ploestar 发表于 2017-7-27 09:40

你要说结构合理设计做工好,无话可说

jiang88200 发表于 2017-7-27 09:43

独孤求败 发表于 2017-7-27 10:07

每种车都有它的优点缺点,每个人都有他自己喜欢的车品牌。你可以买你喜欢的车,我可以买我喜欢的车,本不相干,奈何还为此面红耳赤?无非就是都想把自己的主张观点强加给对方,,,说实话,真没必要!

mljsuo 发表于 2017-7-27 10:16

皮薄的车最担心雨天下冰雹,尼玛一砸一个坑没地儿躲啊~

MAGLITE 发表于 2017-7-27 10:51

mljsuo 发表于 2017-7-27 10:16
皮薄的车最担心雨天下冰雹,尼玛一砸一个坑没地儿躲啊~

然而我家无论所谓皮薄的飞度,还是皮厚的B7L,前几年某个人夏夜的大冰雹,都砸上坑了。
邻居的神车——五菱宏光S,坑不比我们车上的少

stefke 发表于 2017-7-27 11:17

为什么会认为飞度皮薄?作为一个长度才4米、宽不到1米7的小型车,哪家做的不都是1吨多一点的重量,POLO、赛欧什么的也都是这么重啊

mscdex 发表于 2017-7-27 11:31

MAGLITE 发表于 2017-7-26 22:11 static/image/common/back.gif
说的跟全铝车身的A8L,捷豹以及铝车门的破鞋的皮儿厚似的。不过话说会回来、作为B7L和GD3都有人的人来说 ...

破鞋是什么车?

mscdex 发表于 2017-7-27 11:33

MAGLITE 发表于 2017-7-26 22:39 static/image/common/back.gif
全尺寸豪华轿车或者非承载地盘的全尺寸SUV安全性要比微车和紧凑型车量高。但是全尺寸SUV的安全性是将建立 ...

不应该有防滚架吗

MAGLITE 发表于 2017-7-27 11:33

mscdex 发表于 2017-7-27 11:31
破鞋是什么车?

Porsche音译啊
我们都管它叫破鞋

mscdex 发表于 2017-7-27 11:34

juzong 发表于 2017-7-26 23:59 static/image/common/back.gif
对了,安全和铁皮有嘛关系?为啥这么多人关注铁皮?为啥这么多人买车看车门?搞笑?涉及安全的,好像外表无 ...

日本车会被游行群众砸的http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/04.png

MAGLITE 发表于 2017-7-27 11:40

mscdex 发表于 2017-7-27 11:33
不应该有防滚架吗

只有下场用途的承载底盘的SUV才会装强化防滚架,并拆除气囊。那网上其实挺多视频是拿买来未经改造的霸道,巡洋舰学着人家去豁车玩,冲大坡冲不上,溜车竟然还敢打方向,就会翻车悲剧了。
毕竟这玩意儿重心高易翻车,底盘又那么重,翻滚起来座舱很容易压扁,太危险了

mscdex 发表于 2017-7-27 11:47

MAGLITE 发表于 2017-7-27 11:33 static/image/common/back.gif
Porsche音译啊
我们都管它叫破鞋

哈哈http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/04.png

mscdex 发表于 2017-7-27 11:49

MAGLITE 发表于 2017-7-27 11:40 static/image/common/back.gif
只有下场用途的承载底盘的SUV才会装强化防滚架,并拆除气囊。那网上其实挺多视频是拿买来未经改造的霸道 ...

哦,没越野过,原来溜车不能打方向的。

怒独僧 发表于 2017-7-27 11:49

本帖最后由 怒独僧 于 2017-7-27 11:56 编辑

皮薄皮厚就是个说法,说它皮薄意思它溃缩的厉害,
想一下,60码撞过去,驾驶舱已经溃缩没了,那65码岂不是要断腿?
可以说90码的话所有的车都断腿,但总会有一个区间是软车断腿硬车不断的的吧。
可以说皮厚的车遇上穿刺照样透,但总会有一个强度的穿刺是正好皮薄的透皮厚的不透的吧。

这就好比是防弹衣,
一个是500米之外的射击打不穿的,一个是600米之外打不穿的,
争论的时候可以说500米之内都玩完,
说遇上炮弹都跑不了,
说600米之外都没事,
生死靠运气。
但叫你选肯定还是果断选前者,别说多100米的安全距离,哪怕是多1米都值。

当然了,安全也确实是相对的,日系车和一般的汽车相比可能安全性差点,
但作为正儿八经的汽车,他还是比比电动自行车安全的多,比低速四轮电动车安全的多。

LJun 发表于 2017-7-27 11:59

怒独僧 发表于 2017-7-27 11:49
皮薄皮厚就是个说法,说它皮薄意思它溃缩的厉害,
想一下,60码撞过去,驾驶舱已经溃缩没了,那65码岂不是 ...


不要想当然,看看碰撞测试,看看安全评级

皮薄皮厚没用

LJun 发表于 2017-7-27 12:00

jiang88200 发表于 2017-7-27 09:43
我开的 丰田       但我说 薄就是薄   安全性肯定不比厚的, 这是事实不可否定。      买车要综合考虑, ...

皮薄就代表整车安全性差?哪里的结论? 有什么依据?

MAGLITE 发表于 2017-7-27 12:13

怒独僧 发表于 2017-7-27 11:49
皮薄皮厚就是个说法,说它皮薄意思它溃缩的厉害,
想一下,60码撞过去,驾驶舱已经溃缩没了,那65码岂不是 ...

其实碰撞实验比较能看出来。
只要是A柱溃缩就不考虑

dfjiantao 发表于 2017-7-27 12:22

日系被黑了好多年,说日系偷工减料,其实大家一直有一个误区,车祸都看哪个车撞得惨,但车的作用是保护人,最重要的是车祸时对人的保护,这才是最重要的,现在更高的标准还要考虑对行人的保护,车撞的再惨,只要人没有事才最好,最后,提示大家,日系车并不轻。

whseen 发表于 2017-7-27 12:48

dgpower 发表于 2017-7-26 20:50
你买车图个啥?为啥不买摩托?摩托皮更薄更省油

躺车和细轮自行车更好,一滴燃料都不用。摩托的话有的市区不让上路。

wenzhu8210 发表于 2017-7-27 13:05

我非常喜欢日本车,别人开日本车,我开欧洲车,特安全
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