为什么还有很多人会觉得飞度皮薄是缺点?
为什么一直会有这种言论皮薄是为了冲撞时能最大化吸收和分散冲击的能量 从而达到保护人员安全的目的
正常行车时,皮薄皮厚区别在哪里
小刮小蹭时就得去大修了。自行车把飞度撞坏的图片网上有。汽车安全性并不在铁皮薄厚,而在于防撞设计,钢梁应用 皮厚骨头硬,安全性高 皮薄还得找个理由 http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.pnghttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.pnghttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
本帖最后由 tl3227692 于 2017-7-26 20:40 编辑
造车理念不同,小日本地方小,人口多,造车是为保护行人设计的,说偷工减料的,很简单个道理,同级别的车飞度不是最轻的,你说的铁皮薄,那重量到哪儿去了呢,特别是以前雅阁跟帕萨特比的时候,帕萨特还用铸铁发动机,雅阁铸铝发动机,结果帕萨特还轻几十公斤,不是一样的被黑安全性差末,但是自己去看看真正的权威测试,就是你们说的铁皮薄的排前面,另外时速90KM以上的不用看测试了,随便啥车这个速度直撞水泥墩,都是找死
不过小日本小刮擦看起来比较惨确实是这样,但是不能就说安全性差。
你买车图个啥?为啥不买摩托?摩托皮更薄更省油 吸能应该是碰硬的时候有效吧, 吸能在于正面, 而不在于侧面。 门板像纸片一样薄是几个意思?
话说老是发表这种奇怪东西有意思么,买辆车自己开开不就知道了。
楼上以为我没有? 撞上鸡,鸡都可以上面钻个洞,吸能。
5448 发表于 2017-7-26 20:16
小刮小蹭时就得去大修了。自行车把飞度撞坏的图片网上有。汽车安全性并不在铁皮薄厚,而在于防撞设计,钢梁 ...
钢梁结构只能防攻城攻击。穿刺攻击钢梁防不了吧 您说对不对?
我是进来膜拜教主的!
xsw2 发表于 2017-7-26 21:08
钢梁结构只能防攻城攻击。穿刺攻击钢梁防不了吧 您说对不对?
穿刺再厚的皮也没有用
千年**老问题 几万块钱的垃圾车有嘛值得叨叨的
也是,个子矮也不是缺陷
告诉你吧,现在的车皮都薄,福特的车也是用的0.7mm的外板,但人家骨架用得厚,尤其是机舱的左右纵梁,后地板的左右纵梁都特别厚,前后门上都有高碳钢防撞梁,侧围B柱也是高碳钢。现在正在试制福克斯加长版,那个设计才叫好,车架70%的高碳钢,绝对是一款值得买的车,其他同级别车能有30%高碳钢就很好了。
日系车的外板也是0.65-0.7mm,不可能再薄了,否则修一下钣金就可能把车子修报废,另外国产车厂家允许工厂修复钣金时刮腻子,但合资厂一般是不允许修复钣金时刮腻子的,修不好就报废零件或者车架。 正常行车时,皮薄皮厚没有多少区别,遵纪守法就安全{:5_576:} 小日本的东西就是不喜欢
皮厚的发生事故时就把司机震伤了?厚的就不吸能了?