楼层
    Colin007 发表于 2018-6-12 15:24
    绿牌的宝马太掉价了,
    身份象征,绝对是要蓝牌的!

    现在宝马绿牌少 估计要很硬关系才能到手
    再加上不限行 秒一众bba .  也就吉利能压它一头.
    虽然买不起,但是路上蓝牌的bba太多了, 没啥好身份的.
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-11-10 15:58
  • 签到天数: 498 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-6-12 16:01 | 显示全部楼层
    8年质保 没有想的那么简单。同性能的贵出来的钱又够我跑好几年。
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-5-30 23:50
  • 签到天数: 2558 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-6-12 16:08 | 显示全部楼层
    很多人在意里程。但是家庭第二辆车已经不会太远了,所以电动车完全是有巨大潜力的。
    我在柳州,宝骏电动车今年已经卖了1万7千台每台3万多,很便宜,上班下班用完全够。我们单位不少有车的都换了新宝骏电动车,新买的更多。
    说实在的,3万多的价格。12万公里的质保,平时上班用12万公里够10年了。充电什么的其实也看政府的,家里充电方便自然会有人买,充电不方便的当然就不愿意买了。
    话说回来,使用费真的便宜。5年省下来的钱就够买整台电动车了。

    点评

    窃以为制约电动车发展的是充电时间,油车加一次油也就几分钟,充电呢? 短途比如上下班或者周末逛超市还行,出远门太坑。何况油车还可以直接用桶装汽油添加(最起码十几年前可以)  详情 回复 发表于 2018-6-13 12:49
    3w多真心便宜. 外形怎么样? 上个图片大家看看? 当然最好能上电池图片.....  详情 回复 发表于 2018-6-12 16:47
    这个就对了,作为家庭第二辆车是可以的,要是第一辆就直接买电的可不好说。 另外这价格确实补贴力度大,看下原标价吧,然后再想想叫你买,你也会说,鬼才要他的。  详情 回复 发表于 2018-6-12 16:43
    我记得这车是二座的,对吧? 我那江铃是四座,还算可以。  详情 回复 发表于 2018-6-12 16:29
    这款车只有柳州有吗?  详情 回复 发表于 2018-6-12 16:18
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    发表于 2018-6-12 16:12 | 显示全部楼层
    xsw2 发表于 2018-6-12 14:49
    这个请给限牌城市考虑考虑吧.
    如果想用的爽 车子至少x2 停车费 保险费都要x2 油费都成小头了.
    楼主说的 ...

    你说的没错。但前面讨论的是电池该不该算在能源成本内
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-13 20:05
  • 签到天数: 43 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2018-6-12 16:18 来自手机 | 显示全部楼层
    wlbx 发表于 2018-6-12 16:08
    很多人在意里程。但是家庭第二辆车已经不会太远了,所以电动车完全是有巨大潜力的。
    我在柳州,宝骏电动车 ...

    这款车只有柳州有吗?
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     楼主| 发表于 2018-6-12 16:29 | 显示全部楼层
    wlbx 发表于 2018-6-12 16:08
    很多人在意里程。但是家庭第二辆车已经不会太远了,所以电动车完全是有巨大潜力的。
    我在柳州,宝骏电动车 ...

    我记得这车是二座的,对吧?
    我那江铃是四座,还算可以。


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  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-4-12 21:50
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-6-12 16:43 | 显示全部楼层
    wlbx 发表于 2018-6-12 16:08
    很多人在意里程。但是家庭第二辆车已经不会太远了,所以电动车完全是有巨大潜力的。
    我在柳州,宝骏电动车 ...

    这个就对了,作为家庭第二辆车是可以的,要是第一辆就直接买电的可不好说。
    另外这价格确实补贴力度大,看下原标价吧,然后再想想叫你买,你也会说,鬼才要他的。
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  • TA的每日心情

    2016-4-14 08:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-6-12 16:47 | 显示全部楼层
    wlbx 发表于 2018-6-12 16:08
    很多人在意里程。但是家庭第二辆车已经不会太远了,所以电动车完全是有巨大潜力的。
    我在柳州,宝骏电动车 ...

    3w多真心便宜.
    外形怎么样?  上个图片大家看看?
    当然最好能上电池图片.....
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-11 16:53
  • 签到天数: 635 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-6-12 16:57 | 显示全部楼层
    电动车是趋势,插电混动更适合家用,想用电就用电,想用油就用油
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-5-30 23:50
  • 签到天数: 2558 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-6-12 17:08 | 显示全部楼层
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