新能源这冬天续航真是一言难尽啊.
本帖最后由 xsw2 于 2021-12-29 09:54 编辑新车标称续航270公里 现在实际损耗是95%
前几天5度到15度的时候 不开空调续航230打开空调180.
今天是0度到5度, 当然早上可能有-1,-2的样子, 这不开空调也就续航190 打开空调就117公里了.
这还是相对不怕冷的三元电池, 要是到了东北这样的地方或者铁锂的,这续航还要折扣,七折八扣下来不是根老头乐差不多了...
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今天12.29 早上温度是1到3度, 起步不开空调显示203,打开热空调是125公里. 还是跟温度正相关, 换句话说想要做手脚也容易, 比如同样车 一个地库出来,一个地面冻一晚上, 实际续航肯定不一样.
“这还是相对不怕冷的三元电池”，相对一词用得好，确实三元在北方一样白搭。 北方，电池组要有加热功能才行；
当然，南方最适合电车 dqp05 发表于 2021-12-27 11:19
北方，电池组要有加热功能才行；
当然，南方最适合电车
已经是长江以南了. 无论是地理概念还是气象概念或者历史概念都算南方了吧? 每年零下/或者接近0下也就几十天.
电池加热应该是有的, 技术文档说是电池组热泵加热.
我觉得是不是可以弄个白金触媒的煤油加热系统. 算下来一升煤油估计够用十多天了续航可以提高不少. 当然纯电新能源还要加油,未免有点点不zzzq了.
本帖最后由 fryefryefrye 于 2021-12-27 11:45 编辑
xsw2 发表于 2021-12-27 11:32
已经是长江以南了. 无论是地理概念还是气象概念或者历史概念都算南方了吧? 每年零下/或者接近0下也就几十 ...
搞这么麻烦，违反了电动车的本质。
正常上下班，就算每天方便充电，买车续航至少要实际需求的2-3倍，甚至更多。
我上下班30公里，五菱MiniEV的续航170公里。
早上送个小孩，晚上顺路去买些东西，暖气全程开着，经常到家电量只有60%。
到家插上充电枪，定时谷电开始充，第二天就是满血复活。
车上暖气想开就开，我身上所穿的衣服也是按照室内标准的，不然到公司还要脱，麻烦。我的车上也就是个1kw的电暖器，5毛/小时的取暖费用，有啥舍不得的。
只是车上备了大衣，以免有意外情况需要下车。
你居然还研究记录各种工况下的续航。我从来就没看过实际续航跑了多少。反正天天充满，只要不是跑得太远就行，市区随便逛。
新能源的硬伤。。。。。。。。。。。。。 xsw2 发表于 2021-12-27 11:32
已经是长江以南了. 无论是地理概念还是气象概念或者历史概念都算南方了吧? 每年零下/或者接近0下也就几十 ...
如果充电方便，多次充电就行了，尽量不要去折腾，容易出问题
据说车智能化是趋势，只有新能源车才能智能化，哈哈，什么时候飞机用电池，不用发动机了，才说明电池成熟了。 fryefryefrye 发表于 2021-12-27 11:38
搞这么麻烦，违反了电动车的本质。
正常上下班，就算每天方便充电，买车续航至少要实际需求的2-3倍，甚至 ...
实际使用当然没问题.就算只有100公里续航都足够我开两天的.但是焦虑已经有了, 万一白天需要城市另外一端见个客户呢?所以,厂家设计必须系统化啊.前天看到个评测 说是某x猫吧,300多公里的,到了东北只有5,60公里的续航......
dqp05 发表于 2021-12-27 11:43
如果充电方便，多次充电就行了，尽量不要去折腾，容易出问题
那是当然 我自己不会去折腾. 除非加个行车记录仪什么的.原因吗很明显,折腾多了保险不保......
我是觉得厂家设计时候就应该加上这玩意. 要不抢注个专利卖给厂家??哈哈
混动买一辆或者油车
xsw2 发表于 2021-12-27 11:51
实际使用当然没问题.就算只有100公里续航都足够我开两天的.但是焦虑已经有了, 万一白天需要城市另外 ...
去远一点的地方，难道不是换油车嘛，哈哈哈。
五菱MiniEV论坛调查，大部分车主都是油电双持。
xsw2 发表于 2021-12-27 11:57
那是当然 我自己不会去折腾. 除非加个行车记录仪什么的.原因吗很明显,折腾多了保险不保......
我是觉 ...
触媒加热系统，不就是怀炉嘛，淘宝买个揣兜里就行了。
那东西我用过，不是很方便。其实热水袋更方便，现在还有锂电的暖手宝。
xsw2 发表于 2021-12-27 11:51
实际使用当然没问题.就算只有100公里续航都足够我开两天的.但是焦虑已经有了, 万一白天需要城市另外 ...
零下20度续航评测，五菱MiniEV 以60%的真实续航，打遍天下无敌手，排第一。
fryefryefrye 发表于 2021-12-27 12:14
去远一点的地方，难道不是换油车嘛，哈哈哈。
五菱MiniEV论坛调查，大部分车主都是油电双持。
应该做过销售吧? 啥叫客户 就是命中注定虐你千百遍的哪个人 , 它会等你油车/电车?
还有两张蓝牌,其实现在保留一张即可,只不过限牌城市蓝牌还是好几万一张先留一留再说吧.
xsw2 发表于 2021-12-27 12:30
应该做过销售吧? 啥叫客户 就是命中注定虐你千百遍的哪个人 , 它会等你油车/电车?
我也是，屯了一堆蓝牌。早年买的车，都没有卖，送给老爸一辆，老丈人一辆。
现在自己还有油电各一辆，每年给4辆车交保险，心痛。
真不知道这些持有的蓝牌到底有没有意义。
不过现在长辈手上的车还是有实际用处的，就先这样保留着吧。
这个温度对电池是没有影响的，你得查一下电去哪里了 fryefryefrye 发表于 2021-12-27 12:21
零下20度续航评测，五菱MiniEV 以60%的真实续航，打遍天下无敌手，排第一。
...
特斯拉这么低?不应该啊.照说电池管理系统,特斯拉应该排第一吧?记得有说, 一大半用车企的特斯拉开源的代码.
fryefryefrye 发表于 2021-12-27 12:37
我也是，屯了一堆蓝牌。早年买的车，都没有卖，送给老爸一辆，老丈人一辆。
现在自己还有油电各一辆，每 ...
既然可以养那么多车, 其实可以买个更好一点点的. miniev实在是太脆了.
人生短短几十年 生活品质还是要追求一下的你说呢?
这成绩很不错了