343873163
发表于 2021-3-12 09:40
非常看好byd dmi 110km续航版本 ,里面18.3kwh电池 带3000kva对外220v移动放电功能附近就有国家电网直流充电桩 谷期0.9/kwh家用也便宜
(电池soc不能低于10% 否者自动启动发电机给高压蓄电池充电防止亏电)
kbj305
发表于 2021-3-12 09:51
我们 郑州 也单双号限行啊不过是所有的车进去郑州都是单双号限行 除了绿牌。
freebeing
发表于 2021-3-12 09:57
kinwa 发表于 2021-3-10 23:12
新的DMI可没有变速箱,
荣威2速变速箱好多年了,只是技术不行。dmi这个发动机能直驱吗,怕高速跑不起来或者转速极高,反正吃螃蟹风险不小
shuyuan888
发表于 2021-3-12 10:07
freebeing 发表于 2021-3-12 09:57
荣威2速变速箱好多年了,只是技术不行。dmi这个发动机能直驱吗,怕高速跑不起来或者转速极高,反正吃螃蟹 ...
dmi跑高速就是直驱
__ll_ww__
发表于 2021-3-12 11:05
dqp05 发表于 2021-3-10 22:06
55公里低配10.58万,把电池减小,电机功率等也减小,估计9万左右没问题
好像有要求50公里以上续航才算新能源。如果续航太短,上不了绿牌,估计就不好卖了。很多人可能直接选择普通燃油车。
dqp05
发表于 2021-3-12 11:17
coolbuddy 发表于 2021-3-12 07:20
电池包从8度变成7度,可以省下几千,电机功率变小,又可以省下几千,算1万吧。
但是,55公里然和120公里 ...
建议你看看卡罗拉双擎,比纯油贵2万左右,秦纯油6万左右,自己算算吧
dqp05
发表于 2021-3-12 11:20
__ll_ww__ 发表于 2021-3-12 11:05
好像有要求50公里以上续航才算新能源。如果续航太短,上不了绿牌,估计就不好卖了。很多人可能直接选择普 ...
看看 卡罗拉双擎 吧,现在只有很少城市才需要绿牌
dadage
发表于 2021-3-12 12:33
心动两款混动车,一个丰田Harrier,一个大众T Prime GTE,准备上市下手。
这么一说,犹豫了。
freebeing
发表于 2021-3-12 13:09
shuyuan888 发表于 2021-3-12 10:07
dmi跑高速就是直驱
直驱问题就是怕高速跑不起来或者转速极高
dqp05
发表于 2021-3-12 13:29
freebeing 发表于 2021-3-12 13:09
直驱问题就是怕高速跑不起来或者转速极高
没有变速箱,固定变比,发动机转速和车速是正比例,现在还不清楚120公里/小时时发动机转速是多少;
因为没有变速箱,发动机直驱时输出功率偏小很多,再加速能力差,要电机配合一起加速才行
Colin007
发表于 2021-3-12 14:46
dqp05 发表于 2021-3-12 13:29
没有变速箱,固定变比,发动机转速和车速是正比例,现在还不清楚120公里/小时时发动机转速是多少;
因为 ...
发动机转速高,功率才会变大。 别搞反了,是扭矩变小了。
双擎再怎么不行,高速油耗也不会超过纯油的。
何况一年跑几次高速,不用考虑了
dqp05
发表于 2021-3-12 15:26
Colin007 发表于 2021-3-12 14:46
发动机转速高,功率才会变大。 别搞反了,是扭矩变小了。
双擎再怎么不行,高速油耗也不会超过纯油的。
...
本质是功率,因为没有变速箱,加速时,不能拉高转速,不能输出最大功率,所以加速性能差,需要电机一起出力才行;
coolbuddy
发表于 2021-3-12 16:03
dqp05 发表于 2021-3-12 11:17
建议你看看卡罗拉双擎,比纯油贵2万左右,秦纯油6万左右,自己算算吧
...
卡罗拉那套系统都卖了快20年了,全球在卖,研发成本早就摊没了,比亚迪这套,今年刚上市,可靠性故障率都是未知数呢,怎么比?
丰田和比亚迪的理念是存在差异的,丰田的是高效内燃机,电机是辅助,发动机几乎不停机。
比亚迪的是重混,电优先,只带一度电,车子怎么工作,比亚迪还在实验室呢!
dqp05
发表于 2021-3-12 16:09
coolbuddy 发表于 2021-3-12 16:03
卡罗拉那套系统都卖了快20年了,全球在卖,研发成本早就摊没了,比亚迪这套,今年刚上市,可靠性故障率都 ...
如果不是为了绿牌,电池容量还是可以减小一些的;电池容量可以比卡罗拉双擎大些,这样可以降低成本,受众人群更多
shuyuan888
发表于 2021-3-12 16:16
coolbuddy 发表于 2021-3-12 16:03
卡罗拉那套系统都卖了快20年了,全球在卖,研发成本早就摊没了,比亚迪这套,今年刚上市,可靠性故障率都 ...
卡罗拉和比亚迪得dmi是不同的理念和技术,明显dmi更加的先进。
343873163
发表于 2021-3-12 16:27
coolbuddy 发表于 2021-3-12 16:03
卡罗拉那套系统都卖了快20年了,全球在卖,研发成本早就摊没了,比亚迪这套,今年刚上市,可靠性故障率都 ...
更正一下比亚迪 55km车型8.3度电,110km车型18.3度电
learful
发表于 2021-3-12 16:33
晓云发动机可靠性未知
磷酸铁锂长期浅充浅放电一致性未知
螃蟹是不敢吃的
为了免费绿牌的可以下手,毕竟保修期挺长的。
gang0127
发表于 2021-3-12 17:28
本帖最后由 gang0127 于 2021-3-12 17:29 编辑
Colin007 发表于 2021-3-12 14:46
发动机转速高,功率才会变大。 别搞反了,是扭矩变小了。
双擎再怎么不行,高速油耗也不会超过纯油的。
...
买双擎1.8L发动机的,高速时速120,油耗4.5L/100km
mdes74
发表于 2021-3-12 17:54
对家用来说 混动都是油费预付
coolbuddy
发表于 2021-3-12 21:26
shuyuan888 发表于 2021-3-12 16:16
卡罗拉和比亚迪得dmi是不同的理念和技术,明显dmi更加的先进。
我也说了,这两家的设计理念是不同的,至于你说的dmi更先进,愿闻其详。