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楼主: javauc

[电池] 雷神L在亏电状态下油耗能做到3.8L/百公里是什么工作原理?

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-10-1 18:26
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2022-10-27 00:25 | 显示全部楼层
    gwgwgw 发表于 2022-10-26 23:14
    时速120油耗2.x
    雅迪混动在120时肯定是发动机直驱状态,与普通燃油车相同,油耗应该在6升左右或者更高, ...

    视频上这么说的,百度关键词: 比亚迪秦plus dmi 南京到北京 测试 油耗直接跳出结果:2.76L
    你质疑是你的事,反正结果是他们说的,我就是引用数据而已
    至于这数据的真假,你们随意,我就是打酱油的


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    表显油耗那就正常了,我的e2电耗还开到过5呢,欢乐表吗  详情 回复 发表于 2022-10-27 09:22
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    该用户从未签到

    发表于 2022-10-27 09:07 | 显示全部楼层
    xilinmi 发表于 2022-10-26 21:55
    有个从南京开到北京的,好像是比亚迪秦plus dmi
    实际是全程高速,定速巡航,120km/h
    好像能做到百公里2.x升 ...

    这么明显的骗子,也能信。
    前段时间,我开着同事的秦dmi去了一趟汕头,一路上车不多,差不多也是巡航120,油耗快6了,这还是表显,实际肯定超过6,我同事说这车是欢乐表,根本不可信。
    对了,我同事这几天没开车,新买不到一年的车,送修了,出了个动力限制故障,据说是通病。

    点评

    对于官方给出的这个数据,我外行,不做评价但是你实测的数据,肯定更中肯,那我就信你的了  详情 回复 发表于 2022-10-27 11:42
    泰迪的车子不管是电耗表还是油耗表都是欢乐表,这是公认的  详情 回复 发表于 2022-10-27 09:20
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-10-27 09:14 | 显示全部楼层
    shuyuan888 发表于 2022-10-26 20:06
    时速2  3十,油耗低于3升。。。。。。。不服不行

    电车速度越低能耗越低,跟油车不一样,油车有个最经济时速
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-10-27 09:19 | 显示全部楼层
    xilinmi 发表于 2022-10-26 21:55
    有个从南京开到北京的,好像是比亚迪秦plus dmi
    实际是全程高速,定速巡航,120km/h
    好像能做到百公里2.x升 ...

    市区低速巡航有可能,高速绝不可能低于4升
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-10-27 09:20 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2022-10-27 09:07
    这么明显的骗子,也能信。
    前段时间,我开着同事的秦dmi去了一趟汕头,一路上车不多,差不多也是巡航120 ...

    泰迪的车子不管是电耗表还是油耗表都是欢乐表,这是公认的
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-10-27 09:22 | 显示全部楼层
    xilinmi 发表于 2022-10-27 00:25
    视频上这么说的,百度关键词: 比亚迪秦plus dmi 南京到北京 测试 油耗直接跳出结果:2.76L
    你质疑是你的 ...

    表显油耗那就正常了,我的e2电耗还开到过5呢,欢乐表吗

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    还真不是表显油耗,是亏电加油到跳枪,开车上高速,然后到了之后,再加油到跳枪,按价钱来算的油耗 其中估计会有误差,但是理论上来说,如果数据真实,不作假的情况,这个计算方式还是没毛病的 至于最终数据真假,  详情 回复 发表于 2022-10-27 11:40
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  • TA的每日心情
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    2019-8-23 08:29
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-10-27 09:25 | 显示全部楼层
    gwgwgw 发表于 2022-10-26 23:14
    时速120油耗2.x
    雅迪混动在120时肯定是发动机直驱状态,与普通燃油车相同,油耗应该在6升左右或者更高, ...

    你是明白人,这个发动机是为混动设计的,高速工况还不如普通发动机,也就是说纯高速路况油耗肯定是比普通发动机高的

    点评

    看得出来,你是不明白DMI混动的原理; 比亚迪的1.5L混动发动机,高速时直驱,发动机处于高效率转速区间,油耗比普通发动机 低 ;  详情 回复 发表于 2022-10-27 09:52
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2015-1-15 14:39
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-10-27 09:52 | 显示全部楼层
    本帖最后由 dqp05 于 2022-10-27 10:02 编辑
    guyi168 发表于 2022-10-27 09:25
    你是明白人,这个发动机是为混动设计的,高速工况还不如普通发动机,也就是说纯高速路况油耗肯定是比普通 ...

    看得出来,你是不明白DMI混动的原理;

    比亚迪的1.5L混动发动机,高速时直驱,发动机处于高效率转速区间,油耗比普通发动机 低 ;  

    至于油耗,还是看看 小熊油耗吧,<5L,这是大量车主的油耗统计,相对客观一些;   

    点评

    我当然知道高速直驱了,dim这个发动机主要还是用于发电,高速直驱是为了弥补高速油耗,但是120这个时速可不是发动机高效率区间哦,况且还是个1.5排量的  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:57
    所谓的高效率区,是指的升功率最大的区间,但有个前提是功率要足够,否则上到120的速度,功率不足一样工作在非高效率区。秦的发动机功率才多少,1.5l的发动机功率才81kw,国内所有的插混,就他家最小,现在谁家的插  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:34
    我的秦80在广东高速上油耗5.5---5.7升,20年过年开回老家,来回约4300公里,满载重量超过2吨,高速山路约三分之一,实际油耗6.5升(每次加油都是用微信所以有完整的记录),算很不错了。  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:01
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    2023-5-17 21:08
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2022-10-27 10:01 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2022-10-27 09:52
    看得出来,你是不明白DMI混动的原理;

    比亚迪的1.5L混动发动机,高速时直驱,发动机处于高效率转速区间 ...

    我的秦80在广东高速上油耗5.5---5.7升,20年过年开回老家,来回约4300公里,满载重量超过2吨,高速山路约三分之一,实际油耗6.5升(每次加油都是用微信所以有完整的记录),算很不错了。

    点评

    秦80是上一代混动技术,油耗比现在的DMI高一些; 秦DMI,高速油耗一般5L多些,市里4L左右;  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:11
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    2015-1-15 14:39
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-10-27 10:11 | 显示全部楼层
    本帖最后由 dqp05 于 2022-10-27 10:13 编辑
    shuyuan888 发表于 2022-10-27 10:01
    我的秦80在广东高速上油耗5.5---5.7升,20年过年开回老家,来回约4300公里,满载重量超过2吨,高速山路约 ...


    秦80是上一代混动技术,油耗比现在的DMI高一些;

    还有你载货多,部分山路,油耗也会偏高一些;  
    秦DMI,高速油耗一般5L多些,市里4L左右;
      
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    发表于 2022-10-27 10:34 | 显示全部楼层
    本帖最后由 szcpu 于 2022-10-27 10:41 编辑
    dqp05 发表于 2022-10-27 09:52
    看得出来,你是不明白DMI混动的原理;

    比亚迪的1.5L混动发动机,高速时直驱,发动机处于高效率转速区间, ...

    所谓的高效率区,是指的升功率最大的区间,但有个前提是功率要足够,否则上到120的速度,功率不足一样工作在非高效率区。
    秦的发动机功率才多少,1.5l的发动机功率才81kw,国内所有的插混,就他家最小,现在谁家的插混,发动机不是带涡轮增压的,没有涡轮增压,油耗怎么下得来。

    我的车1.4t的发动机,功率有110kw,你自己算算大了多少,就这,在120时速的时候,还得电机加进来,才能畅快的提速,我的车电机输出是到DSG变数箱的,可没有高速不管用的缺点。对了,我的车是SUV,天生就风阻高,时速120,跟秦dmi一样的油耗。

    所以说byd操蛋的地方就在这里,说省油,只能在城市里跑,高速上动力不足,油耗也下不来,就是个瘸腿的玩意。

    点评

    是的,dmi这个发动机120时速直驱绝对不是高效率区间  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:52
    1、 DMI混动,高速直驱,转速和车速比值是固定的,车速不变,发动机转速不变,所以,120公里/小时的速度时,发动机转速属于高效率区间; 2、DMI混动,加速用电机; 3、DMI发动机,高效率区间时,最高输出功率约 4  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:45
    看来你没有比亚迪的混动车,比亚迪动力不足?1.5T的发动机跑不了高速?那1.0T的发动机岂不是得哭死在高速上? 反正我的秦80在高速上最高跑过180,180速度油门还没到底,在这个速度上我不敢加油门了,怕车散架了  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:43
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    2023-5-17 21:08
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2022-10-27 10:43 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2022-10-27 10:34
    所谓的高效率区,是指的升功率最大的区间,但有个前提是功率要足够,否则上到120的速度,功率不足一样工 ...

    看来你没有比亚迪的混动车,比亚迪动力不足?1.5T的发动机跑不了高速?那1.0T的发动机岂不是得哭死在高速上?
    反正我的秦80在高速上最高跑过180,180速度油门还没到底,在这个速度上我不敢加油门了,怕车散架了

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    能跑和跑得畅快是两码事,我180的时候,还有很强的推背感。  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:47
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    2015-1-15 14:39
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-10-27 10:45 | 显示全部楼层
    本帖最后由 dqp05 于 2022-10-27 10:47 编辑
    szcpu 发表于 2022-10-27 10:34
    所谓的高效率区,是指的升功率最大的区间,但有个前提是功率要足够,否则上到120的速度,功率不足一样工 ...


    1、 DMI混动,高速直驱,转速和车速比值是固定的,车速不变,发动机转速不变,所以,120公里/小时的速度时,发动机转速属于高效率区间;

    2、DMI混动,加速用电机;

    3、DMI发动机,高效率区间时,最高输出功率约 40KW 左右,汽车120公里/小时,平均功耗约 20KW左右,所以,1.5L发动机功率是足够的;  因为没有变速箱,不能完全利用发动机功率,所以极速低;     
    4、 卡罗拉、雷凌混动发动机,1.8L,72KW;     轩逸混动发动机,3缸,1.2L,53KW;



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    你看,你拿来对比的都是些啥,日系混动,买菜车的代表,动力弱的代表。  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:51
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    发表于 2022-10-27 10:47 | 显示全部楼层
    shuyuan888 发表于 2022-10-27 10:43
    看来你没有比亚迪的混动车,比亚迪动力不足?1.5T的发动机跑不了高速?那1.0T的发动机岂不是得哭死在高速 ...

    能跑和跑得畅快是两码事,我180的时候,还有很强的推背感。

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    1.5T的发动机加电池助力飚不过你的1.4T。。。。。。  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:55
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    发表于 2022-10-27 10:51 | 显示全部楼层
    本帖最后由 szcpu 于 2022-10-27 10:56 编辑
    dqp05 发表于 2022-10-27 10:45
    1、 DMI混动,高速直驱,转速和车速比值是固定的,车速不变,发动机转速不变,所以,120公里/小时的速度 ...

    你看,你拿来对比的都是些啥,日系混动,买菜车的代表,动力弱的代表。
    我买个车车,上了高速,就只能跟在人家后面吃灰,想超车,提速不行,只能让,不停的让。

    我以前的车是1.8升的帕萨特,01年的老车,93kw的功率,最高速只能到180,到了120的时候,提速开始勉强了,从120-180需要40s左右,碰到个上坡,可能还会降速。这就是功率不足的问题。


    点评

    功率储备大,跑高速就省力也省油,超车也轻松,1.8的老帕确实不行了,被现在1.4T的吊打,话说我2.0T的Q3跑高速也才5L,但是跑市区就直逼10L了  详情 回复 发表于 2022-10-27 11:02
    我说这些车的发动机功率,是说明极速是够用的; 动力,秦 0--100是 7秒多,比日系强多了;  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:55
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    2019-8-23 08:29
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    发表于 2022-10-27 10:52 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2022-10-27 10:34
    所谓的高效率区,是指的升功率最大的区间,但有个前提是功率要足够,否则上到120的速度,功率不足一样工作 ...

    是的,dmi这个发动机120时速直驱绝对不是高效率区间

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    说说你的理由,不能只凭自己的感觉 ;  详情 回复 发表于 2022-10-27 10:58
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    发表于 2022-10-27 10:55 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2022-10-27 10:47
    能跑和跑得畅快是两码事,我180的时候,还有很强的推背感。

    1.5T的发动机加电池助力飚不过你的1.4T。。。。。。

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    0--100 加速5.9秒,不好意思,真跑不过你的探岳  详情 回复 发表于 2022-10-27 11:04
    这有什么好说的,不服来战嘛,我在深圳龙华,随时欢迎!对了,我车是探岳GTE,0-100,7.8s,80-120,4.8s。  详情 回复 发表于 2022-10-27 11:00
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2022-10-27 10:55 | 显示全部楼层
    szcpu 发表于 2022-10-27 10:51
    你看,你拿来对比的都是些啥,日系混动,买菜车的代表,动力弱的代表。

    ...

    我说这些车的发动机功率,是说明极速是够用的;
    动力,秦 0--100是 7秒多,比日系强多了;

    点评

    啥叫比日系强多了,你说比卡罗拉强、比轩逸强可以,你不要忘了日系里面有思域,不要一棍子把日系打死,况乎秦这车有操控么?也就只能欺负下卡罗拉而已  详情 回复 发表于 2022-10-27 12:45
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    发表于 2022-10-27 10:57 | 显示全部楼层
    dqp05 发表于 2022-10-27 09:52
    看得出来,你是不明白DMI混动的原理;

    比亚迪的1.5L混动发动机,高速时直驱,发动机处于高效率转速区间, ...

    我当然知道高速直驱了,dim这个发动机主要还是用于发电,高速直驱是为了弥补高速油耗,但是120这个时速可不是发动机高效率区间哦,况且还是个1.5排量的

    点评

    车速120公里/小时,平均功耗20KW左右, 正处于发动机的高效率区间;  详情 回复 发表于 2022-10-27 11:00
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    发表于 2022-10-27 10:58 | 显示全部楼层
    guyi168 发表于 2022-10-27 10:52
    是的,dmi这个发动机120时速直驱绝对不是高效率区间


    说说你的理由,不能只凭自己的感觉  ;


    点评

    很简单,看一下发动机发电的时候转速是多少,再看一下高速120的时候转速是多少就很清楚了,1.5升发动机跑高速转速2800到3000的样子(可能还不止),平常发电这个转速那不会吓死人呀  详情 回复 发表于 2022-10-30 01:07
    这还要理由,dmi这个发动机的高效区间肯定是发电的时候,况且它 这个高效区间很窄,甚至只能说是一个点,我可以肯定的告诉你(不用查阅任何资料)dmi直驱高效时速肯定不在120,甚至可能不会超过100  详情 回复 发表于 2022-10-27 11:34
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