pender
发表于 2017-7-26 23:35
铁皮薄是不是缺点,撞一下就知道,实践出真知
铁皮薄是优点还是缺点? 你去问车主
alexl234
发表于 2017-7-26 23:38
这个应该里面的人没事
MAGLITE
发表于 2017-7-26 23:39
pender 发表于 2017-7-26 23:35
铁皮薄是不是缺点,撞一下就知道,实践出真知
不知道一撞就碎的一塌糊涂的碳纤维车身的车主该找谁说理。
不知道Panamera铝车门被人轻碰一下一个坑,只能换门的车主找谁说理。
juzong
发表于 2017-7-26 23:55
这种帖子楼主别发了,对于车,国人洗脑的多,认准了一种理论,扭不过来的,反正我是能买日本车坚决不碰其他车,最讨厌大众和奥迪
juzong
发表于 2017-7-26 23:59
对了,安全和铁皮有嘛关系?为啥这么多人关注铁皮?为啥这么多人买车看车门?搞笑?涉及安全的,好像外表无法看到吧
用户名被使用
发表于 2017-7-27 01:03
德国车50万以下别买了,我也是考虑日系,问题不出问题才是关键。我买的是现代的IX35,做工真垃圾
你好,再见
发表于 2017-7-27 01:36
皮薄皮厚对安全性影响不大我信,但是同级别车重量比别人轻我就不信不是偷工减料了,几万块钱的车,除了发动机用铝,其他地方可能用轻量化设计么?除了车重,再看看那轮子,快赶上电动车轮胎的尺寸了,能不省油么
topjim
发表于 2017-7-27 05:26
这个话题没什么多研究 两派人
donkey
发表于 2017-7-27 06:19
别说什么吸能了,皮薄更没法吸能。而且皮薄变形很容易形成各种尖端和切面可以直接把人切了
793529626
发表于 2017-7-27 06:19
飞度可能是同价位最安全的轿车没有之一,为什么那么多人质疑飞度的安全性?虽说国产钢材缩水了一道,可是车身结构设计还是远远领先的,难道就因为看起来皮薄馅大然后隔音差么?
793529626
发表于 2017-7-27 06:57
我都很奇怪某些人的观点,说车门轻车皮薄,拿出同级别重量数据又转移话题了,说轮子窄安全性差,拿出同级别的胎宽数据又转移话题了,说不安全拿出碰撞测试结果又转移话题了,不知道以后还会不会有什么玻璃厚度影响安全啊,隔音影响安全啊,车灯影响安全啊,后视镜影响安全啊,雨刮影响安全啊,或许是我们错了,没有必要跟这些什么都听不进去的人一遍遍的“解释”,上网不来获取知识而来传播自己不正确的观点,或者真的是因为要黑他所以才黑他,那这样的话任何解释也是没有意义的。
793529626
发表于 2017-7-27 07:12
碰撞测试不信,就信网上的图片,你可以搜索任何一款车型+事故,都能出来那种被撞成猪脸的照片,更可笑的以爱国为目的攻击不同品牌的车友,说的好像你买个福特买个大众就爱国了似得,我都不能理解这里面有什么错综复杂关系{:5_610:},21世纪大经济时代,我都不能理解为什么会出现抵制日货抵制韩货等等这种行为,你在网上发完这些,还不是用着美国高通苹果的手机处理器,英特尔的电脑处理器,搭着日力三菱的电梯上下楼,用着松下三洋的电池好,吹嘘着日系电容的电源质量好,难道一定要朝鲜那样的环境才是你们想要的吗?可是朝鲜富强了吗?真的要理性爱国啊,抵制X货之前应该首先抵制蠢货。
pender
发表于 2017-7-27 07:38
你好,再见 发表于 2017-7-27 01:36
皮薄皮厚对安全性影响不大我信,但是同级别车重量比别人轻我就不信不是偷工减料了,几万块钱的车,除了发动 ...
明白人
guyi168
发表于 2017-7-27 08:46
皮薄保护第三者,皮厚保护自己,但我认为安全最主要的还得靠运气。。。运气。。。运气
小天亚种
发表于 2017-7-27 08:54
找一辆皮薄的跟皮厚的对撞,你就知道什么叫吸能了~{:5_620:}
玩转
发表于 2017-7-27 09:09
皮薄是优势吗?
tang1
发表于 2017-7-27 09:10
车身整体设计还很有关系的,去看下缤智撞途观就知道了,
pdBfgk3ljn
发表于 2017-7-27 09:11
他们不懂车,铁皮薄 铁皮才几毛钱一斤.加上200斤能用多少钱。主要还是看骨架强度.以前日系是车轻 现在不比德系 美系轻
pdBfgk3ljn
发表于 2017-7-27 09:16
好像有一个英朗和卡罗拉亲嘴的,英朗车门打不开,卡罗拉完胜.具体什么情况不记得了
ploestar
发表于 2017-7-27 09:31
请允许我爆粗口,吸你麻痹的能