之家帖子看到说是昨天测试的
freebeing 发表于 2021-1-17 14:08
保修不靠谱，检测电池排队至少半年，标准一改再改，现在是衰减40%以上
唐dm车主路过，你说的四句话基本全部不是事实
bibifa 发表于 2021-1-18 14:01
唐dm车主路过，你说的四句话基本全部不是事实
老哥你信息闭塞啊，30%改到40%是20年春天的事，现在不知道啥情况了
kinwa 发表于 2021-1-18 09:37
之家帖子看到说是昨天测试的
都是低速测试，等130高速的长途测试
可惜4代immd就没有热机直驱了。。
freebeing 发表于 2021-1-18 16:35
老哥你信息闭塞啊，30%改到40%是20年春天的事，现在不知道啥情况了
我们武汉大群里4s，厂家的人都有，目前还没听闻过。有官方链接么？
说明1件事 追求馈电油耗，没有纯阿特金森发动机免谈。不过我纳闷比亚迪怎么绕开IMMD专利的？
Rooooooocky 发表于 2021-1-29 09:05
说明1件事 追求馈电油耗，没有纯阿特金森发动机免谈。不过我纳闷比亚迪怎么绕开IMMD专利的？ ...
据说IMMD当年上市为了绕开F3DM的专利也是和比亚迪互换技术的。
octan 发表于 2021-1-14 08:08
技术上很看好，实车质量过两年再说~~~
希望过几年，国产车能像现在的国产手机一样香 ...
国产手机也是国外零件和系统，和合资车一个样
bibifa 发表于 2021-1-29 08:47
我们武汉大群里4s，厂家的人都有，目前还没听闻过。有官方链接么？
官方故意的呀，官方有公开的换电标准吗？
对BYD的发动机技术可以说完全不看好，但是对这个在一个刀片里封装好多单体的电池很有兴趣
下台车可以换一辆试试看{:5_605:}
我喜欢比亚迪的唐，但北方又经常出远门没敢买，下次换车应该成熟些了，下次支持。
（md的别克，真不好开）
4232605 发表于 2021-1-13 17:36 static/image/common/back.gif
不太可信，等有人购买了，看实测结果吧。
现在有很多人提车了，高速最费油
本帖最后由 dqp05 于 2021-4-12 17:04 编辑
kinwa 发表于 2021-4-12 15:02
现在有很多人提车了，高速最费油论坛里看见这个帖子，很多隧道，限速100，所以油耗偏低；
如果接近120速度，油耗5升多
省油不一定省钱，也没油车省心；
有什么好吵的 这车纯油跑赶上两田的轻混 又能插电拿绿牌
有试驾了没大问题准备入个宋plus或者唐dmi
dqp05 发表于 2021-4-12 17:01
论坛里看见这个帖子，很多隧道，限速100，所以油耗偏低；
如果接近120速度，油耗5升多
高速优势不明显。普通邮车也就6，7。 不过考虑市区油耗 那就很厉害了。全方位秒杀。
xsw2 发表于 2021-4-12 22:10
高速优势不明显。普通邮车也就6，7。 不过考虑市区油耗 那就很厉害了。全方位秒杀。
...
混动车，油耗当然比纯油车低；
纯电车，油耗比混动车更低，哈哈；
但混动车贵，电池不耐用，电池低温性能差，二手不值钱，故障率比纯油车高等缺点，阻碍混动车普及；
dqp05 发表于 2021-4-12 22:32
混动车，油耗当然比纯油车低；
纯电车，油耗比混动车更低，哈哈；
要用发展的眼光来看，以前混动啥样子现在混动啥样子？再说过些年纯油车不一定见得有卖，海南已经对纯油车的限售倒计时了。